国内非公路矿用自卸车发展现状研究

介绍了非公路自卸车种类,国内各种类自卸车主要生产厂家及其产品以及相关的技术来源。分析了国内非公路矿用自卸车的市场现状、发展趋势和发展过程中的主要困难以及当今先进的技术。     

综采液压支架液控系统优化设计

液压支架液控系统作为综采设备工作的重要保障,在井下采煤设备的运行过程中,扮演着极为重要的角色。列举了支架液控系统的主要组成部分和关键参数,并建立了液控系统的力学模型,从中找出改进液控系统性能的措施和方法,为综采工作面设备的良好运行提供了一定参考。     

液压支架立柱压板系统设计

针对液压支架使用工况,设计了立柱压板系统,根据液压支架最高、最低2个极限位置设计出了立柱压板的外形结构,并对立柱压板及其铰接销轴受力进行理论计算和强度分析,确定了立柱压板和铰接销轴的安全系数,进而有效地防止立柱发生轴向旋转、脱离底座柱窝。     

基于Ansys软件的液压支架参数化有限元疲劳分析

讲述利用Pro/E软件完成液压支架三维参数化实体模型,在进行Ansys workbench疲劳分析时模型通过集成的参数化管理器实现驱动,浅析参数化Pro/E模型在Ansys有限元疲劳分析中的应用方法,为液压支架的结构优化快速提供参考依据。     

加长顶梁对过渡液压支架技术参数的影响

在综采工作面中,过渡液压支架布置于刮板输送机的机头与机尾处,由于机头与机尾处的设备较多,通常要求过渡架滞后于中间架布置,而在工作阻力与调高范围等技术参数上又基本等同于中间架,所以过渡架大多采用中间架加长顶梁的形式,由于顶梁的加长,会使部分技术参数及受力状况产生一些变化,通过分析与计算将过渡架与中间架进行对比。