再论广州城市发展战略

广州的城市特性是“商都”，一般官员普遍崇尚“搞掂”，市民在城市发展建设等重大战略上既缺乏价值判断力也没有表达渠道，只能让肉食者谋之。近20年来，除了黎子流和林树森两位相互不喜欢的市长外，多数上级任命的外来官员既缺少“桑梓情怀”，也缺乏“战略担当”，每换一届官员都喜欢另起炉灶，热衷任期政绩项目，直至最近1239这样的奇谈怪论的出台，终于合成谬误。     

城市中心区规划与建设

<正>这个"特别论坛"确实有一点特别,我们议论的话题是中心区的规划与建设,但是我们不想简单地把一些中心区在规划、建设、管理当中的成绩或概况给大家做展示,而是想从批判的、反思的角度来观察和分析,看看它们在规划、设计、理念、方法以及建成的实际效果方面存在哪些缺憾。为什么要从这个角度去审视呢?我们是这样     

基于土地产权视角的城市发展分析——以佛山市南海区为例

基于国有土地的城市规划及相关政策倾向于抑制集体土地的发展,1990年代中后期以来珠三角农地违规转用日趋普遍,进入"集体土地与国有土地"共同构建城市的时期.集体土地涉及城乡和谐、土地利用绩效、农民城市化等问题,城市必须学会如何在集体土地上建设城市,构建围绕土地的利益共同体.     

城乡规划一级学科建设研究述评及展望

自我国第一个城市规划专业成立以来,城乡规划学科的发展经历了两个阶段,分别是2010年前依托于建筑学的发展阶段和2011年成为一级学科后的独立发展阶段。当前,城乡规划学科的建设既面临新的契机,也面临着在社会经济转型背景下急需重构的局面。研究通过文献综述的方式,评述了相关学者对城乡规划作为一级学科建设的内涵、内容及重点等的研究,指出城乡规划学科的内涵已远远超出建筑学科的范围,多学科融合成为城乡规划学科重构其内涵和核心理论体系的趋势。研究还对学科的理论基础、研究的重点及难点、实践的主要方向等提出了意见,即学科建设要加强城乡一体化发展研究与实践,在理论体系构建方面向社会学科倾斜,研究重点要关注城镇化的质量、公共政策的运用、人居环境的建设、乡村地区规划的研究等,逐步建立适应我国实际的城乡规划学科体系。     

基于可达性和服务面积的公园绿地空间分布研究

传统的绿地评价指标具有明显的局限性,不能反映实际的空间分布和使用情况.本文通过结合地理信息系统中的空间分析工具,提出了空间可达性和服务面积的绿地评价指标,并希望能够基于此建立更加完善的评价体系,在公园绿地的布局上兼顾到公平和效率的原则.以广州市的四个城区为例,对现有的公园绿地进行了空间分布上的评价,以期对今后的规划和建设提供依据.     

城乡统筹中的集体建设用地问题研究——以佛山市南海区为例

1990年代中后期,随着城市向乡村的快速拓展,城市国有土地与农村集体建设用地两种产权状态的建设用地在城市中混杂、并置的情况日趋普遍,使珠江三角洲客观上进入了"集体土地与国有土地"共同构建城市的时期.在经历农村社区工业化、园区工业化的阶段后,佛山市南海区提出围绕土地构建城乡利益共同体,以此达到平衡利益、和谐发展的目的.     

破解“孤城之困”：佛山西站枢纽新城城市设计探析

我国的高铁站类型以城郊型居多,由于远离城市中心区,“孤城之困”成为高铁新城面临的普遍问题。与城市发展战略相协调,将高铁新城融入城市发展格局,是破解高铁新城困境的关键。佛山西站枢纽新城城市设计针对新城面临的“孤城之困”,根据新城“湾区西门户,广佛未来城”的战略定位,提出了“融入城市,站城一体”的设计思路,制定了以佛山西站枢纽新城为先导区、预留发展空间、未来向北拓展,通过“东引、南借、西承、北撑”实现新城发展的空间战略。     

广州市第十甫、下九路传统骑楼商业街步行化初探

一、传统骑楼商业街的保护及其困境由于房地产业的迅速兴起，广州旧城更新的速度是空前的。但经过90年代初的大规模建设，人们发现旧城区高层密度的倾向日益显化，城市活动日益密集，传统的城市生活方式和城市风貌中那些优秀的遗产却在迅速减少。另一方面，随着生活水平的提高，市民对生活素质的要求也越来越高，对城市环境的人性化、城市文化特色的保护及减轻都市对人的压迫感方面都有着更高的要求。广州骑楼是近代西学东渐，西方建筑形式与广东地方气候及商业模式结合的典范。由十三夷馆的“券廊式”到沿街连通的“连廊式”，亚热带气候充…     

《广东省中心镇规划指引》编制的背景与创新

只有工业化才能养活中国众多的人口，工业化带动的城市化是国家经济发展、社会进步的必由之路广东省中心镇是指那些有可能发展成为中小城市的小城镇，中心镇规划理应成为培育一代新城市的重要手段《广东省中心镇规划指引》正式明确了中心镇执行城市规划标准；增加了小城镇发展策略研究；提出在全镇域建立“三区六线”的空间管制体系；提出在总体规划之后增加建设用地分区管制以加强规划的可操作性，推动中心镇规划由传统的村镇规划向城市规划跨越。     

农村工业化地区的城市更新:从破碎到整合——以佛山市南海区为例

空间破碎是农村工业化地区实施城市更新的主要制约,如何整合是重要的实践和学术课题。本文以“问题-对策”为分析框架,以佛山市南海区为例,从广度层面揭示出三类空间破碎及其对改造的约束机理和现有改造的整合特征,并通过深度的案例比较探究空间整合的关键所在。研究发现:物质和权属的空间破碎是该类地区的典型特征,改造又衍生出政策空间破碎;破碎增加交易成本,阻碍用地整合;现实中的整合改造是少数;在市场资本的驱动下,政府推动整合的效果显著。以“交易中间人”的角色统筹改造彰显出政府降低交易成本以协同市场的职能回归。