TD－75型带式输送机优化设计

ＴＤ－７５型带式输送机优化设计西安矿业学院宁仲良，任中全目前，带式输送机的设计多采用类比法和试算法，不仅计算工作量大，而且所得结果往往只是一个认可方案。随着计算机的发展，设计人员开始使用计算机对带式输送机进行计算机辅助设计，这种方法缩短了计算时间，提...     

数值模拟调整拉深件压边力

研究压边力在拉深成形过程中对板材成型质量的影响。采用数值模拟技术能快速确定合适的压边力值以提高板材拉深件的成形质量 ,从而证明模拟调整压边力是一种可实施的方法     

气动凿岩机结构参数优化设计的研究

本文提出了评价气动凿岩机性能优劣的综合评价指标——目标函数。在总结前人的设计经验数据后,确定了设计时应满足的条件——约束条件。从而,建立了气动凿岩机结构参数优化数学模型。采用复合形法对所加工的两个凿岩机模型进行了结构参数的优化计算。结果表明,优化计算的结果是可信的,优化计算的效果是显著的。     

液压支架可靠性分析

介绍综采液压支架系统的组成 ,通过分析支架系统各单元间的功能关系 ,绘制出支架系统可靠性功能逻辑图 ,并对其作出简化 ,进而对支架系统的可靠性进行预测 ,得出了支架系统可靠度的计算公式 ,并对支架系统可靠性增长进行探讨     

煤矿综采工作面“三机”中部断面配套研究

介绍了煤矿综采工作面"三机"配套的重要性,对煤矿综采工作面"三机"(刮板输送机、采煤机、液压支架)的中部断面配套进行系统研究,对"三机"中部断面配套尺寸的确定进行了理论分析。     

斜井跑车事故可靠性分析

根据斜井运输的实际工况,对煤矿斜井跑车事故进行了可靠性分析,建立了以发生跑车并造成事故为顶事件的故障树。通过对故障树最小割集及结构重要度的求解,分析了斜井跑车事故发生的可能性及预防发生跑车事故的途径。     

矿车对刚性车挡碰撞过程的Simulink仿真分析

将碰值视为一种振动过程 ,根据等效刚度及等效质量的原理 ,建立了矿车与车挡碰撞过程的两自由度系统动力学模型 ,以Simulink为工具对矿车与车挡的碰撞过程进行动态模拟 ,从而分析了碰撞力的变化规律及最大碰撞力与矿车质量,碰撞速度之间的关系     

围包角对改向滚筒应力应变的影响

以1m改向滚筒为例,根据滚筒的尺寸结构类型、材料参数属性和载荷状况,利用ABAQUS软件进行有限元分析,进行了围包角对改向滚筒应力应变影响的研究。研究表明:当围包角α=180°时,既保证了滚筒轴所受最大应力应变远小于其许用应力值,又有效减小了筒体所受的最大应力应变,为改向滚筒的设计提供了理论依据。     

砧座振动特性的Simulink仿真分析

以单自由度系统为力学模型，以MATLAB的组件Simulink为工具，对电动液压锻锤砧座的振动过程进行动态模拟，从而分析了砧座的振动特性。由仿真得到的振幅值与实测值较为接近。     

矿车车体减振特性分析

建立了矿车车体振动的力学及数学模型，运用控制理论分析了车体对阶跃激励的响应特性，得到了车体振幅变化规律及矿车振动力学模型中阻尼系数与车体振幅之间的关系，从而提出在矿车上安装干摩擦阻尼器，以增大系统的阻尼系数，减小车体的振幅。通过建立Simulink仿真模型，对具有不同阻尼系数的矿车车体的振动过程进行了动态模拟，从而证明增大阻尼系数可以减小车体的振幅。