论铁路既有线路基检测

为在铁路提速和大、中修前选择合理的方法对路基状态、质量进行准确检测和评估,根据铁路既有线路基检测工程实践,对挖探、地质雷达法、瑞雷面波法、轻型动力触探法、高密度电阻率法和土工试验进行了评价,提出了对于不同的检测目的应选择不同的检测方法进行综合检测的方案,给出了繁忙干线提速、一般线路提速、路局大、中修普查和局部地段特殊病害调查4种不同目的的路基检测建议方法和3个检测工程实例.     

“围岩变形内表比及一种新的巷道围岩分类法”讨论的答复

感谢谭云亮先生对“原文”的讨论，使我们有机会就内表比问题做进一步探讨，现就内表比与支护的关系和采用２．０ｍ深处内表比值为巷道围岩分类指标是否合理两个问题答复如下。１巷道围岩变形内表比确与支护有关围岩变形内表比是一个新概念，原文以建立内表比概念和一种新...     

沪宁铁路翻浆冒泥病害的地质雷达检测

根据沪宁线地质雷达检测翻浆冒泥病害的实践，研究了地质雷达检测结果的分析方法，给出路基结构分层及其雷达图像特征。根据翻浆冒泥病害特征提出翻冒通道的概念，揭示了翻浆冒泥病害沿路基深度方向和线路纵向的分布特征，提出根据一段线路翻冒通道的发育和分布型式确定其翻浆冒泥病害分类的方法。应用该方法给出了沪宁线18段共4000多米长的翻浆冒泥和下沉外挤病害线路的地质雷达检测结果，为病害路段的整治设计提供了依据。     

软岩巷道锚注支护理论与技术的研究

提出锚杆与注浆有机结合加固软岩巷道的思路，发明了外锚内注式新型锚杆及其加固软岩巷道新成功地将该技术用于旗山矿软岩动压巷道的加固工程，采用目前国际岩土工程分析通用的ＦＬＡＣ程序对锚注支护机理进行了研究，对发展我国软岩巷道锚杆支护理论与技术均有重要意义。     

矿井突水过程中的动力现象分析

矿井突水过程中的动力现象是隔水岩体失稳破坏的结果，应用变形体力学方法给出了隔水岩体内介质软化的本构方程和失稳型突水发生的数学模型。矿井失稳型突水与煤矿冲击地压，断层地震，水库诱发地震、油田注水诱发地震同层有渗透作用的岩体失稳破坏问题，其间有必然联系。     

含软弱夹层浅埋隧道变形特性及控制指标研究

以宁安(南京—安庆)客运专线钟鸣隧道交叉中隔壁(CRD)法施工地段为工程背景,采用FLAC3D对含软弱夹层浅埋隧道不同施工条件进行三维数值模拟分析,结合围岩变形现场实测数据,深入分析其围岩变形特性及控制效果,建立该类隧道围岩变形分级控制量化指标。研究结果表明:采用CRD工法开挖含软弱夹层浅埋隧道可以有效控制围岩变形,超前小导管注浆加固拱顶围岩可以明显控制其变形效应;由围岩开挖引起的纵向影响范围为3.0~3.5倍洞径,横向影响范围约为4.0倍洞径,且其围岩变形表现出明显的空间效应;模拟计算和现场实测的围岩变形规律基本一致,且与Panet曲线更接近,其开挖面处预收敛变形RU占总变形M RU比值约为45%;围岩变形分级控制指标中地表沉降和拱顶下沉极限值分别为40和80 mm,拱顶下沉速率和相对下沉极限值分别为5 mm/d和0.64%。     

氢化物发生原子荧光法同时测定中草药中的锗和硒

利用氢化物发生技术结合原子荧光方法,对5种常见的中草药中的锗和硒进行测定,并对各种实验参数进行了考察,确定了同时测定锗和硒的最佳条件。锗和硒的检出限分别为0.4,0.2μg/L,相对标准偏差分别为2.0%和1.5%。     

非达西渗流作用下饱和黏土压密注浆扩孔理论分析

为研究软土注浆过程中在渗流作用下小孔扩张引起的土体力学响应,基于广义Tresca屈服准则和非相关联流动准则,考虑非线性渗流和应变软化等因素的综合影响,结合弹塑性边界条件推导饱和软黏土地层注浆扩孔问题的弹塑性解答。通过算例对比分析了是否考虑地下水渗流作用时孔周土体渗流场、应力场、位移场的计算结果的差异,进一步讨论了非线性渗流系数m对其产生的影响。结果表明：在高速非线性渗流模式下的塑性区半径和径向应力都比达西线性渗流状态下的值要小,并且非线性程度越大,其值也越小;而径向位移受非线性渗流系数m的影响较小,两种模式下基本相同。可见地下水非达西渗流作用对扩孔压力的影响不容小觑,在今后研究此类问题时也应充分考虑其不同渗流状态的影响,使得计算结果更加接近实际情况。     

鲁米诺-EDTA体系测定水样中超痕量镉

依据碱性介质中痕量Cd2+可以显著增加鲁米诺-EDTA体系的发光强度且强度增加与Cd2+质量浓度成正比的特点,建立流动注射-化学发光测定Cd2+的方法,并对检测条件进行优化,研究干扰离子对测定结果的影响。结果表明,在优化条件下,Cd2+质量浓度在1~30 ng/L范围内与发光强度呈现线性关系,检出限为0.23 ng/L,相对标准偏差为3.5%;用于模拟水样中Cd2+的检测,回收率92.0%~106.0%。     

新型固化剂粉喷桩现场钻孔取芯试验研究

 基于作者以前提出的粉喷桩新型固化剂, 在现场进行桩体施工。采用双层单动法钻孔取芯, 对取芯进行强度试验。分析和讨论了现场取芯与室内试块的强度, 为推广采用新型固化剂奠定一定的基础, 对粉喷桩设计和施工亦有一定的参考价值。