济南市公共建筑空调制冷机运行情况调查分析

介绍了济南市4栋具有代表性的公共建筑空调制冷机运行现状,分析了此类建筑空调制冷机在设计及运行中存在的问题。由于空调制冷机设计容量大大超出实际需要,造成设备的闲置和运行经济性下降;同时,日常管理和定期检修制度的不完善,也是导致空调冷机性能系数下降、能耗加大的一个重要原因。通过调查分析济南市公共建筑空调制冷机运行情况,以期为今后设计和日常运行提供参考,对贯彻落实国家及山东省建筑节能政策,实现济南市公共建筑总体节能50%的目标要求有所帮助。     

级配碎石柔性基层应用技术研究

通过对级配碎石柔性基层在天津大道中的应用技术研究,以及长期路面使用性能监测,总结出级配碎石柔性基层的配合比设计方法、施工质量控制指标及性能优点。     

水泥混凝土桥面铺装层间界面剪切性能试验研究

为减少推移、拥包、铺装层脱落等桥面铺装剪切破坏,建立了足尺力学实体模型,利用有限元软件ANSYS分析了桥面铺装体系内的剪应力分布状况,然后针对层间界面这一薄弱环节,利用直剪试验对层间界面剪切性能进行了深入研究。试验结果表明:双SMA倒装结构(上面层SMA-16/下面层SMA-13)在层间抗剪强度上具有较为明显的优势;溶剂型黏结剂与SBS改性沥青和水性沥青基涂料相比,具有较好的抗剪性能;在浸水和冻融试验条件下,3种界面的抗剪强度存在显著差异,刷毛>凿点>刻槽;试验条件对层间界面的抗剪强度有十分重要的影响:抗剪强度干燥状态时>冻融状态时>浸水状态时;在不施加正压力的情况下,下界面层间抗剪强度:公称最大粒径较小的混合料>较粗的混合料。     

基建矿井掘进工作面危险源及预防对策分析

以基建矿井为工程背景,以掘进工作面危险源为研究内容,从分析基建矿井掘进工作面特点入手,得到了基建矿井掘进工作面的各个特点,在此基础上分析得出了基建矿井掘进工作面面临的灾害威胁类型,并分析了造成威胁危害的可能原因;最后提出了预防基建矿井各类威胁危害的技术措施。     

综采工作面采用6kV供电的潮流计算方法探讨

为提高综采工作面供电电压等级,解决启动电压水平低和过负荷保护动作等问题,分析了综采工作面将供电电压提高到6 kV的必然性,通过典型原煤层综采工作面供电系统的潮流分布计算,说明提高供电电压,可以降低电网损耗的技术经济性。     

特殊条件下PE-Y改性沥青混合料的高温性能试验研究

在沥青混合料中掺加PE-Y抗车辙剂的根本目的就在于提高混合料的高温稳定性,增强沥青混合料在高温下抵抗永久变形的能力。为模拟更加恶劣的环境条件,进行了特殊温度车辙试验和浸水车辙试验研究,并首次引入综合稳定指数C作为评价指标。试验结果表明：PE-Y变形体的加筋嵌挤、胶黏作用对提高混合料的高温稳定性效果十分显著,即便在很高的温度条件下,PE-Y变形体交织搭桥形成的空间网络结构仍然能够发挥作用;而且能够降低沥青混合料的水敏感性,使得混合料在荷载、高温和水耦合作用的严酷条件下,仍然能够具有较强的抵抗永久变形的能力。     

利用汽提技术回收硝酸磷肥装置工艺冷凝液中的氨

为了降低硝酸磷肥装置工艺冷凝液中的氨含量,采用汽提技术回收工艺冷凝液中的氨,介绍冷凝液系统改造情况及实施效果。年回收氨达3 452 t,产生效益140.2万元,同时减少了环境污染。     

振动运输机系统的动力学特性研究

通过完全塑性碰撞的理想条件假设,建立了振动运输机的力学模型.推导了系统运动的解析解并建立了Poincaré映射.利用半解析法,对其塑性碰撞的全过程进行了分析.借助分岔图、相轨迹图、时间历程曲线、Poincaré映射图对振动运输机系统进行了研究,发现了在不同参数下其分岔形式以及通往混沌的道路具有多样性,同时擦边分岔的产生会使系统具有一定的运动趋势但不会改变系统的最小运动周期,为振动运输机系统的动力学优化设计提供了理论依据.     

着力打造政府融资平台 多渠道筹资建设水利

按照中央一号文件要求,未来10年的水利总投资要达到4万亿元。为弥补财政投入不足,必须多渠道筹集资金,建立水利投资稳定增长机制。为实现多渠道筹集资金支持水利建设,应整合原有资产和水电资源两类资料,打造政府融资平台;用好财政和货币两项政策,积极争取信贷资金;借助股票和债券两个市场,广泛吸引国内外资金投资水利。