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1.
荔枝气调贮藏时间对货架期品质变化的影响   总被引:6,自引:2,他引:4  
为掌握荔枝气调贮藏时间对贮藏品质和货架期品质的影响规律,本试验以“淮枝”荔枝为试验材料,采用液氮充注气调保鲜试验平台进行试验,研究了气调贮藏中荔枝贮藏品质的变化,以及不同气调贮藏时间的荔枝分别在低温和常温条件下货架期品质的变化。结果表明:气调贮藏过程中,可滴定酸(TA)含量、色差L*、a*值下降速度和质量损失率、褐变指数上升速度在气调贮藏前7d较快,而好果率、可溶性固形物(TSS)含量、色差b*值在气调贮藏14d后下降速度较快。随着气调贮藏时间的延长,常温条件和低温条件下对应荔枝货架期品质逐渐下降,但是对比常温和低温条件下荔枝品质变化发现,低温条件下荔枝货架期品质下降速度低于常温条件,低温条件对质量损失率、好果率以及色差a‘值的影响显著,对褐变指数、TSS含量、TA含量的影响不显著。该研究为研究荔枝的气调贮藏和销售保鲜提供参考。  相似文献   
2.
目的解决在荔枝包装过程中风险源难于辨识及定量分析的难题。方法提出一种基于霍尔三维因素空间和模糊故障树的风险识别与定量分析方法。构建荔枝包装的安全事件、时空结构(工位)、事故致因等3个维度的因素集,通过矩阵之间的映射关系和计算分析得到风险基本事件集合。建立荔枝包装的故障树模型,并对风险基本事件进行专家问卷评价。采用梯形模糊数及左右模糊排序法将专家的评判语言转化为风险概率值。结果经计算得到荔枝包装事故发生概率(0.0409)及风险基本事件的概率重要度。结论提出了强化标准化建设,加大技术投入等防范风险事故发生的措施。  相似文献   
3.
冷藏运输车真空隔热厢体的温度场特性仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高冷藏运输车厢的隔热性能,设计一种聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构,对比分析聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构、全聚氨酯板的"Z"字型和"工"字型加强筋结构的热力学性能,对嵌套真空隔热板和全聚氨酯板的厢体进行温度场模拟仿真,研究真空隔热板在保温板中的不同嵌套位置对厢体隔热性能的影响。仿真结果表明:聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构符合强度要求,可提高车厢的隔热性能,真空隔热板嵌入保温板中间,被聚氨酯形成良性包围的情况下更能充分发挥真空隔热板的隔热性能。  相似文献   
4.
为掌握运输中气调保鲜、冷藏加湿保鲜和冷藏保鲜3种保鲜模式对菜心品质的影响,以多保鲜模式果蔬运输箱为试验平台进行菜心保鲜运输试验。结果表明,对于2d以内的运输,3种保鲜模式菜心品质整体无显著性差异(P0.05),均可以维持菜心较好的品质;对于2d以上的运输,气调保鲜和冷藏加湿保鲜模式可以显著地(P0.05)抑制菜心失水和茎切口腐烂,而对于抑制TSS、VC等营养物质分解的作用不明显;4d以上的运输,气调保鲜和冷藏加湿保鲜模式菜心品质差别不大且明显优于冷藏保鲜模式。整体而言,对于4d以内的菜心运输可以选择气调保鲜、冷藏加湿保鲜和冷藏保鲜3种保鲜模式中的一种,而对于4d以上的菜心运输选择气调或冷藏加湿保鲜为宜。  相似文献   
5.
气调运输包装方式对荔枝保鲜品质的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
为掌握气调保鲜运输中不同包装方式对荔枝保鲜品质的影响,以"淮枝"荔枝为试验材料,采用气调保鲜运输试验平台模拟保鲜运输试验,研究了气调运输中密封包装、无包装、孔袋包装等包装方式荔枝保鲜品质的变化。研究表明:整体而言,3种包装方式的保鲜效果由好到差依次为孔袋包装、密封包装、无包装;相对于无包装方式,密封包装方式和孔袋包装方式均可以明显地抑制荔枝质量损失率的下降和褐变指数的上升,运输至35 d时质量损失率均为3%以内;孔袋包装可以更好的抑制荔枝褐变和维持荔枝较高的好果率水平,运输至第7 d时仍可维持90%以上的好果率;在抑制质量损失率下降、抑制可溶性固形物和可滴定酸物质的分解方面,密封包装方式和孔袋包装方式无明显差异,而密封包装在运输7 d后可引起可滴定酸含量的上升。该研究为提高荔枝气调保鲜运输保鲜效果提供参考。  相似文献   
6.
不同预冷方式对荔枝贮藏品质的影响   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
为掌握荔枝不同预冷方式对贮藏品质影响,以"淮枝"荔枝为材料,分别采用冰水(L1)、冷库(L2)、差压(L3)以及高湿差压预冷(L4)处理,而后进行25 d保鲜试验,分析并对比不同预冷方式对荔枝贮藏后质量影响。结果表明:保鲜时间延长,荔枝质量损失率不断提高但均未超过1.5%。从5 d至25 d,L1、L2所得好果率从99.33%、53.29%分别降至15.70%、5.29%,L3、L4 10d后几乎无好果;L1、L2、L3和L4褐变指数分别从1.32、2.42、3.37、3.02升至2.97、3.94、4.18、3.97;同一时期,L1所得好果率和褐变指数明显优于其它方式。前10 d,L1所得色差值明显大于其它预冷方式;L3、L4感官评定无显著性差异,但均明显低于L1。各预冷方式可溶性固形物(TSS)含量在16.63至17.93之间且无显著性差异,并表现出先增后降再增趋势;可滴定酸(TA)含量不断减少。基于对比结果,冰水预冷是荔枝较适合预冷方式。本文为荔枝预冷方式选择提供参考。  相似文献   
7.
以"妃子笑"荔枝为实验材料,采用低温货架实验平台进行对比实验,研究了不同包装袋开孔率对荔枝低温货架销售品质的影响。结果表明:开孔包装袋包装可以显著(p<0.05)抑制荔枝品质的下降,并且包装袋开孔率大小对荔枝品质也有较大影响。随着销售期的延长,1%开孔率相比于3%和5%开孔率可显著(p<0.05)抑制荔枝失水、褐变和好果率下降,一定程度上延缓可滴定酸分解和色差下降,但是不同包装袋开孔率大小对可溶性固形物含量的影响无显著差异(p>0.05)。并且,1%开孔率在销售期12h后抑制可溶性固形物分解和果皮褐变的作用会有所下降。该研究为荔枝保鲜销售技术研发提供参考。  相似文献   
8.
文章提出了一种像素比值测定法,并通过模型验证的方法设计了3种不同马铃薯模型和3种不同表皮脱净率的正交试验进行验证。试验结果表明,在95%的置信区间内,马铃薯模型的实际测定值与理论计算值之间无显著性差异,说明提出的像素比值测定法在计算马铃薯表皮脱净率问题上具有较强的可信度,该方法用于评价马铃薯的去皮效果是科学可行的,可作为马铃薯产品品质鉴定的一种有效方法。  相似文献   
9.
在分析热压和风压作用下车厢渗风特性的基础上,研究了车厢渗风对车厢内氧气体积分数的影响,并进行了试验验证。研究结果表明:气调保鲜车厢的试验渗风量与理论渗风量基本相符,气调保鲜运输车厢渗风量模型具有一定的准确性;气调保鲜运输途中车厢渗风主要是由风压作用引起的,热压单独作用引起的渗风量较小,并且当车速越大时,热压作用对行驶过程中总渗风量的影响越小;气调保鲜车停车时车厢O_2体积分数上升较慢,运输中O_2体积分数上升较快,并且渗风量和车厢装载率越大O_2体积分数上升越快。  相似文献   
10.
不同温度和包装方式对荔枝保鲜品质的影响   总被引:6,自引:1,他引:5  
为掌握温度和包装对荔枝货架期的影响,本试验以“淮枝”荔枝为试验材料,以裸露的荔枝和由开孔袋包装的荔枝,分别处于常温货架和低温货架,研究不同因素对荔枝质量损失率、褐变指数、好果率、色差、可溶性固形物含量和可滴定酸含量的影响。试验表明:低温货架和包装都能延长荔枝货架期,各品质指标整体衰变速度从快到慢依次为:常温裸露、常温包装、低温裸露、低温包装。对荔枝货架期影响因素中,温度占主要影响作用,低温货架有效的降低了荔枝各指标的变质速度;开孔聚乙烯薄膜包装也能降低荔枝品质的衰变,该影响小于货架温度的影响。常温货架无包装的荔枝好果率在30 h变为0,低温包装荔枝的好果率在60 h仍保有9.20%。与常温货架荔枝裸露的销售方式对比,采用低温货架并由开孔聚乙烯薄膜包装可以使荔枝货架期延长一倍以上。该文为荔枝货架期保鲜研究提供了参考。  相似文献   
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