科研人员业绩考核设计

对科研人员业绩的考核，应具有一定程度可量化的考核指标和一套完整的考核体系。文章对科研人员业绩评价的内容及其指标体系、考核与管理办法进行了设计，认为科研人员业绩考核指标可以分为劳动数量、劳动质量和劳动成果3类，具体内容包括其科研工作量、科研责任、科研成果的表现形式及其数量、成果的学术价值与利用率，以及科研人员科研技能水平等。     

基于Labview的动力电池BMS测试系统校准装置的研究

目前对于BMS测试系统的校准,主要是依靠人工手动依次校准各通道,耗费时间长、效率低,且对操作人员存在安全隐患。在Labview软件下,利用NI数据采集卡,开发一套自动采集数据、分析数据、自动生成报告的校准系统。     

影响滚子链疲劳寿命的主要因素

对链板材料的疲劳强度、链板孔表面加工质量、链板应力集中、整链预拉强化、链板喷丸强化等影响滚子链疲劳寿命的规律进行了深入的研究，给出了提高滚子链疲劳寿命的工艺参数。     

电力调度自动化系统中数据库和人机界面的设计

电力调度自动化系统收集、处理电网运行实时信息,通过人机界面把电网运行状况集中而有选择地显示出来,实现对电网有关设备的监控,并完成经济调度和安全分析。     

模切机链条传动的受力分析

基于一般链传动的受力计算,分析了模切机链条运行过程中所受的张力和附加动载荷,可供设计时参考。     

基于自适应变异粒子群算法的电动出租车充电引导

通过调研分析深圳市电动出租车的实际运营数据,提出充电站充电设备时间利用率的计算方法。针对区域内充电站之间设备时间利用率分布不均衡的问题,提出了基于充电站信息和车辆信息的电动出租车充电引导系统,建立了充电引导模型,并采用改进的自适应变异粒子群算法引导电动出租车的充电行为。根据深圳充电站的实际数据进行算例仿真,仿真结果表明,经过充电引导后的电动出租车能根据充电站内充电桩的规模均匀分布到相应的充电站,实现区域内充电站之间充电设备利用率的均衡分布,从而提高充电设备时间利用率。仿真结果验证了所提充电引导方法的可行性。     

变电站智能型直流电源系统配置探讨

介绍了近年来变电站直流系统在技术上的一些改进和对智能型直流系统的配置要求。重点介绍高频开关电源模块数量选择和蓄电池容量选择,并对最近设计工作中出现的新问题,如不间断电源系统(UPS)逆变电源与通信、保护电源合一的问题作了简要介绍。     

石渠新貌

9月19日10时14分，通过将新都桥T接点-220千伏甘孜变电站-110千伏石渠变电站相连接的输电线路，甘孜藏族自治州石渠县并入了大电网，这意味着“新甘石”联网工程圆满收官。     

高职建筑设备类专业生源分析与对策

高职建筑设备类专业有着良好的发展前景,但招生情况却不容乐观.通过调查问卷的形式,对学生的基本情况、选择专业的信息源和依据等因素进行了分析,并提出了招生宣传和组织工作的相关建议,旨在为建筑设备类专业摆脱招生困境提供借鉴.     

M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用

针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。