深部回采巷道锚网索耦合支护时空作用规律研究

针对深部巷道围岩在开挖与支护时所表现出的非线性力学过程特性，对锚网索耦合支护时空规律进行数值模拟与工程应用研究。研究结果表明，在巷道实施锚网耦合支护后，在围岩剧烈变形阶段结束或临近结束的时间施加锚索关键部位耦合支护，是实现锚索与锚网和围岩之间时空耦合的最佳二次支护时间，其主要特征是通过锚索调动深部围岩强度实现巷道围岩高应力向低应力的转化；同时，实施锚网索耦合支护的深部回采巷道能够满足巷道掘进与工作面回采期间的稳定性控制要求。     

深井综放面窄煤柱沿空掘巷锚杆支护技术研究

对初步设计的深井综放面窄煤柱沿空掘巷锚杆支护效果进行了监测与分析研究。     

煤巷锚杆支护专家决策支持系统

采用ＶＰ－ＥＸＰＥＲＴ与ＬＯＴＵＳ１－２－３集成建立的专家决策运行系统,可对煤巷锚杆支护设计进行咨询。     

基于人工神经网络的煤巷锚杆支护设计研究

基于人工神经网络原理,构筑锚杆支护设计多级人工神经网络,在围岩分类的基础上,进行煤巷锚杆支护形式和参数优化设计,应用结果表明,该方法操作简便,可靠性高,具有先进性,有较高的实用价值和广阔的应用前景。     

地铁暗挖双线隧道侧穿中华世纪坛安全度评估分析

目前在分析隧道施工对周围建筑物的影响时,一般采用数值分析方法来预测建筑物在施工期间的变形,再根据变形控制标准来评估建筑物的安全度。中华世纪坛结构设计独特,由转动的坤体和静止的乾体两部分组成,其内部支撑坤体运转的轨道对变形敏感,因此在分析其安全度时,不但要考虑整个结构的变形情况,而且特别要针对内、外轨道的水平平整度进行分析。根据设计对轨道差异沉降的要求,明确其在隧道施工期间的变形控制标准,再采用数值分析方法预测中华世纪坛结构和轨道的变形情况,进行安全度的评估。通过工程实际监测结果的验证,表明该方法正确、合理,为工程设计和施工提供了有效的指导和依据,为类似工程提供了可行的分析思路。     

回采巷道锚杆支护设计

根据龙东矿7141回风平巷的地质、生产条件，采用综合指标法对围岩进行分类，在此基础上进行支护选型和参数设计，并采用FLAC支护效果进行模拟预测，结果表明，设计的参数能较好地满足生产需求。     

回采巷道锚杆支护设计

根据龙东矿 71 41回风平巷的地质、生产条件 ,采用综合指标法对围岩进行分类 ,在此基础上进行支护选型和参数设计 ,并采用 FLAC对支护效果进行模拟预测 ,结果表明 ,设计的参数能较好地满足生产需求。     

单体支柱放顶煤工作面矿压显现规律及围岩控制

通过单体支柱放顶煤工作面矿压观测与研究，分析其矿压显现基本特征及支架稳定性，由此提出工作面顶板管理及控制措施，为工作面高产、高效、低耗、安全创造良好条件。     

不同扫描参数、光照条件对三维激光扫描精度的影响研究

本文提出将三维激光扫描技术应用于变形监测领域,由点云变形计算原理可发现点云密度会对扫描精度造成影响,而光照条件则决定了三维扫描技术的应用场景。基于Trimble TX-8型三维激光扫描仪,通过模拟扫描对象的不同变形状态,系统研究了扫描等级和光照条件对扫描精度的影响,为三维激光扫描技术在变形监测领域的应用打下基础。     

广州地铁双线交汇段放坡支护方案优化研究

运用FLAC程序，对广州地铁体育西路站双线交汇处暗挖段放坡支护引起的稳定性问题进行模拟计算，采用多方案对比淘汰逐步优化的方法进行最佳放坡支护方案选择，并对按最佳放坡支护方案施工引起的力学行为特性进行了分析研究．研究表明，土层注浆、管棚超前支护和喷锚对交汇段岩土体和一号线车站结构的稳定性起了十分积极的作用．