钢板夹钢管组合板弯曲变形与最大承载力

对3块钢板夹钢管组合板进行了抗弯试验,绘制了荷载–位移(P-δ)曲线,记录了加载失效过程图。基于假设的失效模型和能量原理,推导建立了组合板最大承载力公式,并将最大承载力理论值与试验值进行比较。对试验结果进行了模拟与验证,讨论了钢板厚度和钢管壁厚对最大承载力的影响,并将最大承载力理论值与模拟值进行对比分析。结果表明:钢管数量越多,承载力越大。变形失效时,主要有焊缝开裂、上钢板局部屈曲和芯层钢管局部压扁等现象。数值模拟可以较好地预测试验最大承载力和变形情况。推导的最大承载力公式可以较好地预测试验结果和模拟结果,具有较高的精度。当用钢量增加较少时,仅增加上钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效。当用钢量增加较多时,同时增加上下钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效。     

能源土边界面模型的应力更新算法及算例分析

水合物的存在会显著影响能源土的刚度、峰值强度与剪胀性。针对已有能源土模型的不足，结合边界面模型的建模思想，构建一个新的能源土边界面模型，模型参数较少，能够恰当反映能源土的应力-应变关系。计算能源土变形问题的核心在于正确积分塑性本构方程，应用完全隐式回退Euler算法，建立模型应力及塑性内变量的更新公式，并给出显式的一致性切线模量表达式。基于ABAQUS软件提供的二次开发接口，编写模型的用户材料子程序，应用已有试验数据验证程序正确性。最后应用开发的子程序对能源土的平面应变试验进行模拟，分析水合物饱和度对剪切带倾角与孔隙比的影响。     

篦冷机风机的技术改造

我公司第四代篦冷机风机风室压力高,风机效率低,熟料冷却效果不佳。现对篦冷机高温段风机进行优化改造,通过提高风机的风压、风量,改善了通风效果,提高了风机效率,进而提升了熟料冷却效果,降低了能耗。     

耐气蚀高级镜面塑料模具钢的研制

采用优质原材料和EBT+LF+VD+ESR冶炼手段控制材料纯洁度;根据钢种特性设计加热与锻造工艺,保证含铜和铝的高合金钢变形均匀,避免表面开裂;锻后采取高温正火+多段式扩氢,避免白点缺陷产生;通过系列化工艺试验,确定科学的固溶+时效参数,保证硬度和冲击韧性满足要求。     

γ成像系统性能测试及其功能拓展

为充分发挥γ成像系统的功能,扩展其应用,对引进的一套基于晶针型CsI(NaI)闪烁晶体的γ成像系统进行了性能测试。通过计数特性研究,拓展了系统估算放射源活度的功能。最后,实现了对γ成像系统的远距离控制和数据传输。     

木质素化学降解及其在聚合物材料中应用的研究进展

木质素是自然界储量丰富的可再生天然酚类高分子，可替代传统化石资源应用于聚合物材料合成。木质素分子结构中的大分子刚性骨架可赋予材料独特的力学性能和热稳定性。但木质素化学组成和分子结构复杂、反应活性低，限制了在聚合物材料领域的应用。化学降解是一种高效、高选择性且应用广泛的降解方法，经化学降解处理得到的木质素低聚物具有活性官能团多、反应活性高、溶解性好等优点，有利于拓展木质素在聚合物材料领域的高附加值应用。重点综述了近年来国内外有关木质素化学降解及其降解产物应用于聚合物材料的研究进展。     

环氧树脂基双组分水性聚氨酯的制备及其在木器涂料中的应用

为提高双组分水性聚氨酯的室温交联速度，将 N-苄基乙醇胺引入到环氧树脂制备了环氧树脂基水性多元醇，表征了多元醇的化学结构，并测定了其相对分子质量、粒径分布和玻璃化温度等主要技术参数。将环氧树脂基水性多元醇与多异氰酸酯配合制备了双组分水性聚氨酯，采用红外光谱法研究了室温交联反应过程。研究结果表明：多元醇分子结构中引入苄胺基加快了双组分水性聚氨酯的交联反应速度。将双组分水性聚氨酯制备成水性木器涂料，漆膜具有优异的耐冲击性、附着力、柔韧性、光泽、耐液体介质、硬度、丰满度等性能。     

重载型自动扶梯主驱动链动载强度的验算

介绍了自动扶梯主驱动链的主要失效形式和失效原因。针对主要失效形式之一的疲劳断链,介绍了目前降低断链风险的措施,并提出了核算链条的动载强度安全系数的方法,从根本上降低因为链板疲劳而导致的断链风险。