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1.
GM(1,1)等维新息模型在软土路基沉降预测中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
运用灰色理论中的GM(1,1)等维新息模型对软土路基的沉降进行预测,取沉降观测点沉降量为原始数据,采用Bspline三次插值法将原始数据转化为等时空距数据,再将其作1次累加生成1次累加序列,根据GM(1,1)等维新息模型建立灰色微分方程,其参数由最小二乘法得出,解决微分方程可得方程的时间响应序列,也就是所预测的随时间而变化的沉降值.并采用后验差法对模型的可靠性进行校验,通过某高速公路某段软土路基实测沉降数据的分析以及对等维新息模型维数区的探讨,结果表明,GM(1,1)等维新息模型应用于预测软土路基的沉降量与实际沉降量更加接近.  相似文献
2.
利用浅钻孔测定原始地温的方法   总被引:2,自引:1,他引:1  
矿井原始地温是制订矿井热害治理方案、进行矿井降温设计的基础资料。文章对矿井原始地温的测定方法进行了简要的探讨和比较,提出在掘进工作面采用浅钻孔测定矿井原始地温的简便方法,并用该方法对长广集团七矿现开采水平的掘进工作面原始地温进行了测定,取得了满意的效果。  相似文献
3.
土工格栅在旧路改造中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对旧路的道路改造所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析,简要介绍土工格栅的计算方法,设计方案和施工工艺等,提供比较合理的处理方法.  相似文献
4.
沉降预测在公路工程建设中具有重要的意义.利用实测沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型,可以较好地反映其沉降变化发展规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性,为了尽多的利用全部的有用信息,利用"组合预测"的思想,提出一种采用多种常用预测模型进行组合的预测方法,从而可根据有限的实测数据达到预测路基沉降的目的.组合预测法的关键是确定组合的权重,在讨论传统组合预测方法基础上,引入熵值法计算权重,工程实例表明,熵权法较其他权重计算方法精度更高,有明显的优越性.  相似文献
5.
准确预测采矿导致的地面沉降发展趋势,对于规避其危害具有重要的意义.GM(1,1)模型是沉降预测中应用较为广泛的模型之一,但在实际应用当中发现其预测效果有时候较差甚至完全失效.传统GM(1,1)预测模型规定x^(1)(1)=x(0)(1),α=0.5为已知条件是不合理的,应当根据实际情况选用其他数据.提出引入平均斜率来计算序列,并利用MATLAB程序进行数据处理,寻找最合适的x^(1)(1)以及最佳维数区.某矿山实测沉降数据计算表明,新方法有满意的拟合和预测效果,为提高建模精度提供了新的途径.  相似文献
6.
阐述了三维LDV/APV系统用于测量水喷雾流场特性参数的原理,对降尘喷嘴雾特性参数进行了精确测量。结果表明:喷嘴工作压力增大,雾粒径减小,雾场径向覆盖范围扩大,水雾/含尘空气体积通量加大;旋转射流主体段,轴向速度在径向及轴向衰减平缓,径向及切向速度在径向呈单峰形分布;旋转射流卷吸周围含尘气体的能力增强,降尘效率提高。  相似文献
7.
基于"组合预测"思想,提出了一种对多种常用预测模型进行熵权法计算权重的组合预测方法,从而可根据有限的沉降实测数据预测沉降发展。工程实例分析表明,基于熵权的灰色沉降组合预测模型能够充分挖掘各模型的有用信息,大大提高了预测精度。  相似文献
8.
塌方在隧道施工中经常发生,从地质和人为因素两方面入手对北海路隧道塌方原因进行了分析,根据塌方的实际情况以及施工安全的角度出发制定了填实的抢险方案,并提出了抢险过程中的安全措施以保抢险任务的顺利完成。  相似文献
9.
通过对软土地基路堤的沉降观测可及时掌握沉降大小及其变化规律,很多工程均设置了沉降观测.不同的观测方法适用的工程条件不同,对目前常用的路堤和地基沉降观测方法进行了全面的总结.  相似文献
10.
从旧路改造工程的特点出发,提出了在旧路改造工程条件下沉降观测方案设计的一种新方法.  相似文献
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