煤系煅烧高岭土表面改性及在高分子制品中的应用

主要介绍了煤系高岭岩的性质,经煅烧后的表面改性机理、方法、设备选择,以及煅烧土在塑料、橡胶、涂料等方面的应用效果。     

从我国陆地垂直运动研究看城市地面沉降变化

本文根据研究获得的全国陆地垂直运动结果，分析整理了各大城市的地面沉降状况。文中介绍了利用重复高精度水准测量资料研究我国大陆垂直运动的方法，列出了各大城市垂直形变趋势，包括50年来，前、后20余年形变趋势，可供参考。     

焦油氨水分离系统优化实践

焦油氨水分离系统分离效果差、氨水中含油量高不仅会堵塞氨水喷嘴,影响煤气冷却效果,而且给废水蒸氨以及污水处理带来了很大的难度。本文根据现场调查情况,对焦油氨水分离系统分离效果差、氨水中含油量高原因进行初步分析,并介绍了华菱煤焦化公司该系统优化改进实践的具体措施,通过一系列优化实践,有效的降低了氨水中含油量。     

离子色谱法测水泥浆混合水中氯离子含量

本文采用离子色谱仪,建立了一种准确测定水泥浆混合水中氯离子含量的测定方法。样品的前处理条件是:在碱性介质中高温焙烧法除去样品中带色有机物,以消除其对色谱柱的污染和对分析数据准确度的干扰,再用热水浸取灰化物,经过滤、定容后制备成待测溶液。最后采用离子色谱法测定水泥浆混合水中氯离子含量。在最佳实验条件下,方法的检出限为0.01mg/L,在1.0~40.0mg/L浓度范围内具有良好的线性关系,相关系数为r2=0.9993。加标回收率均在98%~100%,相对标准偏差(RSD)是1.5~2.5%(n=6)。经实验表明,本方法能较准确地测定水泥浆混合水中氯离子含量。     

钻井液用页岩防塌剂中磺化度测定方法的改进

磺化沥青中磺酸钠基含量为衡量其质量好坏的重要指标,其含量越高,性能越好。采用离子色谱与元素分析仪相结合,建立了1种快捷地测定磺化沥青中磺酸钠基含量的方法。此方法测定每个样品结果的相对标准偏差（RSD）均小于1%（n=5）,表明该方法具有良好重复性。经实验表明,此方法简单快速可靠,可便捷地应用于磺化沥青中磺酸钠基含量的测定。      

2.25Cr-1Mo-0.25V钢大直径封头拼缝的性能试验

通过对2.25Cr-1Mo-0.25V钢大直径封头采用埋弧焊(交流)方法拼接后整体热成形,再经正火(水加速冷却)+回火恢复材料性能热处理和模拟焊后热处理后的性能试验,表明封头拼缝的力学性能、抗回火脆化敏感性和高温持久试验均满足ASME BPVC.Ⅷ.2及API 934-A规范要求。同时,对封头本体拼缝取样进行各项性能检验,证明该封头拼缝的制造工艺合理可行。     

贺利氏招远贵金属材料有限公司标准开路与国际接轨

贺利氏招远贵金属材料有限公司由世界上著名的金丝生产厂家——德国贺利氏集团公司与山东鲁鑫贵金属集团公司于1995年10月共同创建,主要从事半导体键合金丝、铝丝、铜丝、蒸发金、金靶材等产品的生产及销售,是中国最大的键合丝生产企业。     

焊接残余应力对桅杆节点板风致疲劳损伤的影响

为了定量评定残余应力对疲劳损伤的影响,运用ANSYS有限元软件进行了焊接温度场和焊接应力场的模拟,并通过改变加载顺序、预热等方法得到了不同消残比例的焊接残余应力,用基于临界面法进行了考虑不同消残比例的拉耳子结构风致疲劳累积损伤分析。结果发现在同一消除焊接残余应力的比例下,疲劳损伤以180°风向角呈对称变化,在90°风向角时,疲劳累积损伤最小,在0°风向角时,疲劳累积损伤值最大;随着焊接残余应力消除比例的增大,所对应的疲劳累积损伤越小。研究表明,在基于临界面法的桅杆拉耳子结构焊接节点的疲劳累积损伤计算中,引进平均应力这一参数可以很好地定量评估不同消残比例、不同风向、不同风速等级下的损伤程度。     

DF4DD型机车电路接地原因及应急处理

兖州煤业公司铁路运输处机务段,是一个有蒸汽向内燃转型过渡的机务段,共配属东风4D型调车机车13台。近年来,DF4DD型调车机车在运用中经常出现电路接地(既主电路或非主电路接地两种情况)。主电路接地时,机车运行中卸载、     

地下水位以下黄土隧道基底黄土湿陷性评价

处于黄土地区的隧道长期受到湿陷性黄土的影响,但是目前我国对隧道基底是湿陷性黄土的湿陷性评价并不完善。采用以庞湾隧道为工程背景并进行试验的方法,研究了湿陷性黄土的影响因素,最终判定庞湾隧道基底黄土湿陷程度较为严重。