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1.
6114柴油机缸盖有限元结构分析   总被引:14,自引:0,他引:14  
利用现代CAD技术,建立了6114柴油机缸盖的实体模型和有限元模型.并对有限元模型进行了离散误差的收敛性分析。在此基础上,进行了缸盖的温度场、预紧工况机械应力、爆发热耦合应力的计算分析。确定了各影响因素在缸盖上造成应力集中的主要位置,为结构改进提供参考。  相似文献
2.
张有  邹龙  刘雄  蔡遂生  夏秀娟 《柴油机》2004,(Z1):16-18
在现有D6114B型柴油机产品平台上,应用柴油机电控技术,开发成欧Ⅲ型电控高压共轨柴油机,详细介绍了总体布置设计、零部件设计及计算分析、样机台架试验研究.初步试验研究表明:该电控高压共轨柴油机性能得到明显改善.  相似文献
3.
针对一台电控共轨柴油机在冷起动过程中的起动失败,从多个方面查找、分析了可能的原因,发现飞轮转动惯量不够会使转速传感器信号变形,导致ECU误判,从而造成发动机冷起动失败。增加飞轮质量后,该问题顺利解决。  相似文献
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