大型钢结构厂房项目快速建造技术研究与应用

文章介绍的滁州创新示范基地一期工程EPC项目为大型钢结构厂房快速建造项目,设计+施工总工期为300日历天.该项目总建筑面积15×104 m2,包含9600 t钢结构,工期极其紧张.故采用永临结合、ALC板装配式墙体、承插型岩棉夹芯板外墙、全过程穿插施工工艺等快速建造技术.实践表明,运用快速建造技术可大幅提高施工效率,降低施工成本,对项目的 快速建造具有明显的推动作用.     

厂拌热再生ATB‐25沥青混合料施工质量控制要点

根据十三五"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,以及交通运输部颁发的《关于实施绿色公路建设的指导意见》,对高速公路建设废料利用、减少排放提出更高要求。随着经济发展,交通量日益增长,在高速公路改扩建过程中将产生大量废旧沥青混合料,如何进行旧料利用、资源再生是创新、协调、绿色发展趋势。本人结合厦蓉高速改扩建工程漳州段B2标。完全利用老路硬路肩和调坡段沥青路面的再生回收料(下文简称RAP:Recycled Asphalt Pavement),应用于ATB-25上基层。充分做好厂拌热再生ATB-25的合理性、可靠性,掌握、优化施工工艺和施工质量控制管理。     

不同分级循环加卸载模式下岩石能量 演化规律研究

为了深入分析循环加卸载过程中岩样能量演化规律,设计了3种不同的单轴循环加卸载试验,详细分析了不同分级循环加卸载模式下的总吸收能、弹性应变能、耗散能、塑性变形能等参数的演化特征及其相互关系,建立了耗散能与循环应力等级、循环加卸载次数变化的演化方程。结果表明:1)随着循环加卸载应力等级的提高,耗散能Use和塑性变形能Ue呈现非线性增加的趋势;2)岩样在第3种循环加卸载模式下,整体上耗散能Use和塑性变形能Ue表现出"U"形变化的规律,在第Ⅰ级和第Ⅱ级循环荷载下强化效应突出,而在第Ⅲ级和第Ⅳ级循环荷载下扰动效应突出;3)循环加卸载上限应力不变,下限应力减小时,循环荷载对岩样的损伤效应比其强化效应明显;4)循环加卸载作用下岩样的耗散能Use与循环荷载应力等级、循环次数相关,可以采用非线性曲面较好的拟合,这为采用耗散能Use来定量分析循环加卸载过程中岩样的损伤奠定了较好的基础。     

依溶解度系数制备高导电石墨烯/橡胶复合物

文章根据石墨烯、天然橡胶、甲苯及NMP 4种物质的汉森溶解度系数,设计出一套简便的石墨烯/天然橡胶复合材料制备方法。该方法先将石墨烯/NMP与天然橡胶/甲苯按一定比例混合,使甲苯/NMP混合溶液的溶解度系数与橡胶及石墨烯接近,使橡胶和石墨烯均能均匀地分散在混合液中;在接下来的开口搅拌过程中,随着甲苯的挥发,NMP/甲苯混合液的溶液度系数逐步向纯NMP溶液相偏离,致使橡胶分子夹带石墨烯片逐步自液体中析出而形成复合物。本方法操作简便,制备得到的复合材料导电性能优秀,石墨烯的渗透阈限在1%—1.5%。     

高碳硅锰钢的动态力学性能

通过扫描电镜、霍普金森压杆和拉伸试验机等仪器研究了不同温度淬火高碳硅锰钢的组织、变形程度和动态力学性能。研究表明,随淬火温度提高,试验钢中残留碳化物数量减少,在880 ℃时,试验钢的残留碳化物全部溶解。动态力学试验后,880 ℃淬火试样因残留碳化物固溶,动态强度增幅较小,对应变速率不敏感,由均匀变形转为破碎。绝热剪切带内和远离绝热剪切带的区域均存在孔洞,远离剪切带区域的孔洞无序分布,且伴随有均匀分布的碳化物。靠近绝热剪切带区域的碳化物存在分布不均匀的情况,且绝热剪切带内部的孔洞沿着热量传播方向扩展,形成沿剪切带分布的裂纹。     

基于“面向对象的遥感影像分类”的海绵城市下垫面分析方法

城市下垫面解析是开展海绵城市规划、设计工作,评价海绵城市建设效果的重要前提和手段。综述了目前海绵城市下垫面分析方法:现状用地平衡表计算法、GIS二调数据解析法、面向对象遥感影像解析法。提出了各种分析方法的优缺点及适用性。案例分析表明,面向对象的遥感影像分析法能够较高精度的解析新、老城区海绵城市建筑、道路、绿地、水体和其他下垫面情况,为海绵城市工作的开展提供基础。     

高职任务型课程教学研究——以储层岩石孔隙性评价为例

随着高等职业院校教学改革的不断发展,有效保证教学质量成为教学改革的首要目标,建设任务型课程,借助信息化技术实施任务型课程是一种有效解决办法。油层物理作为高职油气开采技术专业的专业基础课程,理论性与实践性突出,以该课程中储层岩石孔隙性评价为例,探究任务型课程设计及实践情况。