高硫尾矿制备复合掺合料及对混凝土性能的影响

通过机械研磨、添加激发剂和化学改性剂,对高硫尾矿进行活性激发 并改性,使用高硫尾矿与矿粉协同 作用制备复合掺合料,并用于 C30 混凝土的制备,研究高硫尾矿对混凝土工 作性能、物理力学性能和耐久性能的影 响。 结果表明,当高硫尾矿粉用量不高于胶凝材料总用量的 30%时,可以有 效改善混凝土的工作性能;混凝土 28 d 抗 压强度随高硫尾矿粉用量的增加而降低,但均可达到同等用量粉煤灰-矿粉 组强度,且混凝土长龄期抗压强度仍稳定 增长;由高硫尾矿粉制备而成的混凝土具有良好的耐久性能(抗氯离子渗透 性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗冻性能)。     

基于ADAMS的汽车座椅冲击强度的仿真研究

针对ANSYS不适于机械动力学分析,而ADAMS不适于有限元分析的状况,作者将软件ADAMS及ANSYS相结合,建立了汽车座椅的冲击强度特性模型.通过模态中性文件结合ADAMS及ANSYS,该模型系统能很好的仿真汽车座椅的冲击强度特性,并能直观地显示座椅的动态性能.此方法可以简化机械产品的设计开发过程,缩短产品开发周期,减少费用和成本,获得最优的创新设计产品.     

柠檬酸改性硫氧镁水泥研究进展

硫氧镁(MOS)水泥力学强度和耐水性较差,导致其应用受限。向MOS水泥凝胶体系中添加改性剂是改善MOS水泥性能的主要方式和有效手段。近年来研究发现,弱酸是一类能够有效改善MOS水泥性能的改性剂。其中,柠檬酸的改性效果尤为显著。它可以促进针棒状晶体5Mg(OH)_2·1MgSO_4·7H_2O(5·1·7相)的生成,同时抑制Mg(OH)_2的生成。本文综述了MOS水泥的物相结构,柠檬酸的改性机理,以及柠檬酸对MOS水泥力学性能和耐水性的影响。     

PVC-U井管常见事故分析及对策

PVC-U井管因为其自身具有环保、重量轻、耐腐蚀等特性,是近年来在我国500m以浅供水管井施工中逐渐推广应用的成井材料。但是PVC-U井管同时具有塑性差(与钢管相比)、耐热稳定性较低等的缺点,在水井成井中就较容易出现井管破碎、变形等事故。本文根据水井施工实践对PVC-U井管成井事故进行分析,总结成井经验,减少事故的发生。     

基于ADAMS的汽车座椅冲击强度研究

针对ANSYS不适于机械动力学分析,而ADAMS不适于有限元分析的状况,将软件ADAMS及ANSYS结合,建立了汽车座椅的冲击强度特性模型.它通过模态中性文件结合ADAMS及ANSYS,此系统能很好的仿真汽车座椅的冲击强度特性,并能直观地显示座椅的动态性能.此方法可以简化机械产品的设计开发过程,缩短产品开发周期,减少费用和成本,获得最优的创新设计产品.     

500 kV变压器铁心接地电流异常分析

变压器故障中铁心和夹件故障占比较大,且在运行中要求变压器铁心和夹件必须保证单点接地。就某500 k V变压器铁心接地电流不稳定的异常情况,分别从带电检测和停电试验检查两方面进行了初步分析,有效验证了油色谱试验的灵敏性,避免了一起因厂家设计缺陷导致的主变压器停电跳闸事故。     

基于SPH无网格法的纺锤形桩靴连续贯入过程模拟

纺锤形桩靴在饱和土中贯入过程涉及土体极大变形和复杂的土、水、结构三者耦合作用,由于网格畸变问题,采用传统网格类数值方法很难进行模拟。SPH无网格法借助于一系列粒子进行插值,粒子与粒子之间无联系,将偏微分形式的控制方程转化为常微分方程组进行求解,可有效避免网格畸变问题。基于土-水-结构耦合SPH无网格算法,对桩靴在中密、密实砂土及饱和黏土中的连续贯入过程进行模拟,研究土体存在极大变形条件下桩靴贯入阻力、超孔隙水压力及总应力等物理量在贯入过程中的变化规律,并与CEL大变形有限元分析结果及室内离心机测值进行对比和分析。研究结果表明:采用土-水-结构耦合SPH算法可以准确地捕捉土、水混合物发生大变形时的自由面特征、贯入阻力、孔隙水压力及超孔隙水压力等物理量。