ABS废液固料专用回收装置研制及应用

通过工业回收过滤试验研究 ,设计研制了ABS废液固料回收装置。对其试验过程及专用过滤设备设计作了详细的介绍。该回收装置实现了DCS自动控制 ,运行成本低 ,是一种节能降耗的环保型装置     

太空帆板振动形态感知与主动控制的软件环境

作为试验研究与方法验证的重要环节,测控平台及其软件环境的开发与设计占据重要的地位。该文基于太空帆板振动形态监测与主动控制的研究背景,以Visual C++环境、OpenGL技术和嵌入式测控单元为实现手段,阐述光纤机敏帆板结构振动形态感知、现场可视化与振动主动控制软件环境的开发与设计,包括设计思路、关键技术、主要功能与核心单元,并通过试验结果验证了测控软件环境开发设计的有效性,为试验平台及其测控系统提供了环境友好、功效强大的软件平台支撑。     

基于改进滴水算法的芯片图像粘连字符分割

为克服粘连字符对芯片字符识别的影响,提出一种基于改进滴水算法的粘连字符分割方法。在芯片图像进行必要的预处理后,提取单张芯片的标准字符信息,利用水平投影和连通域分析提取粘连区域。通过垂直投影和上下轮廓得到上下轮廓极值点;分别以粘连区域左右两端为起点,利用标准字符信息对极值点进行筛选,选取方差较小的一组作为候选分割点;通过分割点对应关系补齐遗漏的有效分割点;上下有效分割点分别作为水滴起始点和终止点,定义新的滴落路径对粘连字符进行分割。实验结果表明,该算法可有效解决芯片图像的字符粘连问题,并且在分割精准度上拥有良好的表现。     

基于曲面片拼接的曲面重构算法

通过获取结构表面的正交曲率信息实现板状结构的拟合重构,将板状结构表面分解为曲面片阵列,基于二次方程建立曲面片模型.分析曲面片的边界条件,建立曲面片的非线性方程组.通过逆Broyden秩1法求解非线性方程组,获得曲面片的参数及曲面片方程.通过递推的方法将曲面片进行拼接,实现空间曲面的重构.基于二次方程构建样板曲面,采用数值方法获取非线性方程组的解,并进行仿真实验.仿真实验和数据分析表明,利用已知的正交曲率信息,基于曲面片拼接的曲面重构算法可以有效实现板状结构形变的重构,是一种可行的空间曲面拟合算法.     

利用OpenGL实现太空帆板振形重建可视化

针对太空帆板振动形态重建与可视化的实现方法与技术，在对振形曲面拟合算法和帆板试验模型简介的基础上，着重阐述了基于OpenGL进行三维曲面重建可视化的设计思路，对OpenGL的技术特点、基于VC＋＋6．0的接口方法、程序流程与关键环节、特效处理方法与技术、三维重建与可视化实现等予以了详细的说明，对核心源代码进行了明晰的解释，并显现了太空帆板振动形态重建与可视化的实际效果。程序运行和试验结果表明，基于OpenGL技术实现的曲面三维动态再现和显示，不仅效果生动逼真，而且比较精确地反映了帆板结构的振动形态，为进一步的振动主动控制研究提供了结构振动状态的动态可视化模型。     

大连石化四催化装置外取热炉爆管原因分析及改造

针对四重油催化装置的两台外取热炉爆管事故进行了传热、水循环计算、金相组织及断口形态分析,并实施相应的改造措施。     

基于压缩传感的焊管焊缝X射线图像处理

将压缩传感的原理应用于石油焊管的X射线焊缝图像的缺陷检测.利用随机采样矩阵将待检测图像转化为数据量远小于原图像的向量,通过样本图像构成字典矩阵,将待检测图像描述为样本图像的线性组合,并根据所求取系数向量来判断待检测图像的类别.该方法无需对图像进行滤波和增强处理,识别效果好、处理方便,且具有较好的鲁棒性.通过对大量实际焊...     

光纤机敏结构振动形态感知及其SMA致动控制

以模拟太空帆板结构为试验模型,针对振动状态监测与主动控制技术需求,着重进行柔性光纤机敏结构振动形态感知及其形状记忆合金(SMA)致动控制研究。技术方法上基于分布植入式FBG传感网络的信息感知特性与结构形态曲面拟合算法,实现结构分布多点曲率检测与形态重构,并为基于SMA致动的结构振动主动控制提供判决依据;基于结构表面分布配置的SMA驱动网络,采用分组交替驱动方式实现结构低阶模态大幅振动主动控制;设计试验模型结构与构建完整试验测控平台,并综合阐述了试验方案与试验过程。试验结果验证了结构振动形态感知的有效性,以及结构振动SMA致动控制的可行性和高效性,为航天柔性结构低阶模态振动主动监控提供了较好的技术探索思路。     

阶梯形流化床干燥器在超高分子量聚乙烯生产中的应用

介绍了阶梯形带搅拌流化床干燥器的结构特点，并将该干燥器应用到１００００ｔ／ａ超高分子量聚乙烯的工业生产中，取得了令人满意的干燥效果（可将含水１２％的湿物料干燥至含水０．１２％以下）。     

飞行器框架模型结构振动形态感知与重构方法

基于光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating,简称FBG)曲率检测技术探索智能结构振动状态主动监测,面向飞行器框架模型实现结构振动形态实时感知与三维重构的方法验证.阐述实验系统组成架构与FBG曲率检测单元阵列设计思想,以及实验框架模型结构振动形态三维重构方法的过程.在此基础上叙述FBG曲率检测单元阵列封装、结构形态重构算法的基本原理、实验环境与平台构建方案以及系统软件组成与开发技术.通过将模块化FBG检测单元阵列嵌入至实验模型结构中,结合结构变化形态感知与重构方法分析,进行了模型结构形态实时感知与三维重构方法的实验验证.实验结果表明了所研究的技术方法与实验验证系统的有效性,该方法为高性能飞行器关键结构振动形态的主动监测提供了探索思路.