风力机叶片三角襟翼构型及气动特性数值研究

为研究三角襟翼对风力机叶片翼型气动特性的影响,将三角襟翼加至NACA4412翼型尾缘,建立其二维襟翼计算模型,基于CFD数值模拟方法分析不同宽度和长度的三角襟翼在0°~18°攻角范围内的气动特性,得到了各攻角下升阻力系数、升阻比及翼型壁面压强分布曲线。结果表明:增加襟翼长度,使得翼型升阻比减小,失速攻角提前,增加襟翼宽度,使得翼型升阻比增大,失速攻角延后,因此适当减小三角襟翼的长度和增加其宽度有助于提高翼型的气动特性,将翼型尾缘5%部分作为空间生成襟翼,与传统襟翼相比,节省了制造材料和空间。     

声发射与EMD在滑动轴承状态检测中的应用

经验模态分解在滚动轴承和齿轮故障检测中的有效性已经得到验证,将其用于滑动轴承声发射信号研究,并结合峭度等统计指标,计算各本征模态函数的指标值。通过对某310 MW汽轮机组滑动轴承现场试验的实测声发射信号进行研究,发现在不同润滑状态下,原始信号的各指标值并未发生明显变化,而不同本征模态函数的各指标值对状态变化更为敏感,通过对比找到润滑状态变化时产生规律性变化的2个本征模态函数的统计指标,为监测滑动轴承的润滑状态提供一定的依据。     

风力机桨叶的三维建模与动力学特性有限元计算

以结构动力学基本方程为理论基础,将桨叶看成是根部完全固定的悬臂结构,建立了桨叶运动的物理模型和数学模型。以15 kW风力机桨叶为例,在AutoCAD软件中建立风力机桨叶实体模型,并应用国际通用的大型有限元分析软件ALGOR对桨叶在零转速下的振动模态和不同转速下的振动模态进行了计算与分析,分别算出其前5阶的固有频率和振型。对风力机桨叶的频率谱响应进行了分析,得到了激振力作用下叶片的振动位移与应力分布。     

DG270-140B型给水泵的改进及效益分析

为了使给水泵适应汽轮发电机组负荷改变和调峰要求,对给水泵的叶轮进行调整并将定速泵改为调速泵,这样有利于电厂的安全经济运行.     

汽轮机自带冠叶片碰撞减振的研究现状与发展

自带冠叶片冠间接触碰撞减振结构具有减振、方便安装与检修、制造精度要求低等优点,已广泛用于汽轮机设计制造并在多台汽轮机上安全运行多年,但目前对这种结构的减振机理和减振效果的研究却很不全面。结合国内外碰撞振动理论的研究成果,从自带冠叶片的碰撞振动特性、动力学模型、数值方法和实验研究等方面来介绍该领域的研究现状,着重阐述对该领域相关发展方向的一些看法,最后展望该领域以后需深入研究的几个关键问题。     

N300MW机组低压缸与凝汽器机械特性模拟实验台设计

运用相似原理，设计出N300MW机组低压缸和凝汽器的机械特性模拟实验台。该试验台用于模拟温度，真空，振动，工况等多种因素对低压缸与凝汽器工作的影响，从而找到低压缸在多种外界因素的综合作用下产生横向偏移的机理及偏移规律，文中给出了实验原理。     

汽轮机组回热系统故障诊断知识的模糊处理及诊断研究

在建立火电机组回热系统常见故障的故障集和征兆集基础上，利用模糊数学知识和相关理论，针对回热系统故障征兆参数的不同变化方向和程度，采用不同的变化等级和阈值，建立了回热系统典型故障样本模式知识库及实时故障模式集。同时利用基于MATLAB环境下的径向基函数网络，建立了回热系统故障诊断模型。并利用电站仿真机模似典型故障进行了神经网络模型的验证。实践表明，这种方法可有效地进行回热加热器故障样本模式的模糊量化处理，极大地改善了神经网络训练的收敛性。有利于回热系统的故障诊断。     

复杂循环水系统经济运行方案的优化设计及软件开发

以金竹山电厂复杂循环水系统为例,建立循环水系统的简化物理模型以及各主要设备的数学模型,对该厂复杂循环水系统经济运行方案进行最优化设计。在Microsoft Visual Basic 6.0环境下,开发出循环水系统经济运行指导系统,根据机组运行方式及季节的变化合理安排江边泵房和Ⅱ泵房循环水泵的运行,实现循环水泵的经济调度。     

某厂汽轮机叶片静频率测试及振动安全性分析

介绍了一种利用振动信号分析仪测试叶片静频率的新方法,并通过某厂1号汽轮机叶片静频率的现场测试数据,进行了叶片振动特性及安全性分析。试验结果表明该机最末3级叶片(组)在工作转速下运行时是安全的。