一端刚接不动支座另一端简支弹性支座梁的振动简便计算

一端刚接不动支座另一端简支弹性支座梁的振动计算问题,目前我国有关规范和规程尚缺乏这方面的内容。介绍了对这种支座条件梁振动的一种简便计算方法,可以计算梁前三个振型的自由振动和强迫振动,该方法概念清楚,计算简便,易于掌握,通过实际工程应用表明,能较好地满足工程振动的需要。     

6V150柴油机燃油喷射系统的试验研究

本文将介绍6V150柴油机供油系统的结构特点,试验结果及性能分析。着重指出:该供油系统由于采用针阀密封式出油阀,使高压系统容积小,在高转速、大负荷,无减压作用的条件下,不产生异常喷射;出油阀具有油量校正作用,提高了发动机扭矩储备系数。     

船舱中油的存在状态及危害分析和预防措施

介绍了船舱中油的主要存在状态包括:液态油、油烟、油雾、喷雾等。当油雾或喷雾的浓度增大到一定程度时,有引起火灾和爆炸的危险。主要预防措施可以安装油雾探测装置(OMD),OMD可通过检测油雾的浓度并发出报警信号来预防爆炸的发生。     

折式钢屋架的设计试验与施工

本文介绍了一种新型的空间结构——折式钢屋架。结合实际工程,叙述了这种结构的设计、简化计算方法、主要节点构造、试验和施工方法。这种结构具有较好的承载能力,综合经济指标好,适用于一些公共建筑以及某些生产厂房和仓库的屋盖。     

大块式基础水平、回转和扭转耦合振动计算

本文介绍了大块式基础考虑水平、回转和扭转耦合振动的计算方法,采用振型分解法计算振动线位移,并用工程实例进行说明,可供设计工作者设计大块式基础时参考应用。     

曲轴箱油雾探测器研制过程中几个关键问题的分析

曲轴箱油雾探测器对保证机舱工作安全性意义重大。介绍了在研制过程中涉及到的关键技术,如油雾浓度的测量方法、波长及传感器的选择、油雾样品的制取、误差修正、减少误报警等,同时指出,开发过程应严格按照有关船规要求,避免在今后产业化过程中走弯路。     

四跨弹性支座连续梁振动简便计算方法

介绍了四跨等跨弹性支座连续梁振动简便计算方法,把梁上作用的集中质量和均布质量简化为一个统一的均布质量,将梁在统一的均布质量作用下的变形曲线视为振型,建立计算前两个振型的自振频率公式。按照该方法的思路,还可以推广建立五跨等多跨弹性支座连续梁振动计算公式。通过实际工程的应用,证明能满足控制工程振动的需要。     

车用气体燃料发动机怠速控制优化研究

用模糊控制的思想对气体燃料发动机怠速控制进行了研究。设计了模糊控制系统并进行了试验验证。试验表明:该怠速模糊控制算法较常规控制具有较好的怠速稳定性和排放性能,达到了优化控制的目标。     

武警水电部队应急抢险装备 保障的思考

武警水电部队自2009年纳入国家应急救援力量体系以来,2012年1月1日开始职能任务转变.2012年8月国务院办公厅又印发了《国家突发事件应急体系建设"十二五"规划》,再次明确把武警水电部队纳入国家应急体系,对近几年来水电部队成功应对南方大范围低温雨雪冰冻、汶川特大地震、玉树强烈地震、甘肃舟曲特大山洪泥石流等自然灾害给予充分肯定,称武警水电部队的应急抢险最大限度地减少了突发事件造成的生命财产损失,维护了社会和谐稳定.     

APD最佳偏压温度补偿的实现方法

本文在对APD最佳雪崩增益分析的基础上,研究了最佳偏压和温度的关系并给出了温度偏压补偿的具体实现电路。