柳钢混铁炉炉衬结构及运行管理的技改实践

针对混铁炉使用过程中出现的各种侵蚀状况，设计采用砖砌十浇注复合炉衬结构，特别对前墙拐角和后墙中段等侵蚀快的关键部位作了有针对性的技术改进；在运行管理上，制定推行全新的工艺操作规程，取得了显著的使用效果。     

采用联合布置实现边角煤连续回采

邯矿集团云驾岭煤矿通过合理利用和改造边角煤块段生产系统,对12213和12214两个工作面进行联合布置,实现了一次性不搬家回收边角煤,同时有效地缓解了矿井衔接紧张的局面.     

台达变频器在水厂恒压供水中的应用

本文主要阐述基于PID控制的变频器在恒压供水系统中的自动控制应用实例本案例.我们充分利用变频器的节能调压能力.以变频器内置PID控制算法为核心.以现代先进PLC网络技术为平台.实现水厂恒压供水智能远程监控.为水厂泵站的稳定、节能、安全运行奠定基础。     

给水厂絮凝气浮+V型滤池工艺运行中的问题分析与研究

针对低浊度、含藻类的水库水作为原水,乾务水厂采用了絮凝气浮+V型滤池的主体处理工艺。该给水厂在运行的过程中分别遇到了气浮池内海瓜子疯长、气浮池除藻效果不稳定、V型滤池反冲洗不均匀、前加氯系统运行异常等问题,通过一系列的技术改造措施后,运行中的异常问题基本得到解决,本文就上述运行中遇到的异常状况产生的原因进行了分析与研究,并提供了相应的解决措施供类似给水厂参考。     

Ca(OH)_2-CaCl_2沉淀法处理核工业高氟废水

为强化石灰沉淀法处理高氟废水时混合液的沉降性能,采用烧杯试验,分别考察了药剂投量、混凝剂投量、药剂投加顺序、原水F-浓度等因素对泥水分离性能的影响。研究表明,联合投加Ca(OH)_2和CaCl_2处理F-在5 000~10 000 mg/L的废水时,自絮凝会显著改善混合液沉降性能和出水浊度,而投加混凝剂的效果却有限。先Ca(OH)_2后CaCl_2的投加方式(二步法)比药剂同时投加(一步法)对沉降性能有较大的改善。运用分步加药法在中试规模的同程水平流斜板沉淀池实现了良好的固液分离效果。     

CL2MDP脂质体的制备及对小鼠肝脏Kupffer细胞的作用

目的: 建立制备氯磷酸二钠（CL₂MDP）脂质体的方法,并观察其剔除小鼠肝脏Kupffer细胞的效果。方法: 采用脂质体包裹CL₂MDP,分光光度计检测包封率;并给BALB/c小鼠尾静脉注射（0.1 mL/10 g）;3 d 后,免疫组化检测小鼠Kupffer细胞的数量(抗小鼠F4/80表达阳性),流式细胞仪检测分离后肝脏贴壁细胞表达的CD11c,数据统计分析。结果: CL₂MDP包封率( %) 为 20.1±2.9;免疫组化结果,小鼠Kupffer细胞数量在PBS组为（16.2±1.8）个,CL₂MDP脂质体组为（4.3±1.1）个（P<0.05）;流式细胞仪检测分离后肝脏贴壁细胞,PBS组细胞高表达CD11c(82.3±1.8)％,而CL₂MDP脂质体为(7.3±0.9)％（P＜0.01）。结论: 本研究建立了CL₂MDP脂质体剔除小鼠肝脏Kupffer细胞的模型,为进一步研究Kupffer细胞功能,提供新的手段。     

变频器PID控制在水厂恒压供水中的应用

本文主要讲述基于变频器PID控制下恒压供水系统水厂自动化控制实例中的应用。本案例,我们充分利用变频器的节能调压能力,以变频器内置PID控制算法为核心,以现代先进PLC网络技术为平台,实现水厂恒压供水智能远程监控,为水厂泵站的稳定、节能、安全运行奠定基础。     

护栏模板台车在公路桥梁施工中的应用分析

护栏模板施工台车是路段中护栏施工中的关键设备,企业合理选用高效、稳定的台车设备,对提高护栏施工效率至关重要。因此,结合海口绕城美演公路土建RCTJ2标段现场情况,在重点分析TJ-HL-0010型护栏模板施工台车设备性能基础上,将其在该标段中进行了实际应用。应用效果表明,该设备大大提高了护栏的施工效率及质量,并使得护栏施工成本降低了将近35%,所带来的经济效益相当明显。     

深井巷道滑移底鼓机理与钢管混凝土桩治理底鼓技术研究

深井巷道底鼓现象十分普遍，其中滑移型底鼓治理难度大。以羊东矿-850水平北翼轨道大巷为背景，研究了轨道大巷强烈大变形规律，分析了巷道底板滑移破坏机理，提出巷道底板钢管混凝土桩抗滑抑制底鼓技术，并利用数值模拟方法分析了不同支护密度下抗滑桩控制底鼓效果。结果表明：高应力场环境、岩石黏土矿物含量高、裂隙水与工程积水，是导致岩石崩解破坏、巷道围岩大变形及强烈底鼓的主要因素；控制底板岩层滑移面形成及增加滑移面抗剪切强度是抑制滑移型底鼓的关键；钢管混凝土桩兼具抑制滑移面形成和提高滑移面部位强度的作用；随着抗滑桩布置密度的增加，巷道底鼓量与巷道底板破坏深度随之减小，在一定支护密度下巷道底板破坏深度趋于稳定；抗滑桩由外至里受力呈拱形分布，桩支护密度大时桩受力小，巷道底板中部或里侧桩受力大于两侧桩。现场试验表明：巷道底鼓得到了有效控制，能够满足生产运输的正常使用。