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五、悬挂参数设计悬挂参数设计由于牵连到拖拉机和农具机组的动力性能和作业质量,应予足够的重视,而过去缺乏设计的理论依据,对悬挂参数的试验研究往往在各个孤立的参 相似文献
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前言本文研究的目的是试图从理论结合实践经验上探讨悬挂参数的设计与调整,着重于补充前人研究工作的空白或不足之处,从悬挂机构的运动学、机构学和悬挂 相似文献
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犁体曲面是铧式犁设计的核心问题,犁体曲面工作性能的好坏,直接反映在农业产量、机组生产率和燃油消耗上;铧式犁的需要量又是一个庞大的数字。可见犁体曲面的研究设计具有重要的意义。犁体曲面是以土壤为工作对象,但土壤动力学的研究工作,比起空气动力学和水力学来差得多,土壤的物理机械性质又随其组合成份和含水量而复杂多变,犁体设计牵连的因素太多(除了情况多变的土壤因素外,还有作物、耕作制度、农技要求等方面的因 相似文献
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四、四连杆机构悬挂犁的入土运动学采用四连杆机构悬挂的犁也称为虚悬挂点悬挂,其主动杆为下拉杆L_2,L_3即犁的悬挂架(或称立柱),O_1、O_2为拖拉机上的连结铰点,L_4为上拉杆(它的长度可用螺旋调整),L_1即是O_1O_2的连 相似文献
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