CFG桩与粉喷桩加固软基的沉降对比分析

通过有限差分软件FLAC3D建立高速公路软基段数值模型,分别改变CFG桩和粉喷桩的桩间距以及褥垫层厚度,探讨二者在控制路基沉降以及沉降速率方面的不同,结果表明CFG桩对于土体沉降的控制优于粉喷桩。CFG桩加固路基情况下土体沉降能够迅速趋于稳定,优于粉喷桩,在相同褥垫层厚度下,随着桩间距增大,地表最大沉降量也逐渐增大;随着褥垫层厚度增大,地表最大沉降量也逐渐增大,但当垫层厚度超过一定水平,土表面的沉降变化越来越小。     

酸性环境下黏土渗透特性的试验分析

文中以矿山蓄污土石坝黏土为原料,对其进行了在酸性环境下渗透特性的试验分析。试验表明,黏土在酸性环境下渗透系数会随着时间的推移而增加,在20%硫酸溶液条件下浸泡一周,黏土的渗透系数增加了约两倍,并且渗透系数的增加与酸性的强弱成正相关。试验还发现,黏土在酸性环境下会随着时间的推移而有失重的现象,说明酸性溶液对黏土有溶蚀作用,且浓度愈大作用愈强,致使黏土的孔隙增加,这也是渗透系数增加的原因。黏土渗透特性试验结果对进一步研究和精确预测矿山蓄污土石坝的剩余寿命具有重要意义。     

地下工程岩爆的倾向性预测

基于地下工程中岩爆的基本特征与影响因素,论述岩爆倾向性预测的基本思路、方法、主要流派与判据,引出基于储能岩石冲击性与岩体性态的倾向性预测指标体系;辅以广西大厂高峰矿100号矿体地下工程岩爆的倾向性预测实例,并就此提出相应的岩爆控制对策。     

爆炸法在处理软弱地基中的应用

软弱地基是常见的工程问题。针对目前软弱地基的处理情况，提出使用爆炸法处理软弱地基的新方法。总结了爆炸法在处理软弱地基中的研究成果，分析了爆炸法的作用机理，推导出了爆炸对周围土体的作用影响半径。并用实验证实了这种方法的可行性。     

基于FBG传感的软基实时监测系统研究

针对软基变形的特点,对光纤Bragg光栅传感在线监测高等级公路深厚软基的机理进行分析和试验研究,研发了光纤传感技术和网络技术为一体的新型软基在线监测系统。该监测系统可以实时读取施工现场检测数据,以用户图形界面的方式显示路基沉降、孔隙水压以及温度等监控参数;系统可以利用实时数据和历史数据进行对比计算,实现软基沉降预警预报功能。监测系统在某高速公路软基试验段进行了应用,监测数据与实际情况相符。     

半空间饱和土中输水管道对瑞利波的散射

根据Biot波动理论和弹性波传播理论,采用复变函数理论,研究了饱和半空间中输水管道对入射瑞利波作用的散射问题,得出了饱和土中输水管道在不同条件下管道周边的动应力集中系数分布和变化情况。研究结果表明:管道埋深对其散射效应影响明显,随着管道埋深的增加,输水管道周边动应力集中系数显著减小,其影响深度大约为1.5倍瑞利波波长;随着入射瑞利波频率增加,输水管道周边动应力集中系数最大值逐渐减小,同时,输水管道周边动应力集中系数与无水管道周边动应力集中系数存在一定差异,并且这种差异随着入射瑞利波频率增加而变得明显;输水管道的刚度和厚度对入射瑞利波的散射有一定影响,增加管道的厚度、减小管道的刚度有利于减少管道周边的动应力集中系数。     

建筑物下爆破震动放大效应的数值模拟

以某隧道爆破施工为背景,运用有限元程序分析了爆破震动高程放大系数K′与爆心距R的水平投影S比值(R/S)的变化特征,由此确定了考虑高程放大效应的爆破震动衰减规律.数值模拟的计算结果指导和优化了爆破施工,现场实测也表明,数值模拟的误差在工程允许的范围内,有助于城市复杂环境下爆破震动效应的预测以及爆破震动放大效应的理论研究.     

CRD工法拆除临时支撑时隧道衬砌受力分析

地质较差地段的隧道施工一般采用CRD工法,进行二次模筑前要对临时支撑进行拆除,拆除顺序对隧道衬砌的受力影响较大.在对CRD工法施工过程进行数值计算的基础上,分析围岩及衬砌结构的内力,并按不同顺序对临时支撑拆除进行了变形计算,通过计算结果分析了临时支撑的拆除顺序.     

软岩非定常蠕变参数辨识

岩石的流变特性是年岩石重要的力学特性之一,它控制着岩石的蠕变参数.某矿区岩石具有显著流变性,因此,矿区岩石蠕变规律研究成为一项重要的基础工作.为此,对矿区软弱复杂矿岩蠕变特性进行了试验研究.采用多级循环单轴压缩进行试验,在对试验数据深入分析时,考虑了加载历史对岩石试件变形的影响,真实地反映了岩石试件本身的流变力学行为.选取Burgers模型来反映岩石的蠕变特性,建立了一维情况下非定常粘弹性模型的蠕变方程,结果表明非定常粘弹性模型比定常粘弹性模型更为准确地反映了岩石的粘弹性变形性能.     

建筑物下爆破震动放大效应的数值模拟(英文)

以某隧道爆破施工为背景,运用有限元程序分析了爆破震动高程放大系数K’与爆心距R的水平投影S比值(R/S)的变化特征,由此确定了考虑高程放大效应的爆破震动衰减规律.数值模拟的计算结果指导和优化了爆破施工,现场实测也表明,数值模拟的误差在工程允许的范围内,有助于城市复杂环境下爆破震动效应的预测以及爆破震动放大效应的理论研究.