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国土空间规划是对主体功能区规划、土地利用规划和城乡规划等空间规划的融合。三大规划各具特点,有着不同的价值取向。交通规划作为利用和引导国土空间的关键变量,在三大规划融合中可以发挥促进融合的关键作用。广州市国土空间总体规划在编制过程中充分重视交通规划的关键作用,探索应用三步协同法,发挥交通规划在调和用地矛盾、引导产业协同和引领城市定位提升方面的关键作用,促进实现国土空间资源的保值增值。随着国土空间规划改革的深入推进以及对空间多元化价值的深入认识,有必要对交通规划在完善国土空间规划体系中的作用与技术方法进行探索。 相似文献
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交通系统在国土空间规划中具有贯穿性、跨区域性和超空间性的特点,这导致国土空间规划与交通规划易出现协同和传导不足的情况,主要在交通空间的分级管控、跨行政区的协同管控、超空间性内容的转化管控3个方面存在问题。通过开展相关规划研究,提出解决这些问题的思路和技术方法,并以广州市为例进行说明。在此基础上,从完善规划体系的视角出发,进一步提出将交通规划深度融入国土空间规划体系的设想。 相似文献
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<正>一、立项背景交通拥堵严重影响社会经济发展,破堵是一个世界性难题。治堵的关键是最大化交通系统容量,治堵过程也是交通系统容量优化过程,交通人孜孜以求治堵良方。中国的儒家精髓注重天人合一、干支结合,从定性角度有意无意就渗透着容量优化的理念。理论方面,容量理论研究更多是从定量角度来优化容量,但因抽象路网与实际路网的差异大,注重车容量,没有回归交通本源——人。建设方面,以加强轨道交通和公共交通基础设施的建设,优化调整城市功能布局,落实科学交通管理等为核心优化容量。政策方面,进行诸多实践探索,限牌、限外、拥堵收费、停 相似文献
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