振动沉管挤密碎石桩加固液化土地基效果分析

振动沉管挤密碎石桩是近十几年来在挤密砂桩和振冲桩的基础上发展起来的地基处理新技术。它具有设备简单、操作方便、节省三材、成本低、施工快、无污染等特点，因此被工程界广泛使用，积累了一定的工程经验。振动沉管碎石桩从上世纪50年代首先在日本使用，其后引入我国。振动沉管碎石桩适用于处理松散砂土、粉土、素填土、杂填土、粘性土、     

电阻率指标在膨胀土结构研究中的应用探讨

针对黏性土及非饱和土结构定量分析的困难 ,介绍了能反映土在变形过程中的内部结构特征变化的三个电阻率结构特性指标 :平均结构因子 F 、平均形状因子 f、各向异性系数A。通过电阻率测试技术 ,获取膨胀土样在膨胀过程中电阻率结构特性指标的变化规律 ,建立描述膨胀土、膨胀改良土在膨胀过程中结构变化的电阻率评价方法。同时探索了应用电阻率结构特性指标预测膨胀量的可行性。     

煤矸石颗粒破碎及其对工程力学特性影响研究

对徐州北部地区路用煤矸石的基本粒度特性及其颗粒破碎细化规律进行了试验研究,并综合分析了其对各种工程力学特性的影响,主要是压实、渗透、水稳、压缩、承载、变形与强度特性等。在此基础上,提出了适合于煤矸石的强度与变形本构模型。     

煤矸石的强度特征试验研究

通过中型三轴试验及现场大型直剪试验对煤矸石的强度特性进行了系统研究，得到了煤矸石强度包线的形式和参数以及煤矸石抗剪强度随粗颗粒（粒径D〉5．0mm）含量的变化规律，并对试验中最大主应力差及颗粒破碎量进行多元统计分析，得到围压、孔隙比及粗料含量的变化规律。     

论我国特殊土粒度分布的分形结构

本文根据分形几何学理论,研究了我国黄土、膨胀土、红土三类特殊土的粒度成分特征,发现在双对数坐标下粒度含量与粒径之间呈直线关系,表明粒度分布具分形结构。根据该直线的斜率b,由公式D=3-b可求得相应的分维。计算结果表明,三类特殊土的分维界于2～3之间,且红土的分维大于膨胀土,黄土最小。分维是描述该系统的一个序参量,其大小反映了作为自组织系统的土体的本质特征,分维大,自组织程度高,土体演化处于高级阶段。本文还讨论了分维与分选程度、孔隙特征及结构特征的关系。在此基础上,指出分维是描述粘性土粒度特征,进行粘性土工程分类的一个合适的指标。     

扰动对软土强度影响规律研究

在Z.Hong和K.Onitsuka扰动度定义的基础上,推导得到扰动后土体屈服应力与扰动度之间的关系,并分析不同灵敏度土体扰动对屈服应力衰减的规律。研究结果表明,扰动对高灵敏度土体屈服应力衰减影响非常大。在屈服应力与扰动度关系的基础上,分析土体十字板抗剪强度、静力触探锥尖阻力和压缩模量等参数与扰动度之间的关系;进行室内振动试验模拟土样扰动,而后进行不同振动时长的固结试验和无侧限抗压试验,室内振动试验结果验证了分析的可靠性和合理性。     

水泥土的电阻率特性与应用探讨

利用低频交流电阻测试仪,研究了现场水泥土样和室内制备的水泥土样的电阻率与其相关参数的关系。结果表明,水泥土的电阻率随着龄期、水泥掺入比的增大而增大;随着水泥土含水率、饱和度、似水灰比的增大而减小。研究证明,水泥土电阻率与水泥土抗压强度和标贯击数存在着很好的相关性,对电阻率法应用于水泥土桩质量的无损检测进行了探讨。     

水泥土电阻率特性及其在粉喷桩工程中的应用研究

通过水泥土电阻率正交试验研究分析，得出影响水泥土电阻率的主要因素依次为含盐量、水泥掺入比、天然含水量、粉煤灰含量、石灰含量；同时进行了水泥土电阻率和喷粉搅拌桩身抗压强度、芯样力学性状和喷粉搅拌桩标贯击数的对比研究，探索了电阻率法在喷粉搅拌桩工程质量检测中的应用。     

地铁衬砌混凝土管片防温裂试验研究及有限元分析

本文针对某地铁衬砌管片生产养护过程中出现的裂缝,分析原因是从蒸养机具里取出到入水池养护,暴露在空气中导致温度应力过大产生裂缝,为此设计了简便易行的温控防裂解决方案,对原有的直接放入与室外温度一致的水池养护进行了改进,既可以满足湿度要求,又可以减小温度应力。为确定传热过程制作了同种混凝土试决,用类似防裂措施进行了温控试验,并用有限元方法数值模拟了试块试验的三维瞬态溫度场,与实测部分点的温度进行了对比,效果吻合较好,验证了有限元计算确定传热简化过程的准确性,可以用来计算不同室温条件下相应的控制水温。这种防裂方法简便易行、改进了生产工艺,对于地铁运营安全有极大意义。