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1.
钻孔法测定煤体强度的研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
王凯  俞启香 《煤炭学报》1998,23(6):601-605
提出了利用打钻过程测定煤体强度的方法,通过实验证明,打钻时的钻削功率值能够反映占削煤体的坚固性系数,二基本上呈线性关系。应用该方法在现场的测定结果符合实际情况,为在现场实测煤体强度提供了一种新的方法。  相似文献
2.
基于Pro/E与ANSYS Workbench的超静定液压支架的设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
根据液压支架的设计参数,首先运用Pro/E对超静定液压支架进行三维建模和虚拟装配,然后利用其运动仿真模块Mechanism进行运动仿真分析,最后将模型导入ANSYS Workbench进行有限元分析。这种设计方法提高了设计效率,缩短了设计周期,同时提高了液压支架设计的可靠性。  相似文献
3.
尾巷对采空区煤自燃影响的数值模拟研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了研究尾巷对采空区煤自燃的影响,建立了带有尾巷的三维采空区的几何模型,利用UDF编写采空区碎胀系数和孔隙率的分布函数,从尾巷的联络巷间距和回风巷与尾巷之间的压差两个方面进行了模拟.结果表明:尾巷的联络巷间距对采空区自燃有重要的影响,间距增大,采空区自燃带的宽度也增大,越靠近回风侧,宽度增加越快;回风巷与尾巷之间的压差对采空区自燃带的宽度影响不大,但对尾巷回风量有重要影响,压差越大,尾巷回风量也越大.在高瓦斯易自燃煤层应用尾巷时,只有使尾巷的联络巷间距小于无尾巷时的采空区散热带的宽度,并在停产期间立即封闭尾巷,才不会增加采空区遗煤自燃的危险性.  相似文献
4.
煤层瓦斯压力测定方式及新的探索   总被引:2,自引:0,他引:2  
在分析当前煤层瓦斯压力测定方式基础上,认为在煤层中直接打钻利用压力表测定瓦斯压力时,封堵测压管与钻孔的间隙存在一定困难,提出采用一种新型无线数显瓦斯测压仪进行瓦斯压力测定的设想,并对这种新的测压方式产生的效果进行了展望。  相似文献
5.
基于PPI协议的注浆参数采集和网络发布系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了提高注浆参数监测质量,应用VC技术编制了基于PPI通信协议的注浆参数采集软件,实现了注浆水枪远程监控、注浆参数采集和存储功能;应用ASP.NETAJAX技术和Web服务环境IIS开发实时、动态、无闪烁的Web页面,实现了注浆信息网络发布。  相似文献
6.
神经网络在瓦斯突出危险性识别预报中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
将神经网络理论应用于瓦斯突出危险性识别与预报问题的研究,以突出预测指标为基础,采用多层反向传播神经网络模型实现对瓦斯突出危险性的多因素识别预报。实例分析表明,其应用效果较好。  相似文献
7.
采空区注二氧化碳防灭火的数值模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了研究采空区注二氧化碳期间二氧化碳在采空区的流动规律,建立了三维采空区几何模型,利用数值模拟的方法,研究了二氧化碳在采空区中的流动特点.结果表明:采空区注惰气可以减少工作面向采空区的漏风量,当向采空区注入相同流量的二氧化碳或氮气时,注二氧化碳比注氮气更能减少工作面向采空区的漏风,同时注二氧化碳可以使整个采空区的氧气体积分数都有所下降,注氮气只是在深入采空区一定距离后,采空区氧气体积分数才有明显的下降.向采空区注二氧化碳比注入氮气更能有效的减少工作面向采空区的漏风和降低采空区内氧气体积分数,即采空区注二氧化碳的防灭火效果比注氮气要好.  相似文献
8.
国有大中型煤炭企业多元化战略浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于资源枯竭性、产品单一性等因素的制约,国有大中型煤炭企业注定在发展过程中必须实施多元化,但多元化模式的选择却是多数企业面临的一个难题。尝试从循环经济的角度出发,结合目前我国出台的煤炭行业有关政策、行业特性等,对国有大中型煤炭企业多元化战略的选择过程进行了分析,以期为其多元化发展找到有效途径。  相似文献
9.
救生舱的生存温度保障   总被引:1,自引:0,他引:1  
许健  李长录  王凯 《煤矿安全》2011,42(8):66-68
分析KJYF系列煤矿井下救生舱舱体结构,对其进行合理的简化。根据相关标准、经验数据,依照简化模型,应用热传递的相关理论计算救生舱舱壁传热的热负荷,采用间接测热法计算避难人员散发热量的热负荷。从而计算出所需制冷剂的量。通过救生舱的真人实验检验热防护的性能及校验简化模型的计算结果。  相似文献
10.
提高电机车粘着力的有效措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
对电机车运行中的打滑原因进行了分析 ,提出了改进措施。  相似文献
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