基于三维粘弹性边界的升船机塔柱结构地震响应分析

以金沙江下游支流上某拟建升船机塔柱结构为例,通过ABAQUS有限元软件,采用编写的计算程序实现了三维粘弹性边界及地震动输入,并通过算例验证了所提方法的正确性。采用考虑无限地基辐射阻尼的三维粘弹性人工边界模型及无质量地基模型,分析了高扬程大型升船机塔柱结构在横河向及顺河向7度地震作用下的动力响应。结果表明,塔柱结构顶部横河向位移大于顺河向;塔柱筒体与筏形基础接触面出现应力集中现象,承受较大的压应力,筏形基础顶部中间部分两端承受较大的拉应力;与无质量地基模型计算的动力响应相比,粘弹性人工边界模型计算的塔柱结构动力响应相对较小。     

污泥资源化处理新工艺Novosol技术及其应用

如何处理水利水电工程污泥是全球性的环保问题,资源化处理处置技术是解决该问题的最好出路。文章详细介绍了法国Novosol新型污泥处理技术先通过化学处理方法,在污泥中加入磷酸,将其中的重金属转变成难溶的金属磷酸盐固化在处理产物中;再通过热处理方法降低其有机物的含量,从而使固体残留物无害化的工艺流程,并简述了其技术原理和实际应用效果。     

考虑流固耦合的水位降雨共同作用下荆江岸坡应力位移场分析

为了研究水位升降与降雨共同作用下荆江高滩岸坡应力位移的变化规律,根据该河段的地质水文条件,应用Geo-Studio软件对岸坡进行了流固耦合数值模拟。结果表明,岸坡最大剪应力分布由坡面向坡底逐渐增大;水位上升,同一岸坡点所受剪应力随之减小,岸坡位移指向坡内;水位下降,同一岸坡点所受剪应力随之增大,岸坡位移指向坡外,此时叠加降雨作用将导致坡顶向外位移进一步增大,对岸坡稳定非常不利,需重点监控;水位升降对坡脚位移的影响较大,降雨主要引起坡顶向外不利位移,需分别加强岸坡坡脚和坡顶的位移监测工作。     

基于支持向量机的荆江河段高滩岸坡稳定性预测

为了快速准确地预测边坡稳定性，以长江荆江航道中州子高滩岸坡为例，利用基于支持向量机的边坡稳定性预测方法预测其边坡稳定性。结果表明，中州子高滩岸坡处于不稳定状态，极有可能发生边坡失稳，且易造成滑坡崩岸等灾害，与边坡实际情况相符。因此对中州子高滩岸坡宜进行削坡处理，使坡角小于或等于31°方能使岸坡保持稳定，对荆江河段高滩岸坡治理提供了参考。     

预制板护坡结构工程应用问题分析

介绍混凝土预制板护坡结构工程在我国不同地域的应用实例，分析总结该类结构应用中存在的问题，对混凝土预制板护坡在我国航道护岸工程应用中出现的滑坡、沉陷、隆 起、板间开裂等破坏因素(外力、设计、施工及管理等)进行分析，指出通过做好护岸工程规划、设计工作、提高施工质量、加强护坡管理等措施，以提高预制板护坡结构的耐久性。     

15111,1515系列织机三项改进措施

针对织机部件浪费较大的问题，对三种机器配件进行了改进，以达到降低耗耗，提高效益之目的。     

弧形钢闸门的动力稳定性研究进展

总结分析国内外某些低水头弧形闸门的失事破坏情况，并根据弧形闸门的结构特点，指出在振动荷载作用下弧形闸门的支臂丧失稳定性是大多数失事闸门因振动而破坏的主要原因；进而对弧形闸门的动力特性分析和动力稳定性研究现状进行综述，提出进行弧形闸门动力稳定性分析的思路和方法：应该考虑流体与固体结构的耦合作用，按照闸门振动的流体弹性理论进行有限元分析     

复合形法优化内河航道重力式护岸

采用复合形优化法,结合《港口及航道护岸工程设计与施工规范》中推荐的抗滑、抗倾稳定的分项系数计算方法,并考虑了内河航道船形波等作用的影响效应,对重力式护岸断面进行了优化。     

白鹤滩水电站升船机塔柱结构抗震性能分析

采用ABAQUS有限元软件建立了白鹤滩水电站升船机塔柱结构有限元模型,研究塔柱结构在地震荷载作用下的位移、加速度和应力响应。计算结果表明：在单独水平地震作用以及水平、竖向地震共同作用下,塔柱顶部的水平位移最大值分别为30.59 cm和31.84 cm,均小于水平位移限值,满足规范要求。为研究塔柱结构的P-Δ效应影响,对水平和竖向地震作用下的塔柱结构进行考虑非线性的动力时程分析。结果表明：考虑P-Δ效应后,结构的动力响应总体呈现放大效果,位移最大值、加速度最大值和应力最大值增幅在10%左右,说明P-Δ效应会在一定程度上削弱结构的抗震性能,因此在此类高耸结构的抗震性能研究中,P-Δ效应的影响不可忽略。     

土基上坞式闸室结构的动力特性研究

本文用动力有限元方法,对土基上坞式闸室结构的动力性进行了分析研究。考虑结构,地基及回填土的相作用,分析了回填土范围轩基质量及基弹性量对坞室结构体系动力特性的影响。