氧化锌对磷酸钾镁基防腐涂料的性能影响

为了提高磷酸镁水泥（ MPC）涂料的防腐性能，在 MPC涂料中加入少量的氧化锌并涂覆在 Q235钢表面。通过 Tafel极化曲线、电化学阻抗谱和中性盐雾试验分析改性涂层的防护机理和耐腐蚀性，采用水化热分析、 X射线衍射（ XRD）、扫描电镜（ SEM）、热重分析（ TG-DTG）表征浸泡前后涂层的形貌与成分变化。结果表明： MPC涂料中氧化锌的最佳掺量为 3%，氧化锌的加入使涂层更加密实并在涂层中起到缓蚀剂的作用，使涂层的自腐蚀电位正移；试样在 3. 5%NaCl溶液中浸泡 28 d一直保持稳定，线性极化电阻维持在 10⁶ Ω.cm²数量级，电化学阻抗谱表明改性过后的涂层电阻、电荷转移电阻较空白组明显提高，且盐雾时间 1 440 h后基材未见腐蚀，表现出良好的耐腐蚀性。     

基于粟特地区田野调查的甘肃庆城县穆泰墓出土胡人俑服饰边缘研究

2001年甘肃庆城县穆泰墓出土了一批彩绘陶胡人俑,在这些唐开元十八年(公元730年)的陶胡人俑(庆城县博物馆藏)上见有几种当时胡人的服饰。笔者关注的是这些服饰的边缘部位。本文通过笔者在粟特地区的田野调查,推定胡人俑服饰边缘部位的制作技术以及类型,并论述基于该技艺连接起来的各地特殊人群和文化的流动与交融。     

一种新技术在海上风机基础冲刷防护的应用研究

  目的  随着我国海上风电开发的迅速发展，大直径单桩基础得到广泛应用，基础冲刷情况也日益严峻，选择合理适用的防冲刷方案对风电场长周期安全稳定运行、保证经济效益具有重要意义。  方法  通过某海上风电项目运行一年后大直径单管桩基础出现严重冲刷现象引出问题，对桩基础冲刷原理、目前国内外常规采取的防冲刷方案进行了概述，对某海上风电项目采用淤泥固化方案进行桩基础防冲刷试验的原理、参数、方案、工程实施进行了详述。  结果  通过对试验桩位长达两年的多次扫测、潜水员下水探摸，基本确定淤泥固化土层与桩身结合紧密、覆盖完整、试验效果良好。  结论  淤泥固化这种新型材料在海上风电基础的防冲刷应用具有一定的借鉴、推广意义。     

智能化综采工作面实时虚拟监测方法与关键技术

针对数字化综采工作面的场景构建、虚实交互通道和虚拟模型驱动三大基础问题,提出一种面向智能化综采工作面的实时虚拟监测方法,对高可信度煤层装备联合虚拟仿真与协同规划、实时可靠信息获取与"虚实融合"通道构建技术和虚实融合与感知一致性呈现等方法进行研究,具体包括:①基于Unity3D开发特点和模型所需特性,分别完成了三机装备数字模型和煤层顶底板模型的构建,将虚拟装备布置在虚拟煤层中,实现各装备之间的虚拟协同以及装备与煤层之间的关系构建,完成了虚拟煤层环境下的装备协同推进仿真并对装备群协同运行进行虚拟规划,实现了高仿真度综采虚拟场景的构建;②在装备反映位姿信息的关键位置上布置传感器,通过一系列接口和通道,构建Unity3D与组态软件、数据库和计算软件之间的信息交互。采用分布式协同的驱动模式,优化了数据的传输处理,最终将综采装备的实时运行数据导入虚拟平台,驱动虚拟设备运行,实现了稳定可靠的传感信息协同与调度;③构架了复杂综采虚拟场景实时驱动框架,研究了基于底层模型驱动虚拟单机关键技术,提出了采运装备协同仿真与实时数据驱动的方法、采煤机自动调高方法、刮板输送机和支架协同仿真与实时数据驱动方法、虚拟液压支架群的虚拟驱动方法以及动态透明工作面时空运动学实时分析方法,接着进行了虚拟监测界面设计,实现了传感数据与虚拟仿真运行信息高精度融合。最后在实验室综采成套试验系统和样机试验平台上分别完成了相关试验,验证了三大模块联合运行的正确性和可靠性。试验表明,VR监测系统运行清晰流畅,虚实映射状态同步,可切换性好,呈现信息准确,后台数据库压力也较小,可以完成预期目标。在仿真运行中可实时提取出各装备与煤层运行的相关参数,完成高可靠性虚拟规划。     

泗河径流过程连续模拟研究

以各监测站点的降雨数据为基础数据,运用Athys模型进行模拟,以Nash值作为衡量模拟结果的标准。研究结果表明:Athys模型在泗河流域的模拟效果较好,Nash值较高,其模拟效果基本上反映了该地区的降雨径流情况。     

三维平行断层面定向技术在N-8-5丁斜18井中的应用

老油田为达到稳产目的,利用各种挖潜方式开采剩余油,其中开采断层附近的富集剩余油,是近年来常用挖潜方式之一。但是,由于需要在断层附近钻井施工,轨道控制难度较大,对造斜率、轨迹控制要求较高,通过纸上轨迹设计、实钻轨迹优化、轨迹变化预判等措施,在三维平行断层面井N-8-5丁斜18井的施工中,轨迹矢量中靶率100%。总结了好的做法和经验,对以后该类型井的施工有较大指导意义。     

复杂地质条件下桩基选型及施工技术探讨

由于湖南广播电视台节目生产基地地质条件异常复杂,软弱夹层、流砂分布较广且不具规律性。根据地勘结果,从结构安全性、经济性的角度对桩基选型进行了详细的对比分析,选取人工挖孔桩为最理想的桩基型式;同时针对人工挖孔桩在成孔前对软弱夹层、流砂的固化处理和成孔时的护壁技术处理,从工程造价、施工工期要求等方面进行了系统的对比分析,选取最优的施工方案,科学地指导了现场施工。     

某曲轴结构参数疲劳特性影响研究

针对给定的某款六缸柴油机曲轴,采用有限元法对其在弯矩载荷作用下的应力状态进行分析,在此基础上结合正交试验设计,分析一些主要的结构参数对曲轴弯曲疲劳强度的影响。研究结果表明,曲轴的主要结构参数中,过度圆角的半径值对曲轴的结构疲劳特性影响最大,其次为曲柄的厚度,最后则是重叠度。通过该研究,为曲轴的结构抗疲劳设计提供一定的理论依据与指导。     

单独选址建设项目压覆矿产资源调查——以某钢铁厂工程为例

首先概况了压覆矿产资源调查的内容,重点写了流程、调查区域、调查区以及压覆范围的界定;接着重点归纳了压覆矿产资源调查的方法,主要从资料收集、实地调查以及室内综合分析三个具体方面明确了压覆矿产资源调查的方法。调查以某钢铁厂工程为例,从内容及方法上查明了该工程压覆矿产资源的情况,从而为项目选址提供依据,为保护矿产资源和建设项目规划起到统筹作用。