混凝土结构中裂缝的分类、特征、原因及处理方法

本文论述了混凝土结构中裂缝的几种分类方法，并对裂缝的特点进行了描述，分析了裂缝产生的原因和对结构的影响程度以及相应的处理方法，可供结构可靠性鉴定分析时参考。     

钢吊车梁群体疲劳寿命检测评估分析

通过对吊车梁应力谱进行现场实测及吊车梁群体疲劳寿命主要影响因素的调查分析 ,根据吊车梁累计疲劳损伤原理 ,考虑不同类型吊车梁对疲劳敏感性差异 ,对某炼钢厂主厂房吊车梁群体疲劳寿命进行评估 ,解决了实际工程中处于欠载变幅疲劳下吊车梁的寿命问题。     

锈蚀钢筋力学性能变化初探

本文探讨了正常钢筋与锈蚀钢筋应力-应变曲线的差异,揭示了锈蚀钢筋力学性能的初步规律,提出了钢筋锈蚀后的伸长率、屈服强度和抗拉强度的变化曲线。     

工业环境混凝土结构耐久性修复研究现状

综述了工业环境混凝土结构耐久性修复的研究现状,分别论述了工业环境特征、工业环境混凝土结构损伤特点、工业环境混凝土结构耐久性修复技术及工程实例,对混凝土耐久性修复领域的几个关键问题做了详细介绍。最后对本领域仍需进一步研究的问题进行了展望。     

弱配筋混凝土构件裂缝宽度计算及概率分析

本文通过对50多根受弯和大偏心受压弱配筋混凝土构件进行试验研究和概率分析,提出了构件裂缝宽度及间距概率分布属性和特征裂缝宽度计算公式,并用模糊失效概率进行了可靠度分析。找出现有计算公式存在的缺点和问题,提出由裂缝宽度限制的最小配筋率的建议,可供规范修订和工程设计参考。     

锈蚀钢筋性能试验研究分析

本文通过大量的试验研究及金相组织分析，得到了钢筋锈蚀后各项力学性能的变化规律及截面损伤的统计关系，提出了锈蚀钢筋伸长率，屈服强度及抗拉强度的计算方法及建议取值。     

带裂纹钢吊车梁剩余寿命评估

论述了钢结构疲劳裂纹计算分析的基本理论,针对工业厂房的重级工作制钢吊车梁,建立了采用非等幅荷载谱对带裂纹钢吊车梁剩余寿命的分析评估方法,计算分析了不同应力幅值及初始裂纹尺寸条件下钢吊车梁剩余疲劳寿命。计算表明:钢吊车梁剩余疲劳寿命受应力幅值大小及裂纹长度影响较大,按照指数形式衰减,受裂纹深度的影响相对较小。采用NASGRO公式可对存在初始裂纹的钢吊车梁进行剩余疲劳寿命评估,效果良好,应用前景广阔。     

混凝土结构耐久性外观损伤类型调查方法及原因分析

本文论述了混凝土耐久性损伤类型，提出了混凝土结构外观损伤及环境条件的调查及原因分析方法，可为混凝土结构耐久性检测，评估提供一定的参考。     

混凝土结构中钢筋锈蚀程度评估及预测试验研究

本文通过三类１８０根锈蚀试件的观察及２５８根钢筋的破型试验分析，提出了对混凝土构件中钢筋锈蚀程度进行及定量评定及预测的方法，得出了钢筋锈蚀与纵裂宽度、保护层厚度，钢筋直径及混凝土强度之间的关系公式，可为混凝土结构耐久性评估及可靠性鉴定提供科学的依据。     

天津地铁钢筋混凝土框架混凝土渗透性检测与分析

天津地铁既有线钢筋混凝土框架结构耐久性评估中需要现场检测评估表层混凝土的渗透性。本文介绍了现场对表层混凝土渗透性的检测，对既有结构混凝土的表层渗透性进行了评价，并通过检测混凝土碳化深度间接验证了渗透性检测结果。