渗硼层与45钢干摩擦条件下滚动特性研究

在干摩擦状态下采用M— 2型磨损试验机研究了金属渗硼层与 4 5钢对磨时的滚动磨损特性 ,通过扫描电子显微镜 (SEM)观察磨损表面的形貌 ,并分析其磨损机理。     

离心磨矿机合理装球量的研究

通过对离心磨矿机介质运动的观察、分析，得出了介质运动的力学模型。根据离心磨矿机的工作理论，讨论了滚筒运动及介质的工作方式，对滚筒内合理装球量进行计算，并通过试验加以验证，认为只有针对不同物料合理地选择不同装球量，才能获得较好的破碎效果。     

MoSi2-淬火45^#钢在油润滑下的摩擦学特性

利用M-200型磨损试验机考察了MoSi2-淬火45^#钢在20^#机油润滑下的摩擦学性能．采用扫描电子显微镜和微探针仪分析讨论其磨损机理．结果表明：润滑油明显改善了MoSh材料的摩擦学性能；MoSi2与淬火45^#钢对摩在120～150N载荷范围内表现出较好的摩擦磨损综合性能；其磨损机制主要表现为疲劳磨损、磨粒磨损和轻微粘着磨损．图4，参10．     

碳含量对渗硼过程影响的试验研究

本文通过对渗硼机理的研究。认为碳是影响渗硼的主要因素之一。在此基础上，通过试验确定当碳含量为０．３５￣０．４５％时，其硼层质量较好。对低碳钢可采用预渗碳－渗硼工艺，而对高碳钢则可采用预脱碳－渗硼工艺。     

关于离心式磨矿机动平衡计算的研究

本文通过对离心磨矿机大量的试验研究和对物料及介质的运动分析，提出了离心磨矿机设计中动平衡计算的表达式。     

离心磨矿机介质运动介绍

通过对离心磨矿机滚筒及介质运动简化模型的分析研究，建立了其滚筒和介质运动的基本方程式；导出了介质（钢球）脱离滚筒被“抛起”的力学条件，即临界转速ｎｅ＝３０／√ｅ。在此基础上，运用所得到的基本方程式，对介质及滚筒的碰撞时间进行了数值计算和运动过程的计算机仿真，最后将仿真结果与试验观察结果进行比较，从而验证了结论合理可行。     

MoSi2/45#钢在油润滑状态下的摩擦学性能研究

在M - 2 0 0型磨损试验机上进行了金属间化合物MoSi2 / 4 5 # 钢的摩擦磨损试验 ,考察了载荷和润滑状态对MoSi2 材料摩擦磨损性能的影响 ,采用扫描电子显微镜 (SEM)和微探针观察了其磨损形貌 ,并分析了其磨损机理。结果表明 :油润滑明显改善了MoSi2 材料的摩擦学性能。MoSi2 材料的磨损机理在低载荷 (5 0～ 80N)下主要表现为疲劳磨损和磨粒磨损 ,高载荷 (12 0N以上 )下以氧化磨损为主。载荷为 15 0N时 ,MoSi2 材料具有较好的综合摩擦磨损性能 ,摩擦系数和磨损率分别为 0 1和 0 0 0 9g·km-1。     

金属间化合物二硅化钼在干摩擦条件下的磨粒磨损特性

在磨损试验机上考察了金属间化合物二硅化钼材料在干摩擦条件下与氧化铝砂轮对磨时的磨粒磨损性能 ,用扫描电镜和定点探针观察了其磨损表面形貌 ,并对材料的磨损机理进行了探讨。结果表明 :MoSi2 材料具有较高的耐磨性 ,质量磨损率维持在 3.3× 10 - 4mg/min水平 ;微切削和疲劳微断裂是其主要磨粒磨损机理