淬火工艺对2Cr11Mo1VNbN钢性能及组织的影响

文章主要研究了淬火参数对2Cr11Mo1VNbN耐热钢力学性能和微观组织的影响,结果表明:该钢种在1 020℃完成基体组织的奥氏体化,升温至1 080℃,保温完成碳化物的充分溶解后淬火,并经650℃回火,材料可获得较好的综合力学性能和晶粒度。     

基于三维深度卷积神经网络的车间生产行为识别

传统的依赖视频监控的人员行为管理方式费时且易产生疏漏,难以适用复杂的生产制造环境,为了实现更加有效的人员行为管理,针对生产车间工作人员行为识别与智能监控问题,提出一种基于人体骨架信息的生产行为识别方法。基于三维深度视觉传感器采集人体骨架关节位置数据,用标准化重构方法对骨架关节数据进行归一化处理,合成人体行为的时空特征RGB图像。在此基础上构建深度卷积神经网络模型,进行时空域的生产行为识别。最后通过CUDA GPU加速环境下面向MSR-Action3D数据集和自建验证数据集NJUST3D进行实验验证,说明所提方法具有较高的准确率和实用价值。     

在正常运营医院内进行建筑更新的施工技术

在正常运营的医院内进行建筑更新,除保证工程质量、安全外,还须确保医院内正常运营及其他建筑设施的安全。结合工程实践,介绍了更新项目在清障和基坑施工阶段的关键技术及控制措施,可为类似工程提供参考。     

基于风雨储的联合发电系统设计

开发和利用新能源是当前能源产业的发展趋势,通过分析风能、雨能、石墨烯、储能的特点,设计了适用于城市楼宇的风雨储联合发电系统,并对该系统包含的风力发电系统、雨水发电系统、石墨烯发电系统、储能装置进行了阐述。该系统不仅能解决能源短缺的问题,而且能有效净化与利用水资源。随着当前城镇化进程的加快,本系统具有广阔的应用前景。     

滨海软土中超长后注浆灌注桩承载性能研究

依托天津某主塔楼桩基工程,通过双循环静载试验及试验数据的分析,研究了滨海软土中超长后注浆桩的承载性能。结果表明,超长后注浆桩的荷载-沉降曲线呈缓变型;回弹时桩侧摩阻力反向,使得在第二次循环开始时,部分桩段的桩身轴力大于桩顶荷载;桩身弹性压缩是桩顶产生沉降的主要原因;桩的承载力主要靠桩侧摩阻力承担,有效桩长段上部的侧摩阻力充分发挥。试验桩的端阻比还不足3%,更多表现出摩擦桩的特性。此外,对现有的几种单桩承载力计算方法及结果进行了对比分析,并对单桩承载力计算方法适用性进行了讨论,提出了在滨海软土单桩极限承载力计算时的桩侧摩阻力增强系数优化值,可为今后类似工程的设计施工提供参考。     

深圳某深基坑咬合桩新工法及变形分析

通过对深圳福田区紫元元大厦项目深基坑工程中咬合桩的施工工艺介绍及围护桩体的变形观测分析,对咬合桩的成桩工艺进行了改进,降低了生产成本,总结了围护桩体的变形规律并进一步探讨了深基坑的变形规律。其次,针对工程中出现的问题,结合工程实际提出了解决方案。     

滨海软土中后注浆桩桩侧负摩阻力研究

针对后注浆桩的桩侧摩阻力出现负值的问题,以滨海软土中的后注浆桩作为研究对象,归纳和分析了已有的研究成果,并结合滨海软土中某工程实例的静载试验数据,分析了可能存在的试验条件原因,为今后的研究和工程实践提供理论参考。     

石墨粉对低锌含量水性环氧富锌漆阴极保护性能的影响

配制了颜料体积浓度(PVC)与临界颜料体积浓度(CPVC)之比为0.9的低锌含量水性环氧富锌漆,加入占锌粉质量1%、2%和3%的石墨粉,研究了石墨粉对水性环氧富锌涂层阴极保护性能的影响。涂层的阴极保护性能评价采用传统的开路电位(OCP)测试法与自行开发设计的恒电流溶解法。OCP测试结果表明,添加石墨后的涂层有更长的阴极保护时间,石墨粉添加量越大,阴极保护时间越长。恒电流溶解法测试结果表明,加入石墨粉之后涂层的活性溶解时间变长,石墨粉添加量越高,活性溶解时间越长。导电胶和涂层电极在3.5%NaCl溶液中的电化学阻抗谱测试结果表明,随着石墨粉含量的增加,涂层阻抗降低,阴极保护作用增强。