灰色理论在预测复合地基最终沉降变形中的应用

复合地基最终沉降变形对于建筑设计、安全及正常使用至关重要 ,而通过长期沉降观测获得复合地基最终沉降变形需要消耗较多的人力和物力。本文运用灰色理论对复合地基最终沉降变形进行了预测 ,预测过程建立在数学基础之上 ,而且预测结果的精度能够满足工程需要     

夯实水泥土桩复合地基承载力可靠度分析

通过对夯实水泥土桩复合地基承载力极限方程的建立及可靠度分析,在夯实水泥土桩复合地基承载力设计中引入极限状态设计的理念,并通过工程实例进行了验算,从而使夯实水泥土桩复合地基设计日趋科学化、合理化。     

夯实水泥土强度特性的试验研究

通过夯实水泥土试验研究 ,得出影响夯实水泥土抗压强度的主要因素及其影响作用大小的排序 ,并对其抗拉强度及抗剪强度进行了分析     

北京地铁建设中的地质风险因素及相应勘察措施

着重对北京地铁建设中的地质风险因素进行分析,并提出了相应的岩土工程勘察重点及措施.     

地基土水平抗力系数的比例系数m与桩顶水平位移相互关系研究

通过对灌注桩现场水平推力试验成果分析，建立了地基土比例系数m与桩顶水平位移的关系曲线。依据地基土比例系数m值随桩顶水平位移的变化幅度，将地基土比例系数m值的变化趋势划分为急速衰减、较快衰减、缓慢衰减、趋于平稳四个阶段，为更加准确的估计地基土比例系数m的经验值提供了现场实测依据。     

基于层次分析的施工升降机安全探究

在建筑安全事故中,由施工升降机而引发的安全事故比例较高。为降低施工升降机安全事故,本文对施工升降机事故原因进行了分析。本文采用层次分析法建立模型,确定了施工升降机运行风险指标权重,得出了影响施工升降机安全运行的主要因素。并提出合理可行的安全措施,确保施工升降机的运行安全。     

组合型复合地基在地基处理中的应用

该文主要结合工程实际 ,介绍利用夯实水泥土桩与高压灌注桩组合进行地基处理的实践及应用。     

夯实水泥土的固化机理及微观结构分析

通过对夯实水泥土的化学反应与作用以及电子显微镜下微观结构的分析,得出夯实水泥土的固化机理及微观结构特征.     

济南地铁建设中的岩土工程问题分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益备受关注的工程。济南为岩溶发育区,溶洞分布不均,泉水集中出露,构造异常复杂,具有特殊的工程地质、水文地质条件,地铁施工引起的岩土工程问题及对泉水的影响是建设风险的重要组成部分。立足于规划前期的钻探、物探及水文地质试验揭示的地质条件同时结合地铁建设明挖法、盾构法等主要施工工法,详细分析了可能存在的岩土工程问题,意在对地铁建设可能引发的岩土工程问题有深入的认识,以便采取相应的应对措施,降低地铁修建的风险以及避免地铁修建对济南泉水的影响。     

北京地铁勘察的基本特点及工程地质问题分析

从北京地铁建设中设计及施工对岩土工程勘察的要求出发,对地铁勘察中的工程地质问题进行了分析,并对主要难点问题进行了探讨.