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介绍了共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的组成及工作原理,对电控泵喷嘴系统与1150G单缸机的匹配过程进行了分析,并进行了匹配实验。在电控泵喷嘴系统与单缸机的匹配过程中,通过对喷油提前角的优化,制作了喷油提前角MAP,使整个实验过程中的燃烧压力和排气温度得到控制,保证了单缸机的安全工作。匹配实验表明:共轨蓄压式电控泵喷嘴系统在喷油提前角调整方面具有比传统的泵-管-嘴系统更大的灵活性。 相似文献
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本文介绍了共轨液压式电控喷油系统的工作原理及实验装置,并对该系统的燃油喷射特性进行了仿真和实验研究。实验验证了该系统的喷油喷射特性和工作可靠性。仿真和实验结果表明,共轨液压式电控喷油系统能对循环喷油量、喷射压力、喷油定时以及喷油速率实现柔性控制。 相似文献
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<正> 1概述 顺序燃油喷射由于其卓越性能正变得越来越普及,顺序燃油喷射的先驱者BENDIX最近研制的先进Bendix DEKA系列喷油器,可进一步地改善汽车的性能。FENIX Ⅱ电控单元(ECU)装上Bendix DEKA系列喷油器,能实现低成本、高效率的燃油喷射,从而满足车辆严格的要求。 相似文献
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<正> 1 概述 一种隐式有限差分数值方法已得到改进并用于模拟高压喷射系统中的非稳定流动现象。一次一阶的BSBT(向后的空间,向后的时间)法可得到一维的差分模拟量,偏微分方程控制高压管的流动,二阶以及高阶 相似文献
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蔡遂生 《柴油机设计与制造》1998,(3)
本文介绍了液力变矩器的传动特点,分析了评价变矩器的基本性能参数及参数间的相互关系。阐述了变矩器选型的基本要求,并以装载机为例对液力变矩器与发动机的匹配应考虑的因素及匹配方法作了讨论。 相似文献
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从根据电控共轨柴油机在车辆匹配和使用过程中的具体情况,从燃油系统、电子电气以及发动机工作过程等方面详细分析了导致电控共轨柴油机起动困难,车辆行驶过程中突然熄火,动力性能下降以及发动机冒烟的影响因素. 相似文献
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共轨蓄压式电控喷油系统喷油持续时间影响因素的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理、分析了喷油持续时间的影响因素,并利用实验的方法就共轨油压、调压弹簧预紧力和大、小增压柱塞和滑阀的回位速度对喷油持续时间的影响分别进行了测试。测试结果表明,增大针阀调压弹簧预紧力和大、小增压柱塞的回位速度可以缩短喷油持续时间。 相似文献
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车用柴油机电控技术综述 总被引:4,自引:1,他引:3
蔡遂生 《柴油机设计与制造》1999,(4):3-10
本文简述了车用柴油机燃油系统采用电控技术的必要性,分析了电控技术对于柴油机喷射特性的改善;介绍了柴油机电控系统的基本组成;从位置控制系统和时间控制系统两方面,介绍了电控燃油系统的典型结构。 相似文献
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