青海省治多县多彩地区铜多金属矿地理化学特征

工作区地处青藏高原腹地,唐古拉山脉北缘,三江源地区,其间多为连绵不断险峻雄伟的山峰,少有河谷宽浅的沉积盆地。区内海拨在4560-5370m之间,平均海拨4900m,最高峰日啊日贡定果山海拔为5370.0m。尕龙格玛矿区位于日啊日贡定果山南坡,拉迪欧玛矿区位于更支果-谷丛赛一带,接近现代雪线,物理风化强烈,冰川地形发育,属侵蚀高山亚区。     

深井采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论

与浅部相比,深部巷道特别是千米深井采动巷道,地应力高、采动影响强烈,导致巷道围岩变形大、持续时间长、破坏严重,目前的理论不能科学解释深井采动巷道的围岩劣化、大变形与破坏机理。深部开采条件下的巷道围岩大变形破坏理论已经成为煤炭深部开采面临的重大课题之一。为此,采用现场调研与试验、实验室实验、数值模拟和理论分析等方法,从应力强度比出发,并考虑偏应力和梯度应力,提出了采动系数的概念;从力学本质和工程应用的角度明确了巷道强采动和大变形的概念,探讨了其科学内涵,并初步提出确定了强采动和大变形的量化的评价方法;在此基础上,基于深井强采动巷道围岩所处应力环境及其大变形特征,初步提出了深部采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论框架。其核心思想是巷道围岩结构运动、围岩劣化、梯度应力和偏应力诱导围岩裂隙扩展、软岩流变与结构性流变大变形、破裂岩体长时扩容;基本问题包括深井采动巷道围岩应力路径、考虑应力路径的偏应力和梯度应力对巷道围岩的作用机理、巷道围岩锚固承载结构流变大变形、巷道围岩结构失稳大变形等。偏应力和梯度应力导致巷道浅部围岩张拉劈裂扩容和承载区围岩剪切滑动,且承载区围岩剪切滑动对浅部张拉劈裂围岩产生向巷道内的推力,扩容与推力导致浅部锚固体出现结构体滑移流变和整体性的挤入。由传统的软岩流变上升至软岩流变与锚固体结构性流变大变形。巷道围岩结构失稳大变形包括上覆岩层大结构失稳导致的整体移动大变形和松动圈内破裂岩体运动失稳大变形。提出的深部采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论从深部环境、深部岩体及强烈施工扰动相互作用出发,揭示深部巷道围岩应力场时空演变规律和大变形与破坏机理。     

综放沿空留巷几个关键问题的研究

在工程实践的基础上，采用适于分析岩层断裂和垮落的数值分析软件UDEC建立相应的数值分析模型，详细分析了老顶断裂位置、端头不放顶煤长度、充填体宽度、充填方式和充填体强度对综放沿空留巷围岩稳定性的影响规律.研究结果表明，老顶断裂位置对留巷围岩稳定性的影响较大，留巷顶板围岩位移受制于老顶岩层的回转运动，是老顶回转运动与围岩变形的综合反映,综放沿空留巷时,应合理利用围岩移动规律。     

柴里矿-490水平泵房围岩加固技术

文中通过对泵房失稳破坏机理的分析，从多种加固方案中选择锚注加固方案，并对该技术的加固机理进行了分析。结合实测结果分析了这种加固措施的支护效果。     

近距离煤层跨采巷道围岩支护技术研究

近距离煤层上部煤层开采对下部煤层已有回采巷道的影响十分剧烈,当上部煤层与下部煤层回采巷道重叠时,下部煤层回采巷道的维护尤其困难。针对付村矿209孤岛工作面回采巷道重叠的特殊情况,通过理论分析与UDEC数值模拟计算,提出了合理控制下部煤层巷道围岩的空间斜拉锚索支护方案,并成功应用于修复巷道。     

U型钢可缩性支架壁后充填应力分散技术研究

在无法使用主动支护的高应力软岩巷道中,U型钢可缩性支架是一种有效和成熟的支护方式,但是围岩性质复杂时,U型钢可缩支架的承载与围岩的作用无法有机的结合起来,造成U型钢的支架局部应力集中,致使U型钢支架局部屈服而U型钢支架整体失稳,使用U型钢可缩支架壁后充填技术改善了与围岩的关系,阻止了局部应力集中,使U型钢均匀承载,较充分发挥U型钢的支护性能。文章通过阐述U型钢支架失稳机理解释了壁后充填技术的科学性,并介绍了在应用中的实际效果。     

综放大断面沿空留巷技术研究

概述 针对综放沿空留巷特点和技术难点，运用采动岩体关键层理论建立了综放沿空留巷围岩的结构力学模型，为综放大断面沿空留巷技术整体合理设计奠定理论基础；以大断面全煤巷道高强锚杆支护技术为基础，将传统的在巷旁采空区实施的巷旁充填工艺，变革为在巷道内采空区侧实施的巷内充填工艺，这样既保证了顶煤的完整性与煤帮的稳定性，又保证了充填工艺系统更安全和易操作；同时，为更有效地控制长距离充填体的整体稳定性，对充填体实施了空间锚栓加固，大幅度提高了充填体的强度和抗变形能力。     

综放跨采巷道棚-索耦合协同支护技术

芦岭煤矿Ⅱ82运输上山受上方Ⅱ927综放工作面跨采影响且巷道围岩比较破碎,通过分析巷道围岩失稳机理得出了导致U型钢支架结构失稳的原因及锚索支护合理位置,提出了棚-索耦合支护技术方案;利用U型钢支架形成的基本承载结构,通过壁后充填注浆实现了破碎围岩与U型钢支架的第一次耦合,再根据巷道围岩的变形特征和U型钢支架的结构失稳类型,通过合理布置结构补偿锚索实现支护结构补偿,使U型钢支架与锚索形成二次耦合支护,进而提高支架的整体承载能力和支护结构的稳定性,在整个跨采期间巷道顶底板移近量累计475 mm,两帮移近量累计206 mm。     

软岩巷道中锚杆支护失效的机理

本文通过锚杆及锚杆剂工作状态力学模型的分析，并采用软值力学分析了锚杆支护失效的原因，提出了改善锚杆支护效果的技术途径。     

地质采矿因素对拐点偏距的影响

本文在分析大量实测资料的基础上，结合目前的研究成果，研究了地质采矿因素对拐点偏距的影响规律，结合砌体梁结构假说详细讨论了地质采矿因素对拐点偏距的影响机理。研究认为拐点偏距的大小主要取决于形成砌体梁结构的硬岩层，其它因素的影响都与它有关。