高氮奥氏体不锈钢组织调控及加工硬化机制

研究了高氮奥氏体不锈钢在不同热轧条件下的组织与性能的演变规律,探讨控轧参数对试验钢组织及加工硬化机制的影响。结果表明:随着终轧温度的降低,奥氏体晶粒由偏等轴变化到压扁拉长状,试验钢中铁素体的含量和球状碳化物析出量增多,抗拉强度和屈强比升高,伸长率降低,断面收缩率变化不大;空冷比水冷得到试验钢的抗拉强度大,而冷却方式对伸长率、断面收缩率和屈强比影响不大。在拉伸变形过程中应变硬化机制是相互转换和竞争的,在变形刚开始时(强加工硬化阶段),位错强化起主要作用,当变形进行到一定程度时(多阶段硬化阶段),位错强化和孪晶强化机制共同起作用。     

高氮不锈钢热轧开裂原因分析及工艺改进

采用显微电镜、扫描电镜对高氮不锈钢热轧后钢板开裂处的金相组织进行了观察,分析了钢板热轧开裂的原因,并对轧制工艺参数进行了优化。结果表明:钢中较多的σ析出相是钢板热轧开裂的主要原因,提高终轧温度后显著降低了钢板的轧制开裂倾向。     

镍基耐蚀合金Hastelloy C-276锻造开裂原因分析

耐蚀合金Hastelloy C-276锻造过程中出现开裂,对其开裂原因进行了分析,并研究了均质化处理对其组织的影响以提高锻造成材率。结果表明,Hastelloy C-276合金铸态组织中存在大量μ析出相,是导致锻造开裂的主要原因。通过提高均质化加热温度和延长保温时间,可减轻枝晶偏析,经1170 ℃保温10 h空冷后,偏析几乎全部消失,锻造良好。     

基于综放沿空留巷的全煤巷锚杆（索）加固技术

根据综放沿空留巷的技术要求，对常村煤矿S2－6综放工作面运输巷进行锚杆（索）加固，以替代原工字钢棚架支护。重点介绍锚杆（索）支护参数及支护方案。实测结果表明，加固效果良好，从而为今后综放沿空留巷技术的试验成功奠定了基础。     

潞安矿区煤巷锚杆支护成套技术研究

课题囊括了煤巷锚杆支护技术的各个方面，包括巷道围岩地质力学测试、锚杆支护理论、锚杆支护设计方法与软件、锚杆支护材料及系列化与标准化、锚杆支护施工机具和工艺、锚杆支护井下监测仪器和数据处理软件、锚杆支护技术规范，以及12条井下示范巷道工程。     

综放大断面沿空留巷技术研究

概述 针对综放沿空留巷特点和技术难点，运用采动岩体关键层理论建立了综放沿空留巷围岩的结构力学模型，为综放大断面沿空留巷技术整体合理设计奠定理论基础；以大断面全煤巷道高强锚杆支护技术为基础，将传统的在巷旁采空区实施的巷旁充填工艺，变革为在巷道内采空区侧实施的巷内充填工艺，这样既保证了顶煤的完整性与煤帮的稳定性，又保证了充填工艺系统更安全和易操作；同时，为更有效地控制长距离充填体的整体稳定性，对充填体实施了空间锚栓加固，大幅度提高了充填体的强度和抗变形能力。     

基于综放沿空留巷的全煤巷锚杆(索)加固技术

根据综放沿空留巷的技术要求 ,对常村煤矿 S2 - 6 综放工作面运输巷进行锚杆 (索 )加固 ,以替代原工字钢棚架支护。重点介绍锚杆 (索 )支护参数及支护方案。实测结果表明 ,加固效果良好 ,从而为今后综放沿空留巷技术的试验成功奠定了基础     

150 t LF工艺操作与供电制度优化

150 t钢包炉(LF)精炼的钢种主要有汽车大梁钢、车轮钢等,其生产流程为150 t转炉-150 t LF-板坯连铸-连轧。通过150 t LF平均初渣碱度由3.4降至2.1,喂Ca线平均速度由4.0 m/s提高至4.7 m/s,改善了初渣流动性,吨钢Al用量降低0.15 kg,钙的收得率提高了17%;通过供电制度的优化,在加热期间降低电耗2.5k Wh/s,钢液升温速度可提高0.93℃/min。     

电渣冶炼高氮钢气泡产生的机理及控制

针对高氮钢电渣重熔冶炼过程中出现的气泡缺陷,从气泡产生的位置、宏观形貌及生产现场条件等方面进行了分析,并提出了相应的控制措施。认为材料成分体系及烟罩的气密性是造成电渣锭气泡缺陷的主要原因。通过优化成分体系、改善设备的气密性等措施,有效解决了高氮钢气泡溢出的问题,获得了质量良好的电渣锭。     

松软破碎煤体小煤柱护巷高预紧力强力锚杆锚索支护研究与应用

小煤柱护巷是工作面上风巷普遍采用的一种布置方式。但随着煤矿地质条件的不断恶化,采用小煤柱护巷技术的巷道变形量明显加大,难以满足生产要求。介绍了常村煤矿在该类巷道中采用最新开发的高预紧力强力锚杆锚索支护系统,有效地控制了巷道的强烈变形,为类似巷道推广该项技术提供了有益的参考。