高速公路双连拱隧道施工信息化管理技术

隧道施工信息化管理技术是隧道新奥法施工的一项重要内容,它既是隧道施工安全的保证,又是对隧道支护结构进行优化的重要手段。结合小金口双连拱隧道的建设,通过对Ⅱ类围岩1-1量测断面测试数据信息的处理统计分析,首次建立了双连拱隧道结构构件的力学模型;分析和探讨了隧道围岩变形与围岩类别、开挖方法、支护时机及支护参数之间的关系;初步建立了双连拱隧道施工信息化管理技术计算机系统,这个系统由信息采集、信息传输、信息处理和信息反馈4个子系统组成。这些研究成果对类似工程也将具有重大指导意义和实际应用价值。     

双连拱隧道施工过程弹塑性有限元数值分析

针对广东省广惠高速公路小金口双连拱隧道和四川省宜水高速公路鞋底坡双连拱隧道2个工程,应用平面应变弹塑性模型,对双连拱隧道施工过程弹塑性进行了深入的有限元数值分析和模拟,提出了在隧道不同施工工序中塑性区的分布形式,通过这些塑性区的分析,指出了在施工过程中的围岩应力危险区域、围岩支护及监控量测的重点和难点,为施工提出了警示信息。     

强化质量管理争创优良工程

随着市场经济的发展，产品质量的优劣已经成了决定一个企业能否生存与发展的决定性因数之一。强化质量管理，牢固树立质量观，以质量求生存，是每个企业管理的首要任务。一个企业要从管理层到执行层全员树立起重视质量视质量为生命的观念。运用科学的管理手段，建立健全各种科学、规范、行之有效的管理制度。企业才能在市场中立于不败之地，才能发展壮大。     

双酚A和四溴双酚A共聚碳酸酯的初步研究-耐燃聚碳酸酯的试制

本文叙述了由光气界面缩聚法制备四溴双酚A、双酚A和光气耐燃聚碳酸酯工艺。本工艺克服了双酚A和四溴双酚A因反应速度不同、产生各自的均聚物的缺点,能很方便地制得不同溴含量的耐燃共聚聚碳酸酯。耐燃共聚聚碳酸酯可以以任意比例与双酚A聚碳酸酯树脂共混,制备耐燃聚碳酸酯而不影响其物理机械性能。     

冲天炉铸铁屑生产球墨铸铁件

安徽省汽车制动器厂是生产各种型号汽车及又车制动器的专业厂,每年所需球墨铸铁件1.8万t,每年毛坯经加工后球墨铸铁切屑约3600t。近年来,由于原材料价格不断上涨,若能直接用球墨铸铁切屑作炉料,用冲天炉熔炼生产球墨铸铁件,能产生较好的经济效益和社会效益。按照传统工艺,在冲天炉熔炼中必须使用成分稳定的球墨铸铁新生     

ASME“U”钢印资格认证有关问题的探讨

介绍ASME资格认证程序,详细阐述ASME认证应注意的设计制造方面问题,明确焊缝系数和用于壁厚计算中的焊接接头系数的区别,以及进行联合检查时,设计工程师应注意的几个方面的问题。     

交直交高压变频器在煤矿主通风机中的应用

煤矿风井主通风机通过采用交直交高压变频器,实现通风机运行的变频调速,取得显著的节能效果,降低通风机的机械强度和电气冲击,延长使用寿命,提高负载功率因素,杜绝工作人员的误操作现象,提高通风机的安全运行系数和运行周期。阐述变频器调速的原理,介绍交直交高压变频器的系统结构和工作原理。     

银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯的制备及消化性能评价

以银杏淀粉为原料,对水相法制备辛烯基琥珀酸淀粉酯的工艺进行了研究。在辛烯基琥珀酸酐添加质量分数为3.0%不变的情况下,通过单因素试验考察淀粉乳浓度、反应时间、反应温度、p H等因素对产品取代度和反应效率的影响。在此基础上,通过正交试验优化了制备银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯的最佳工艺参数:银杏淀粉质量分数40.0%,反应温度45.0℃,p H 8.0,反应时间4.0 h。在此工艺条件下,银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯取代度可以达到0.019 36,反应效率74.42%。淀粉消化性能试验表明银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯对胰淀粉酶水解作用具有良好的抵抗能力,慢消化及抗消化特性显著。     

紫杉醇微胶囊的制备及其靶向释放性能评价

以银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯为壁材,紫杉醇为芯材,采用喷雾干燥法制备微胶囊。通过正交试验确定了喷雾干燥法制备紫杉醇微胶囊的最优工艺组合:紫杉醇与银杏辛烯基琥珀酸淀粉酯质量比例1∶8,乳状液固形物质量分数15.0%,均质压力40.0 MPa,喷雾干燥进风温度200℃。在此工艺条件下,紫杉醇包埋率为96.82%,微胶囊中紫杉醇质量分数为10.63%。产品气味纯正,没有明显的苦味,颗粒表面平整光滑,细小均匀,具有良好的流散性,包埋效果好。在模拟人工胃液中,90.0 min,累积溶出率4.27%,基本不释药;在模拟人工小肠液中,紫杉醇4.0 h的累积溶出率25.6%;在模拟人工大肠环境中,12.0 h的体外累积溶出率达89.26%,24.0 h的体外累积溶出率达95.34%。表明紫杉醇微胶囊具有抗酸、抗消化、在大肠中易降解等特性,达到了大肠定位释药的效果,且其制备工艺简单、可行,是一种有潜力用于提高紫杉醇的药效并且降低不良反应的缓释新剂型。     

密闭型调节挡板风门车在矿井主通风中的应用

河南省正龙煤业有限公司城郊煤矿东风井配有2台对旋轴流式BD-II-8-№28/2×400型主通风机。风道风门原设计存在运行阻力大、不灵活、操控不便、漏风严重等缺陷,降低了主通风机的运行效率,影响了矿井每年度反风演习及日常风机倒换工作。经研究分析,并结合