矿用汽车车架的强度分析

应用有限元分析软件ANSYS对SGA3550矿用汽车车架的几种不同的工况进行了分析,了解了应力分布的情况,进行了静强度与疲劳强度的校核,为进一步改进设计提供了一定的依据。     

矿用自卸汽车液压综合试验台的研制

参考国家有关标准，按照模块化设计方法，研制矿用自卸汽车YS-500液压综合试验台。试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验，也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发。试验台数据采集系统相对独立，流量测量装置模块化，具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点。     

SGA3722型矿用汽车前桥纵拉杆受力分析

矿用汽车SGA3722型采用非独立悬架,前轴左、右两侧各有一根下纵拉杆,中间有一根上纵拉杆,     

下一代矿用汽车在哪里

在过去5年里，矿用汽车的结构发生了革命性的变革。目前，满载总重量超过590t的巨型矿用汽车已进行工业性试验，而且轮胎、柴油发动机和传动系统等相应配套的部件也正发生着巨大改进。未来最适合生产需要的总质量750－1400t的矿用汽车将会面世。     

前置断开式转向机构的参数优化

应用空间机构运动学的原理,建立了独立悬架矿用汽车转向梯形机构空间运动数学模型,并优化设计了结构参数。本文考虑了前轮定位参数的影响,计算结果更符合实际,计算方法更实用。