城市轨道交通盾构隧道防水措施探讨

防水防渗漏施工是城市轨道交通工程的一项重要内容,其施工质量好坏不仅会直接影响地铁结构的刚度、强度和耐久性,还会对地铁运营管理难度、成本、使用安全带来重要影响。因此,在城市轨道交通盾构施工中加强防水防渗漏处理是十分必要的。深入探究目前我国城市轨道交通盾构隧道防水处理的主要措施,为类似研究提供一些参考。     

累积复合轧制不锈钢钢板的组织和性能

采用累积复合轧制技术(ARB)成功制备2、4、8、16层不锈钢钢板,通过对不同道次金属材料的测试和分析。结果表明:随累积变形量的增加,材料组织显著得到细化,材料的抗拉强度、硬度提高和界面结合强度的增强,如经过ARB4道次后,试样晶粒直径达到1~2μm,抗拉强度提高了约1倍;材料延伸率随着ARB累积变形量的增加显著下降,ARB4道次后其断后伸长率仅为5.8%。     

FGH96合金中γ′和碳化物相平衡计算

利用热力学计算软件Thermo-Calc及相应的Ni基数据库对FGH96粉末高温合金中可能析出的平衡相进行计算,并分析元素含量在允许范围内的波动对主要析出相γ′和碳化物析出行为的影响。结果表明:FGH96合金析出的平衡相有γ′、MC、M23C6、MB2、M3B2和TCP相。Al、Ti和Nb含量的增加会显著提高γ′相的固溶温度及析出量;合金中碳化物的析出量及MC的析出温度主要受到碳含量的影响,Al和Nb含量的变化对碳化物的析出温度有着显著影响,其中Al含量的影响尤为明显。     

卤化物在合成亚硫酸金盐溶金过程中的作用

用离子交换膜电解法研究了金在Na2SO3溶液中加入Cl-、Br-后的阳极溶解机理.结果表明,在Na2 SO3溶液中加入Cl-和Br-后,由于竞争配位作用可以加快金的溶解速率.Br-在阳极表面被氧化生成初生态Br2,Br2可以快速氧化阳极金从而更有效地抑制SO32-氧化,有利于获得高纯度Na3 Au(SO3)2溶液.     

中碳钢连铸方坯内部角裂机制研究与优化

分别选取西钢某厂实际生产中易发生内部角裂缺陷的40Cr和45钢连铸坯为研究对象,通过对缺陷采用热酸浸低倍试验、金相法和探针能谱分析,发现缺陷处不存在明显的组织异常和质点沉淀。运用ANSYS软件对连铸结晶器凝固过程进行热模拟。研究结果表明,缺陷形成于结晶器内的凝固过程,根本原因是铸坯在结晶器中凝固传热不均导致出现铸坯偏角区热节区效应,从而诱导产生热应力,致使沿柱状晶晶间铁素体开裂,并伴随一定量的铸坯鼓肚现象。通过重新设定结晶器铜管圆角半径和优化生产部分工艺后,最终使连铸坯内部角裂评级在1.0级以上的比例下降到10.42%。     

电脉冲对335HRB螺纹钢凝固组织和力学性能的影响

对335HRB螺纹钢进行电脉冲处理,结果显示:经过2600V电脉冲处理后335HRB螺纹钢宏观凝固组织均发生明显变化,树枝晶减少,等轴晶增加;微观凝固组织中魏氏铁素体组织减少,珠光体增加,且珠光体片层间距变薄。电脉冲对335HRB螺纹钢显微硬度也具有明显的影响,使珠光体的显微硬度(HV)由183HV0.1提高到219HV0.1,铁素体显微硬度由未经过处理的127.2HV0.1提高到138.1HV0.1。     

高炉渣改性作为矿渣棉原料的试验

研究了不同酸度条件下,随着高炉熔渣中主要成分的变化,其黏度和表面张力对高炉渣作为矿渣棉原料的影响,并对其影响机制进行了探讨。结果表明,Al2O3和SiO2增加时,黏度增加,表面张力也随之加大,利于制取较长的矿渣棉纤维。     

含钒磷铁提钒冶炼试验研究北大核心

本文详细分析了含钒磷铁的物相,根据含钒磷铁中各元素对氧的亲和力不同,采用高温熔体吹氧—选择性氧化的冶炼工艺技术。试验研究了冶炼过程中温度、耗氧量等因素对钒、磷、铁等元素氧化率的影响。试验结果表明:吹氧冶炼温度控制在1350~1400℃、耗氧量为140~160 L/kg时分离效果最为理想,钒的氧化率可以达到95%以上,铁的氧化率控制在45%以下。     

抗菌不锈钢的研究进展

 抗菌不锈钢结合了不锈钢稳定的加工性能和抗菌元素良好的抗菌性能,介绍了各种抗菌不锈钢材的分类、抗菌机制、特点、应用、开发现状以及制备方法。讨论了抗菌不锈钢目前需要解决的问题。     

LF-VD精炼过程中GCr15钢中夹杂物的行为

对GCr15在精炼过程产生的夹杂物进行分析,为减少夹杂、提升钢材质量奠定理论基础。采用金相、电子探针、光谱等方法,取样分析了西宁特钢EAF-LF-VD-CC流程冶炼的CA2r15在LFVD精炼时非金属夹杂物数量和尺寸的变化,并确定了各工位的夹杂类型和形成原因。试验结果表明,精炼过程夹杂总量一直呈下降趋势。LF精炼后,各...