多级传力预应力端锚荷载传递性能试验研究与分析

多级传力预应力端锚是一种新型的锚具形式.试验研究了该类锚具在不同螺旋筋和箍筋配置及其表面形式下的荷载传递性能.结果表明当螺旋筋及箍筋配筋间距为50 mm,钢筋采用螺纹钢时,该类锚具荷载传递性能良好.通过数值分析,讨论了该类锚具的应力分布模式,表明约27.4%的张拉荷载通过第二级和端部锚板传递,验证了锚具多级设计的合理性.数值分析进一步表明该类锚具下螺旋筋配筋范围宜在1.0b(b为正方形试件截面尺寸)左右,首圈螺旋筋离锚具顶部高度宜小于50 mm.     

设计优化助力国际项目顺利执行

Dasherkandi污水厂是中国电建集团在孟加拉国以HYDROCHINA品牌经营的首个项目,也是国家"一带一路"重点项目。该项目合同价格较低,签订时间较长,技术方案存在不确定性,导致成本控制难度大。为降低执行风险,项目设计团队从合同边界条件和技术方案更优的角度出发,分别对项目的污水工艺方案、桩基方案、污泥处理方案、设备配置方案、电气系统方案等进行了合理的优化,既节省了14%的建设投资成本,又降低了运维风险和成本,赢得了业主和咨询的认可,保障了项目的顺利实施。此项目的成功为中国电建集团打开孟加拉国市场奠定了良好的开局,也为后续同类项目执行提供了可借鉴的经验。     

坚硬顶板切顶成巷挡矸结构变形与破坏机理研究

针对坚硬顶板切顶成巷过程中挡矸结构易弯曲、偏移问题,以邱集煤矿11煤1105工作面运输巷为研究对象,构建全过程挡矸结构力学模型,并结合ABAQUS数值模拟软件分别模拟了受矸石冲击、挤压时挡矸结构受力变形情况。研究结果表明：坚硬顶板垮落矸石冲压特征明显,易导致挡矸结构横向弯曲,尤其是挡矸结构中工字钢上部变形严重,通过对工字钢顶端施加横向约束力,可有效减小工字钢变形;受矸石挤压作用,金属网发生网兜变形,并对相邻工字钢产生较大的拉应力,易造成整体失稳;工字钢间距800 mm时钢筋网变形量降低明显。提出1种新型挡矸支护方案,经现场实施监测,新方案下矸石帮变形减小了约49%,满足生产安全需要。     

城市道路新型钢筋混凝土污水井盖结构非线性分析

本文针对目前城市道路污水井盖普遍存在的问题,提出一种新型的钢筋混凝土污水井盖结构形式.并基于工程物理的基本原理,运用大型通用数值计算ANSYS程序,考虑了单元材料、弹性几何和接触状态非线性,对其进行了细致的精确有限元非线性分析.准确得出了此新型井盖结构的整体力学性能及薄弱部位,以作为原型结构定型投产的制造依据,提高分析效率,缩短设计周期.并利用混合语言鳊程技术和参数化设计语言APDL,极大地提高了ANSYS程序几何模型塑造的质量和效率,增强了数据管理能力,实现了大量几何物理参数分析的优化设计.使此新型井盖结构的整体性能达到了最优.分析结果表明:受力合理、刚度大、重量轻、造价低、可以突出结构美且富有艺术表现力是此新型井盖结构的显著特点.     

城市道路新型钢筋混凝土污水井盖结构非线性分析

本文针对目前城市道路污水井盖普遍存在的问题，提出一种新型的钢筋混凝土污水井盖结构形式。并基于工程物理的基本原理，运用大型通用数值计算ANSYS程序，考虑了单元材料、弹性几何和接触状态非线性，对其进行了细致的精确有限元非线性分析。准确得出了此新型井盖结构的整体力学性能及薄弱部位，以作为原型结构定型投产的制造依据，提高分析效率、缩短设计周期。并利用混合语言编程技术和参数化设计语言APDL，极大地提高了ANSYS程序几何模型塑造的质量和效率，增强了数据管理能力，实现了大量几何物理参数分析的优化设计，使此新型井盖结构的整体性能达到了最优。分析结果表明：受力合理、刚度大、重量轻、造价低、可以突出结构美且富有艺术表现力是此新型井盖结构的显著特点。     

摩擦阻荷原理在桥梁平移工程中的应用

针对目前国内的桥梁顶升、平移现状,提出了一种依靠摩擦阻荷平衡项推反力的实用、新型技术.首先介绍了摩擦阻荷工作原理,并依据该原理设计了竖向和横向顶推联动装置.装置主要由两个竖向放置和一个水平放置的千斤顶构成,水平千斤顶的顶推反力通过竖向千斤顶摩擦力来平衡.接着进一步分析出该装置竖向和水平千斤顶吨位比宜在1:4至1:8之间...     

地下水位上升对房屋基础沉降影响分析——以绰斯甲水电站水库蓄水对蒲西集镇房屋基础沉降影响为例

水库蓄水后将引起库岸附近地下水位上升,并对库岸附近建筑物的基础沉降产生影响。文章从基础沉降计算的规范公式出发,对地下水位上升前后影响基础变形的附加应力、自重应力、压缩模量计算公式进行了推导。以蒲西集镇地下水上升对土体应力及压缩模量影响为例对附加应力、自重应力、压缩模量进行了分析。持力层粉质黏土压缩模量随地下水位上升逐渐减小,当计算地下水位上升达6 m时,压缩模量变化率不超过15%,表明地下水位上升对粉质黏土压缩模量影响不大。     

某双索面斜张拉钢-混凝土组合梁桥支座更换关键技术

某斜张拉钢-混凝土组合梁桥,在运行过程中出现了橡胶支座磨损、滑板脱空和钢构件腐蚀等支座病害,需进行支座更换和维护。针对上述情况,本文首先建立了全桥有限元模型,通过顶升工况下计算分析,确定了各支座处顶升力和控制顶升位移;其次,制定了专门的施工监控方案,对应力、位移和斜拉索力进行监控;然后,采用了转角大、耐摩性强的新型球形钢支座替代原盆式橡胶支座;最后在施工过程中,采用了PLC多点同步顶升设备,并进行摩擦副设计以减少施工过程中对原桥梁的影响。