水泥基复合薄壁管在无梁楼盖中的应用

从理论上探索了水泥基复合薄壁管在无梁楼盖中应用的可行性,并总结实际工程项目,对其设计应用、施工应用进行了分析研究。     

三维多层框架隔震结构非线性时程分析

对某多层框架隔震结构采用三维有限元模型进行了非线性时程分析，分析了该结构在地震作用下的动力特性和地震反应性能。分析结果表明，多层框架隔震结构的地震反应低于相应抗震结构的地震反应，在隔震结构设计中采用有限元法能更全面地，准确地反映隔震结构的地震反应性能。     

钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构地震反应分析

本文阐述了钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构体系的基本工作原理及其优越性,研究了它的动力特性,并对它和普通钢筋混凝土巨型框架结构进行了非线性时程对比分析,以验证它在地震作用下减振的有效性和可靠性;同时,还分析了橡胶支座的动力性能对它的减振性能的影响规律。     

钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构地震能量反应分析

本文采用非线性时程分析方法对钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构体系和普通钢筋混凝土巨型框架结构进行了地震作用下的能量反应对比分析，计算结果表明，钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构可以有效减少地震能量的输入，降低结构的地震反应。同时,本文进一步分析了橡胶支座的阻尼对各项能量时程反应的影响规律。     

低周反复水平荷载作用下混凝土小型空心砌块开洞墙的试验研究

进行了 6榀混凝土小型空心砌块开洞墙的低周反复水平荷载试验。试验研究结果表明 ,增加芯柱的数量可以明显提高开洞墙体的抗剪承载力、改善其抗震性能 ;芯柱、圈梁和窗台梁的合理布置和构造对提高混凝土小型空心砌块开洞墙的延性和耗能能力有重要的作用     

巨型框架多功能减振结构的参数优化

巨型框架多功能减振结构体系具有调频质量减振、基础隔震和阻尼耗能减振等多种减振功能。本文作者研究了巨型框架多功能减振结构的参数优化问题。在结构布置方案确定的情况下,影响主、次框架减振效果的主要因素是调谐比和隔震层的阻尼比。针对调谐比和阻尼比的参数优化问题,提出了分步优化方法。第一步,对隔震次框架的自振频率进行优化;第二步,对不满足约束条件的情况,调整隔震层的阻尼比,以达到满足优化目标和约束条件的要求。对白噪声作用下所得到的优化方案的时程分析表明,时程分析结果与优化结果是一致的。     

结构静力弹塑性分析方法的研究综述

论述了Pushover方法的基本原理,详细分析了Pushover方法的研究现状和最新研究进展,对该方法未来发展中的主要问题提出了一些看法。     

沥青混合料高温稳定性评价指标的试验研究

通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最大旋转压实次数下的残余空隙率)进行了比较分析。研究表明,采用不同评价指标来评价沥青混合料的高温性能,其基本规律是一致的;车辙试验的相对变形指标比较直观、准确;单轴蠕变试验与SH RP Superpave混合料高温性能的评价方法较为接近。车辙动稳定度指标有一定的局限性,建议采用其它三项指标来评价沥青混合料的高温性能。     

混凝土巨型框架多功能减振结构地震碰撞问题研究

对地震作用下钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构主次框架发生碰撞时结构的地震反应进行了分析 ,研究了间隙单元动力参数的影响。分析结果表明 ,在主次框架间可能发生碰撞的部位设置缓冲弹簧装置以减小结构地震碰撞的影响是必要的 ;间隙单元动力参数对钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构体系的地震反应有着重要的影响 ,在满足缓冲弹簧装置行程限值的条件下 ,应选择刚度较小的缓冲弹簧装置     

钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构的调频减振原理

研究了钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构的减振原理 ,并对影响减振效果的因素进行了分析和研究。分析表明 ,隔震次框架的位置越靠近上部对主框架的减振效果越好 ,并且最优调谐比越小 ;随隔震层阻尼比的增大 ,主框架的减振系数减小 ,但隔震层阻尼比过大对主框架的减振效果不利 ;确定隔震次框架的最优频率变化范围是解决隔震次框架频率优化的合理方法。