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2.
针对某直列四缸发动机,利用MATLAB和ADAMS两种软件分别对其进行振源分析。首先通过理论分析初步确定该机的主要激振源:二阶往复惯性力和倾覆力矩,利用MATLAB软件对激振源的时频域特性进行研究。然后应用ADAMS软件对该发动机进行动力学仿真,在后处理中选择适当位置的测量信息,经过进一步分析确定该机的激振源类型及其时频域特性。将用ADAMS分析得到的结果与MATLAB分析得到的结果进行对比,其一致性良好,从而验证两种分析方法的正确性。分析结果为进一步对该发动机进行振源控制提供必要的数据参考。 相似文献
3.
4.
设计和合成了G1-G1′和G2-G2′两种A-B型树枝状化合物,即以三(羟甲基)甲氨为起始原料,分别合成了3枝和9枝结构的A和B部分,并通过与丁二酸酐的反应,将两个部分连接起来,形成了外端为不同官能团的A3-B3结构的G1-G1′和A9-B9结构的G2-G2′型树枝状化合物。所合成的化合物通过1H NMR、13CNMR和Mass分析进行了结构表征。 相似文献
5.
文章以CFRP板/Al合金板复合构件的胶接接头为研究对象,通过以胶接界面为纽带,使用复合材料层合板理论、胶接接头平衡方程和控制方程,同时考虑偏心拉伸单搭接接头,造成弯矩对胶接接头的影响,推导出胶接界面应力模型和胶接件力学模型.并使理论模型满足搭接区域端头处胶层剪应力为零等所有边界条件.通过理论模型的解与三维有限元分析结果对比,证明理论模型的正确性. 相似文献
6.
L形碳纤维增强复合材料/铝合金胶接复合构件剥离应力建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对承受剥离载荷的L形碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastic/polymer,CFRP)/铝合金胶接复合构件,以微元受力平衡方程为基础,建立胶层平均剥离应力的二维分布方程。在方程中引入基材的弯曲刚度系数,描述背材与基材均为刚性材料的情况下胶层剥离应力的分布规律。其应力分布曲线为拉压应力交替作用的阻尼调和函数,周期与峰值由胶接件构型尺寸与材料性能参数决定。通过CFRP/铝合金剥离试验及三维有限元模拟对理论模型进行对比验证,结果的总体趋势与数值吻合程度较好,并分析不同方法获得的剥离应力分布状态之间的差异及其产生的原因。基于胶接复合构件的理论模型与三维有限元模型,研究基材厚度改变对剥离应力分布的影响,发现伴随着CFRP板厚度的增加,剥离应力的峰值明显下降,在剥离前沿的应力集中现象得到改善。 相似文献
7.
基于ADAMS配气机构的动力学仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对某柴油机的配气机构,利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型,并对其进行了多体动力学仿真分析,得到了配气机构主要运动件间的作用力,为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测,提供了更为精确的边界条件. 相似文献
8.
9.
多媒体技术深刻地影响着教学方法、教学方式、教学过程,以及教学环境,多媒体技术的应用与普及是现代化教学的一种必然趋势。而应用多媒体技术实施电子电工教学,能够激发学生的学习热情,提高教学的有效性,有利于素质教育的贯彻实施。为此,本文论述了多媒体技术在电子电工教学中的应用策略。 相似文献
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