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输电塔线体系非线性地震反应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地震对输电塔线的安全运行产生了威胁。选择输电线路工程中常用的5A-ZM4猫头塔为研究对象,利用ANSYS软件建立两塔三线输电塔线体系有限元模型,计算塔线体系的自振频率和振型并分析影响其动力特性的主要因素。选用天津波、EI-Centro波、上海人工波3条典型地震波,通过调整加速度峰值的方法研究塔线体系的位移响应非线性行为以及弹塑性极限状态。分析结果表明,强震作用下塔线体系进入非线性极限状态时,塔顶最大位移主要集中在H/200~H/100(H为塔高)之间;塔身第2至第3横隔之间杆件将率先进入弹塑性极限状态,产生较大塑性变形,使体系表现出较强的非线性特征。 相似文献
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为研究输电钢管塔及钢管角钢组合塔节点的特性,采用有限元软件ANSYS建立输电钢管角钢组合塔K节点三维实体模型,分析K节点的三种破坏模式以及角钢长度、角钢厚度和节点板长度对K节点极限承载力的影响。结果表明:输电钢管角钢组合塔K节点的极限承载力随着节点板和角钢厚度的增加而显著增大,在设计时角钢厚度不宜小于10 mm;输电塔K节点的极限承载力受节点板长度、角钢长度的影响较小。 相似文献
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随着我国国民经济迅速发展,能源和资源的短缺以及环境污染已成为十分严重的问题,刚刚结束的全国人大、政协会议.再次将节能降耗和污染减排提到了重要的国家政策的高度。近年来,我国人民生活水平有了很大提高,住宅建筑和公共建筑得到了突飞猛进的发展.目前建筑行业已成为我国的能耗大户,建筑能耗呈逐年攀升之势。随着城市化进程的提高,建筑能耗占总能耗的比例已接近发达国家33%的水平。 相似文献
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以哈南变合心变500kV送电线路工程ZB1V型输电铁塔组立施工为例,利用铁塔简化模型通过静力计算初选吊点位置,采用有限元软件ANSYS构建铁塔优选最佳吊点,为防止吊装时输电铁塔局部杆件变形过大,对受力较大部位应增加杆件补强措施。结果表明,补强措施有效,受力较大部位的应力和变形明显减小。 相似文献
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In order to improve the shift decision strategy for an off-road vehicle with automated manual transmission (AMT), the generalized road resistance coefficient is defined based on the longitudinal dynamics analysis. Vehicle mass and generalized road resistance coefficient are estimated using the recursive least square (RLS) method with multiple forgetting factors. The improved shift schedule is designed based on the generalized road resistance coefficient under uphill road condition. The simulation and real vehicle test verify the effectiveness of improved shift strategy and the improvement of vehicle dynamic performance. 相似文献