飞机炭/炭刹车副金属件防锈蚀研究

为提高飞机炭/炭刹车副金属件防锈蚀性能,对其进行了QPQ盐浴复合表面渗氮处理。观察了金属件渗氮后的金相组织、硬度梯度变化,并对渗氮后工件抗锈蚀能力作了盐雾实验和分析。结果表明,QPQ技术对飞机炭/炭刹车副金属件表面处理,无论工件强度、抗蚀能力都完全满足飞机刹车时的使用要求。     

交联型聚氨酯乳液皮革涂饰剂的研究

本文叙述了交联型聚氯酯乳液皮革涂饰剂的合成及生产中预聚物终点用粘度控制的方法,并对用多官能度异氰酸酯化合物或聚合物交联的效果和影响乳液成膜物性的因素进行了讨论,提出了产品用于皮革涂饰的参考配方及工艺。     

CONFORM连续挤压生产线超高压（63MPa）液压系统分析与改进

CONFORM连续挤压生产线是从国外引进的一种铝及铝合金型材加工的新型设备。立足国内,我们对该设备进行了消化和改进。本文简要总结了该生产线超高压(63MPa)液压系统的改进经验和技术。     

羧基氟化物在皮革防水处理中的应用

在(CSIC)皮革研究室进行的一系列实验中,我们研究了;(1)用三甲酸铝固定油酸作为绒面革防水剂的应用;(2)在制造“纳帕”羊皮革中,对石油醚萃取能力低的油酸作为加脂剂的应用;(3)为了美观,用牛皮生产“纳帕”革,油酸作为复鞣剂的应用;(4)并且赋予不同皮革柔软性、填充性和润滑     

透明起绉印花浆FS-417A

将透明起皱印花浆FS-417A用于纯棉织物的透明印花和起绉透明印花工艺中,讨论了焙烘温度、焙烘时间、NaOH质量分散、堆置时间及印花浆FS-417A的黏度对透明印花效果的影响.在印花浆FS-417A黏度为1 000cP,焙烘温度150℃,3 min时,透明印花效果最好.起绉透明印花时,NaOH质量分数为38％,堆置时间24 h,印花织物的起绉效果最好.     

皮革弹性彩色印花浆的合成与应用

采用衣康酸、丙烯酸乙酯、烯丙基聚氧烷基环氧基醚、Υ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷、甲基丙烯酸甲酯等为主要原料,合成弹性彩色印花浆,并用于皮革印花.实验结果表明,烯丙基聚氧烷基环氧基醚用量控制在5％左右,Υ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷用量控制在0.7％左右,所合成的印花浆具有很好的弹性及手感.     

高牢度皮革涂饰剂FS-001的研制

介绍了一种乳液聚合方法。通过种子乳液聚合,调整单体比例,引发剂和乳化剂的品种及数量,确定当丙烯酸丁酯和苯乙烯占单体总量的90%～94%,功能单体N-羟甲基丙烯酰胺和丙烯酸羟乙酯占单体总量的2.5%～4.5%,引发剂用量占单体重量的0.9%,阴、非离子乳化剂比例为1∶3,乳化剂总量为单体总量2%,丙烯酸用量为单体总量的3%～4%时,合成的皮革涂饰剂FS-001牢度高,手感好,柔软丰满,具有良好的市场应用前景。     

水溶性聚氨酯改性丙烯酸树脂皮革涂饰剂的合成研究

介绍了水性聚丁二烯聚氨酯改性丙烯酸树脂的合成研究,并通过合成乳化剂用量、反应时间、聚氨酯乳液用量等条件研究了乳液及胶膜性能.     

聚氨酯封补剂的合成应用研究

将聚醚、TDI投入反应釜中 ,在 60～ 80℃下反应 2 .5h ,加入扩链剂和丙酮在 60℃反应 3～ 5h ,加入有机硅油 ,继续反应 2h ,降温 ,将预先融解的合成蜡及其助剂在 80℃下加入 ,充分搅拌 30min ,降温即得成品。该品适用于漏浆皮、软伤残皮的封底、补伤。     

改性水性pu树脂顶层涂饰剂

一些主要的化学制品公司,为提高皮革的质最即穿着性,都在固定的范围内,保持其自身的特点,采用更新的产品和工艺条件进行皮革涂饰材抖的研制。在最近的“巴黎皮革展览会”期间,BAYER举办的“新闻报导记者招待会”,介绍了一些产品,其中之一是对提提高皮革耐擦性的产品说明。Dr·Wolfgang Wencelof Bayer的论文,可对用于皮革顶层涂饰的新型聚氨酯有详尽的了解。