卡特彼勒高架链轮结构履带式推土机

简介美国卡特彼勒各种型号高架链轮结构履带式推土机的主要参数及其结构特点。     

装载机工作机构运动学优化分析

以动臂工作高度和转斗油缸行程为自变量，采用优化方法，建立了装载机工作机构运动学分析模型；编制相应的计算程序；以ＺＬ２０型装载机工作机构为例进行了实算，并绘制出运动学曲线。     

工程车辆油气悬架阻尼特性的研究

以德国ＣＸＰ１０３２起重机油气悬架为研究对象，在验证基本理论的基础上采用ＭＡＴＬＡＢ语言进行计算机仿真的方法，揭示油气悬架阻尼特性并作了定性定量的说明。［     

国外大型矿用挖掘机的现状与发展

大型矿用挖掘机（ｍｉｎｉｎｇｓｉｚｅｓｈｏｖｅｌ，以下简称“挖掘机”）主要配装大型矿用汽车（以下简称“矿用汽车”），用于大型露天矿的矿石、煤炭和尾旷等物料的铲装作业。一般分为矿用液压挖掘机（ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｍｉｎｅｓｈｏｖｅｌ）、索斗电铲（ｅｌｅｃｔｒｉｃｃａｂｌｅ／ｒｏｐｅ　ｓｈｏｖｅｌ）和绳索拉铲（ｄｒａｇｌｉｎｅ）三大类，其动力来源分为机载柴油发动机和供电电缆。在液压挖掘机中，其结构型式分为正铲和反铲两种，分别用Ｓ和Ｂ表示。矿用挖掘机的特点是斗容量大，作业效率高。近年来，随着高新技术不…     

国外特大型矿用轮式装载机的发展现状

[编者按]在我们即将迈入21世纪之际，我们已以各种各样的方式总结了我们的成就，在此无需赘述，但也必须看到，在国外飞速发展的矿山设备技术面前，我们的差距似平出在越来越大。目前国内矿山机械企业及相关行业普遍经营困难，我们也从来没有象今天这样反复思考困难的原因到既是什么。司以肯定的是，无论原因有多少，技术进步必是真中的主要原因之一。为此，从本期开始，本刊将系列报道国外矿山开采与矿物处理行业最新技术装备的情况，希望让大家能结合我国和各企业冥体撞沉，对我国矿山机械企业调整产品结构走出困境和矿山机械行业的可持续…     

液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算

建立了液力机械传动系统动力匹配的计算机辅助计算通用数学模型，采用优化算法求得发动机与液力变矩器共同工作点，分析了中间连接装置的传动比及传动效率对变矩器涡轮输出扭矩的影响     

矿用汽车车架的强度分析

应用有限元分析软件ANSYS对SGA3550矿用汽车车架的几种不同的工况进行了分析,了解了应力分布的情况,进行了静强度与疲劳强度的校核,为进一步改进设计提供了一定的依据。     

国内油气悬架的研究方法、现状与发展

车辆的乘坐舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架的特性密切相关。传统的悬架(钢板弹簧、螺旋弹簧等)刚度系数和阻尼系数都是常数，车辆的振动固有频率随着簧载质量的变化而变化，这样，车辆的乘坐舒适性随着乘客人数或载货质量的多少可能会变的恶劣。为了解决这个问题，一些新型悬架系统应时而生，油气悬架就是这些新型悬架系统之一。油气悬架系统产生于20世纪70年代，它以优越的非线性特性和减振性能满足了多种车辆的要求，使它们的平顺性和操作安全性得到了较大的提高。目前，外国在油气悬架的开发、设计、制造等方面都已经非常成熟，而国内对油气悬架的研究起步较晚，和国外还存在着很大差距，并且还有一些问题有待解决。     

二柱掩护式液压支架平衡千斤顶定位尺寸的回归分析

通过对10种不同类型的二柱掩护式液压支架平衡千斤顶定位尺寸的回归分析,重点研究了支架顶梁与掩护梁间的最大和最小夹角同平衡千斤顶定位尺寸之间的函数关系.