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1.
采用DTG ,DDTA等热分析手段 ,研究了高温固化、炭化过程中 ,铝电解用TiB2 阴极涂层糊料的质量和能量的变化速率 ,制定了涂层的变速固化、炭化升温制度 ;在此基础上 ,研究了升温制度对TiB2 阴极涂层性能的影响。结果表明 :变速升温制度优于匀速升温制度 ,采用变速固化、炭化升温制度所制备的涂层形变小、无裂纹 ,其抗拉强度达 3.13MPa,电阻率为 2 3.2 μΩ·m ;而采用升温速度为 10 .3℃ /h的匀速固化、炭化升温制度制备的涂层形变大、裂纹多 ,抗拉强度小 (2 .6 9MPa) ,电阻率大 (2 8.6 μΩ·m)。 相似文献
2.
1 INTRODUCTIONAluminumindustryhasbeendevelopingrapidlyinChinainrecentyears ,soderbergcellshavebeenre placedwithmodernprebakecellsinmanyaluminumsmelters,theaveragecelllifehowever ,forprebakecellsinourcountrywasonlyabout130 0d ,muchlowerthantheaveragecelllife ,i.e .above 2 5 0 0d ,forthecellsindevelopedcountries .TiB2 cathodecoating (TCC)couldbeoneofthesolutionstoreducegreatlytheopportunitytotheearlyfailureofcellsandextendthecelllifeofprebakecell[14 ] .Theconceptoftitaniumdiboride (TiB2 … 相似文献
3.
铝电解电容器用新型宽温高压工作电解液 总被引:3,自引:0,他引:3
采用异癸二酸铵为主溶质,乙二醇和γ-丁内酯为复合溶剂,制备新型宽温(-40~105℃)、高压(400 V)铝电解电容器工作电解液,并检测了该电解液和用该电解液生产的电解电容器的性能。测试结果表明,该工作电解液25℃时电导率达到1.6 mS/cm,闪火电压为480 V,-40℃下未见晶体析出;CD 110/400 V铝电解电容器试样的漏电流≤10μA,损耗0.03,容量变化率只有-3%。经过105℃高温贮存250 h后各项电气性能不仅优于国家标准,而且能达到严格的企业标准。 相似文献
4.
在实验室制备各类AlF3掺杂试验阳极,在测试其基本物理化学性能的基础上,采用“改进断电流法”进行阳极过电位测试,研究AlF3添加剂和阳极焙烧温度对阳极过电位的影响。结果表明:在一定条件下,阳极中添加AlF3既可降低阳极的空气/CO2反应活性,也可降低阳极过电位;受高温脱S等因素的影响,阳极的电化学活性及其空气/CO2反应活性并未随着焙烧温度的提高相应降低。 相似文献
5.
通过连续改变电导池常数法(CVCC),用自制的电导率测试装置研究KCl溶液与熔融KCl的电导率。实验证明连续改变电导池常数法能满足于一般的科学实验要求,自制的电导率测试装跫能满足常温实验和高温实验的电导率测试要求。通过此装置测定了钾冰晶石在(Na3AlF6+K3AlF6)熔体中的含量为40%,AlF3在(Na3AlF6+K3AlF6+AlF3)混合熔体中的含量分别为0、20%、24%和30%的电导率,实验还讨论了AlF3含量对电导率的影响。 相似文献
6.
以Li Ni1/3Co1/3Mn1/3O2为正极,石墨为负极;采用卷绕和叠片工艺制备理论容量为300 m Ah可弯曲锂离子电池。通过测试首次充放电效率、循环寿命和内阻等方法对电池电化学性能进行研究。实验结果表明:卷绕式单颗锂离子电池首次放电容量为67.0 m Ah(0.1C倍率),首次充放电效率为89.33%,并联成内阻为48 mΩ,循环300周后容量保持率为85.35%。叠片式电池首次放电容量为400.8 m Ah(0.1C倍率),首次充放电效率为93.49%,内阻为45 mΩ,循环300周后容量保持率为92.68%。 相似文献
7.
采用碳热还原方法、以不同掺碳(葡萄糖为碳源)方式合成LiFePO4/C复合正极材料,利用X射线衍射仪、高倍率透射电镜以及电池测试仪等手段对样品进行了分析研究,并探讨了不同掺碳方式对复合LiFePO4/C正极材料性能的影响.结果表明,采用湿法加入葡萄糖制备的LiFePO4/C正极材料中LiFePO4的粒径范围在40~80nm左右,为纳米材料尺度,0.05C倍率下首次放电比容量达到160mAh/g,1C倍率下循环50次后,容量衰减仅为1.2%. 相似文献
8.
9.
立码电动铲运机半轴套筒简图如图1所示,、半轴套筒左端A(图示位置)插入驱动桥壳并焊接;右端利用渐开线花键固定NGW轮边减速的内齿轮;半轴套筒的内孔中安装半轴,驱动 相似文献
10.