塔式起重机特征建模的研究

本文介绍了作者开发的塔式起重机产品信息描述模型的基本框架与思想。该模型已应用于“塔式起重机微型机设计平台”，其特点是以参数虚拟实体为基础，能驱动参数化图形和有限元分析程序，并支持GT码的图纸管理，实现了CAD／CAE的集成。     

高支模坍塌安全监测模型研究

针对高大模板工程中缺少模板支撑体系安全实时监控的现状,通过对高支模工程事故的统计分析,以立杆侧向位移监测为主要信息,基于支撑体系的稳定性计算,构造了基于向量组的高支模坍塌报警模型,提出了高支模工程远程坍塌监测算法,包括初始条件判断、坍塌预警判断、坍塌报警判断.通过实验验证,监测模型可行有效,对提高高支模安全施工技术水平具有重要意义.     

平头塔式起重机整机振动模态及振动响应分析

平头塔式起重机运行机构的频繁起、制动容易引起整机结构振动,为了探索有效消除这一振动的控制理论和方法,采用Ansys软件建立平头塔式起重机有限元模型,提取整机结构前10阶振动模态的固有频率和振型,分析起升机构、变幅机构和回转机构运动产生的惯性力、离心力和科氏力与整机振动模态的激励关系,最后在有限元模型上模拟起升机构在抓取货物过程中起重臂的振动响应。仿真结果表明:机构运动的惯性力会激励平头塔式起重机在运动平面内的振动模态,回转运动产生的离心力会激励在起重臂铅垂面内的振动模态,科氏力会激励在回转运动切平面内的振动模态,整机结构的振动响应是在不同工况下多个模态的振动响应的叠加。     

CAD与CAPP连接的一种方法

本文提出了一种利用现有的成型软件完成CAD与CAPP连接的方法。在叙述了其必要性和可能性之后,着重介绍了完成这种连接的计算机逻辑决策算法——图元相关算法。此算法可完成典型零件(主要是回转体零件的线框描述法向面素描述法的转换。最后,以齿轮为例,给出了此种算法的流程图。     

塔式起重机钢结构腐蚀损伤宏观表征研究

文中针对塔式起重机钢结构防腐层会从薄弱位置开始失效并会产生腐蚀疲劳损伤的情况,以损伤力学的理论为基础,使用Ansys APDL命令流建立多尺度模型对塔式起重机钢结构腐蚀的不同阶段进行模拟,通过其宏观表征（标准节损伤主肢顶端特征点沿起重臂方向的位移）的变化,定性的判断腐蚀过程中不同阶段不同要素对于宏观表征的影响。结果表明：自然腐蚀阶段对于特征点位移差值影响较小,会出现拐点,但不同地区腐蚀程度差距较大;应力腐蚀中出现腐蚀坑阶段,损伤所在位置处的应力大小是影响特征点位移差值的主要因素,其次是腐蚀坑的深度及个数。应力腐蚀中腐蚀断裂阶段,横向腐蚀断裂相较于纵向腐蚀断裂对于特征点位移差值影响较大,且会随着深度的增加二者对于特征点位移差值影响的差距逐渐增大。     

保护油气层射孔液在中原油田的研究与应用

研制出了防止油层损害的ZYNP－1射孔液。对该射孔液的抑制性、抗高温性、抗腐蚀性，与原油乳化能力和保护油气层效果进行了评价。结果表明，射孔液本身或射孔液与地层水混合后均无沉淀，与原油也不会形成稳定的乳状液。经现场100多口井应用表明，ZYNP－1射孔液性能稳定，不分层，与处理剂配伍性良好，并具有很高的渗透率恢复值，油气层增产显著。在濮城油田、文留油田、文卫马油田应用ZYNP－1射孔液的井，单井平均产量分别提高84.7%、60％、32.8%，地层压力系数分别下降了0、0.01、0.21。     

基于Therm的门窗热工性能分析与数值模拟

结合现行国家标准和计算规程分析了建筑门窗的热工特性,采用有限单元法用国内外通用的Therm软件模拟了隔热断桥铝合金窗的传热系数.结合ISO标准和我国的计算规程,考虑了玻璃与型材接缝处线传热系数的影响,给出了线传热系数的详细计算公式和教值模拟方法,较好地解决了我国计算规程和ISO标准不协调的问题.结果表明,提出的计算方法其计算结果与试验值吻合较好,且能很好地满足我国规范要求,为建筑门窗的热工性能分析提供一种方法.     

自然景物中树的远景特征识别的研究

在分析了目前视觉系统中两种实用运动检测方法——帧间差法和背景差法的基础上,指出树的特征识别的重要性.通过分析远景中树的图像特征,提出了远景中树的特征模型建立和相应的匹配算法.本文提及的树特征识别方法可以减少运动检测计算量并有助于对场景的粗略定位,提及的特征提取方法对具有重复纹理特征的结构建模具有普遍意义.最后,试验结果证明了该方法的可靠性和可行性.     

建筑幕墙风荷载的数值模拟研究

对幕墙结构中风荷载的脉动特性进行了分析，采用沿高度变化的E．Simiu风速谱，用改进的谐波叠加法模拟了不同高度处脉动风速和风压的时程曲线，给出了风荷载的计算公式，结果表明该方法简单有效，且能够反映脉动风的随机特性，解决了玻璃幕墙风荷载的动力计算问题。