局部双层柱面网壳的形式及其稳定性分析

首先提出柱面网壳局部双层形式的形成方法与原则，给出常见局部双层形式，并分析其构造特点。采用几何非线性有限元理论，对不同网壳形式进行了深入的稳定性分析、参数分析，以及边界支承条件的影响等。本研究结果对实际工程有重要应用价值。     

短程线型单层球面网壳风振响应参数分析及实用抗风设计方法

本文运用网壳结构频域分析法，在七种基本参数的常用变化范围内，对短程线型单层球面网壳进行风振响应分析．考察各参数对短程线型球面网壳的风振响应及控制响应所对应的风振系数的影响，然后对所得的计算结果进行统计分析和归纳．在此基础上从理论高度进行概括，提出了短程线型单层球面网壳的实用抗风设计方法．     

劲性支撑穹顶索膜结构模态特性试验研究

结构的模态特性是其本身固有的极其重要的力学性能,是结构动力分析的基础.准确把握结构的模态特性还能避免结构在动力荷载作用下发生共振的危险.对跨度为6m的劲性支撑穹顶索膜结构模型进行了模态特性的试验与理论对比分析,并分析了全跨荷载、半跨荷载及初始预应力等参数改变对结构振动频率的影响.研究表明:结构自振频率的理论值与试验值吻合较好,两者变化趋势基本一致;结构阻尼比在0.008~0.02范围内;荷载作用使结构低阶和高阶频率均减小,而高阶频率变化趋势更明显;预应力增加使结构自振频率增加,且高阶频率增加较快.     

ETFE薄膜双层气枕结构试验研究

首先对ETFE薄膜进行了单向拉伸试验,由应力-应变曲线计算力学参数:屈服强度、屈服应变、切线弹性模量和割线弹性模量.采用两种环氧树脂1∶1质量比制备胶黏剂,实现应变片与ETFE粘结协同,然后对其标定.研制了由荷载模拟、ETFE气枕、压力控制系统和测量系统组成的试验系统.成功地进行了风压、风吸正常承载力试验和极限承载力试验,应用三维扫描仪实现ETFE气枕形态无接触测量,并与数值分析结果进行了对比.本文成果对ETFE气枕设计具有参考价值.     

预应力纤维材料加固木梁研究

普通纤维加固木结构不能充分利用纤维材料的高强性能，对于构件的变形也不能起到很好的降低作用，而对纤维材料施加一定的预应力将很好解决这些问题，本对预应力纤维材料加固木梁进行了理论分析，给出在预应力条件下粘结应力的解析解，并提出简单实用的预应力施加方法——预弯法，为工程应用打下基础。     

气密式充气帐篷结构受力性能研究

气密式充气帐篷结合气承式充气膜结构具有内部处于超压、气肋刚度和承载力较好的特点,建筑内部空间与外部空气环境相对独立.为考察该类结构的力学性能,应用通用有限元程序ANSYS分析了蒙皮膜面内压、气肋内压、长宽比、结构高度和跨度等主要参数对气密帐篷受力性能的影响.结果 表明:当帐篷面积一定时,结构高度增加导致其抵抗外荷载能力下降较明显;结构的极限承载力与雪荷载的作用面积之间呈非比例关系;蒙皮膜面内压与气肋内压的设计取值不应过高,增大内压对气密帐篷抗雪承载能力的提升程度有限;矢跨比的改变对气密帐篷受力性能的影响没有明显规律.     

高速公路收费站顶锥膜结构风压分布数值模拟

高速公路收费站采用的顶锥式膜结构在遭遇大风之后,容易出现破坏。对此种类型的膜结构,进行了详细的结构风压分布数值模拟,得到此类结构在锥顶处的风压远远大于常规设计取用的数值,进而阐述了此类膜结构在风荷载作用下的破坏原因。并在后续的设计中对锥顶的形状进行适当的修改来减小其风压系数,采取适当的构造措施来减少破坏的发生。     

首都博物馆新馆屋盖静力设计及模态分析

首都博物馆屋盖呈矩形空间钢网架结构,屋盖跨度大,结构体系新颖,形状不规则,外沿悬挑,所以屋盖结构的分析计算是关键。因此本文用ANSYS软件分析验算了屋盖结构的静力设计部分及模态部分。通过分析得出,屋盖结构属频率密集型结构,既属风敏感性结构,所以在设计时一定要考虑风荷载的动力作用,进行风振响应验算。     

TMS320F2812在线编程中的文件格式转换

对CCS编译生成的.out文件的文件格式以及文件格式转换工具hex2000进行了详细介绍,在此基础上阐述编程实现TMS320F2812在线编程中所需文件格式自动转换的方法。