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1.
基于Ginzburg-Landau相变理论,在连续介质力学与唯象理论的框架内,利用协同学系统相变类比的思想,提出了一种新的研究混凝土损伤相变的思路,即将超导相变的Ginzburg-Landau理论类比到混凝土损伤相变过程中来,并且取得了良好的研究成果.首先推导出了混凝土损伤相变的本构模型表达式,并计算出了损伤模型的线性解和非线性解及其相关函数,然后用大型数值模拟软件RFPA进行模拟验算,验证了该研究成果的正确性.  相似文献   
2.
人们用概率、数理统计和模糊数学来解决大样本不确定性问题和认知不确定性问题,灰色系统理论用来解决小样本不确定性问题.基于该原理,在极少量现场实测数据基础上,用灰色系统理论对某一地区地表裂缝在未来一段时间内的发展趋势进行了预测分析,取得了很好的成果.为控制该地区地表裂缝的进一步发展提供了理论依据.  相似文献   
3.
金川二矿某巷道围岩力学参数对变形的敏感性分析   总被引:10,自引:0,他引:10  
为了给金川镍矿采场及巷道稳定性分析的参数选取提供可借鉴的依据,利用非线性弹塑性有限元法,对位于金川二矿区底盘某采准巷道围岩力学参数(变形模量、泊松比、粘聚力和内摩擦角)对变形的敏感性进行分析。分析结果表明,这4个参数对变形的敏感度不尽相同,从大到小依次为:变形模量、内摩擦角、泊松比、粘聚力,且其变形模量与内摩擦角的敏感度远大于泊松比和粘聚力的敏感度。这一分析结果对今后金川镍矿的稳定性分析具有一定的参考价值,尤其要求对变形模量与内摩擦角的选取一定要谨慎。  相似文献   
4.
总结了现行各规范关于嵌岩桩设计的基本方法,详细分析了现行规范中设计方法存在的问题,提出了嵌岩桩的一般设计原则。  相似文献   
5.
对某28层商住综合楼进行基坑监测,根据获得的大量位移数据,利用非均布应力场分布参数的有限元反应分析计算工并应用MATLAB语言进行编程求解,得出了基坑土体初始应力场,计算结果与实测结果基本一致。  相似文献   
6.
利用通用有限元计算软件ANSYS进行分析,采用固定支座模型,人为地给柱脚支座以支座沉陷,以此模拟不均匀沉降.对框剪结构在采动引起的3种不同地表变形作用下进行了计算,得出了结构在不同地表变形作用下,上部结构内力的变化及分布规律.为研究采动影响下地表变形对建筑物的影响提供参考.  相似文献   
7.
分析锚杆锚索联合支护作用机理.根据现场实测围岩参数,采用FLAC3D有限差分计算软件建立相应数值分析模型,模拟不同锚杆间距、不同锚索数量下的锚杆锚索联合支护效果,得出合理、经济的锚杆间距和锚索数量.并与现场试验相比较,验证了模拟的正确性.研究结果对类似巷道的支护设计有一定指导作用.  相似文献   
8.
针对青岛地铁M3号线沿线某砌体结构,本文采用ANSYS软件进行了模拟分析,通过分析在地铁隧道开挖引起的地表沉降基础上既有砌体结构的响应规律,给出了该结构在隧道开挖前的差异沉降控制值。此研究结果可以作为地铁施工控制和结构变形监测的依据。  相似文献   
9.
在城市地铁建设过程中,隧道开挖对周围地层会产生扰动,从而引起地表沉降变形,进而导致地面既有建筑物沉降、倾斜甚至倒塌.以某地铁隧道下穿一高层建筑物为工程背景,建立了地质力学模型,利用计算沉降理论预测分析了隧道在下穿该建筑时的沉降变形特征和规律.并针对建筑物沉降特点,采用注浆加固技术对软弱地层进行预加固.最后运用ANSYS有限元软件对其加固效果进行模拟分析.分析结果表明,注浆加固技术能够较好地控制建筑物沉降,确保在隧道施工过程中其结构的安全性,并为类似工程提供一定的参考和借鉴.  相似文献   
10.
采用岩石破裂过程RFPA数值分析系统研究了具有初始裂隙的采动岩体裂隙演化过程和破坏模式,利用数值试验成果基于分形几何理论分析了采动岩体裂隙分形维数随开采宽度、初始损伤量的演化特征,揭示了采动岩体裂隙分维演化规律.分析证明,与采动岩体裂隙分布的分形维数存在明确对应关系的应为初始损伤量,而不是初始裂隙倾角,不同的初始损伤量对应不同的分形维数,在开采末期,采动岩体裂隙分维随初始损伤的增加而呈线性增加,回采结束时,初始损伤量越大,采动岩体裂隙分布的分形维数越大.研究结果为进一步探索裂隙随机分布时采动岩体分维演化规律提供参考依据.  相似文献   
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