高分子材料导热性能影响因素研究进展

介绍了高分子材料导热性能影响因素研究进展，重点阐释了聚合物基体的结构特性（链结构、分子间相互作用、取向、结晶度等）、导热填料（种类、含量、形态、尺寸等）以及制备方法等对高分子材料导热性能的影响。     

绿色环保型微球的合成及性能评价

以改性淀粉、海藻酸钠改性SiO2为单体,采用反相乳液聚合法合成了绿色环保型微球体系.改性淀粉微球目前仅用于钻井液中,易降解,不适合用于驱油.本文介绍了改性淀粉占比、交联剂、引发剂及油水配比对合成产品的影响,对微球的耐温抗盐、热稳定及封堵性能进行了评价,结果表明:在交联剂质量分数为0.3％ ～0.5％、引发剂加量为单体质量的0.5％、油水配比为1:1、改性淀粉占比为3％时,合成的微球体系为乳白色半透明均相液体,初始粒径0.3～3μm.该微球体系在温度90℃、矿化度2.0×105 mg/L条件下膨胀性能较好,膨胀倍数>4,可在渗透率小于0.5μm2的油藏中形成有效封堵.本次合成对其性能进行了提升,增强了其在地层内的稳定性.     

徐州地铁盾构长距离下穿铁路股道时掘进参数的控制

根据徐州地铁1号线1期工程03标徐站区间盾构工程,分析了在上软下硬复杂地层条件下的盾构掘进参数控制技术及其变化关系。通过工程实践,有效控制推进速度、推力、扭矩、同步注浆量、土仓压力及出渣量的合理限值,加强铁路沉降监控量测与信息反馈,实现徐州火车站顺利穿越,为今后该地区同类型工程提供了技术参考。分析工程实际各项掘进参数间的相关关系,推力与掘进速度呈线性变化,推力与扭矩呈二次多项式变化关系,但相关系数受到的干扰性较大。结果表明模型试验结论与工程实践相差较大,因此只有针对不同区域不同地质情况下的具体问题对比研究,才能获得符合该地区实际情况,具有工程实践价值的各项掘进参数合理取值与相关性关系。     

南宁地铁3号线车站偏压深基坑变形规律研究

以南宁地铁3号线青秀山站明挖站厅为研究背景,通过监测数据分析与模拟分析相结合的方法,分析基坑在大偏压作用下围护桩体水平位移的变化。     

生物质电厂废弃物草木灰成分分析及成形

生物质热电厂焚烧废弃物的主要成分是草木灰，其产生量大、密度小。大量草木灰不经处理会造成环境污染问题。本文首先分析草木灰的化学成分，确定草木灰的肥料特征，通过添加NH₄H₂PO₄使草木灰的pH达到国家复合肥的相关标准。选用聚天冬氨酸（30%水溶液）作为复合肥的黏结剂，应用于草木灰复合肥的成形造粒，以增加其抗压强度和肥效。研究不同烘干时间、烘干温度、聚天冬氨酸添加量对草木灰复合肥抗压强度的影响规律，通过分析植物的形态及生理指标，进而研究草木灰复合肥的肥效。结果表明：最佳烘干条件为10h、140℃，聚天冬氨酸对草木灰的抗压强度有明显的增强作用，并且草木灰与聚天冬氨酸的复配比为6g∶1mL时肥效最好。此方法解决了元素循环中断、草木灰环境污染，在运输过程中草木灰复合肥易碎，纯草木灰肥效低等问题。