陶粒水泥混凝土耐磨耗性能分析

陶粒水泥混凝土用于交通工程中,其耐磨耗性能受到广泛关注.通过对比试验,得出陶粒水泥混凝土的磨耗值,分析了影响陶粒水泥混凝土耐磨耗性能的因素.     

区域性道路沥青质量关键性控制指标及技术指标优化

基于山东省交通科学研究院2005-2016年近12a沥青检测数据库,选取了近1800组沥青(道路石油70号、SBS (I-D)沥青)检测样本进行统计,系统分析道路石油沥青及SBS改性沥青的关键性控制指标及沥青各指标在近12a检测统计阶段的变化;分析认为,目前石油沥青、SBS改性沥青性能发生了重大变化,现行公路工程施工技术规范对部分沥青规定过于宽泛,从区域性道路工程应用角度对动力黏度、质量损失、改性沥青软化点及布氏黏度等技术指标予以调整;同时结合公路工程施工技术规范对优化道路石油沥青70A级及SBS (I-D)技术指标进行了优化,为将来技术规范的修订提供依据。     

不同稳定化方法对麦胚储藏特性的影响研究

新鲜麦胚稳定性差,不耐储藏。采用不同的稳定化方法处理麦胚以提高其储藏稳定性及开发利用率。通过测定加速储藏期间各组麦胚的酸值及过氧化值的变化,可以得出不同稳定化方法处理麦胚的稳定化效果优劣顺序为:微波耦合壳聚糖覆膜法微波法湿热法干热法壳聚糖覆膜法对照组。     

沥青混合料温度离析评价标准的研究

利用红外摄像仪记录摊铺路面的温度分布情况,然后对碾压完成的路面钻取芯样并测试芯样密度,在排除级配离析对芯样密度的影响后,分析温度与密度之间相关性。研究结果表明,沥青混合料温度与密度之间存在良好的线性相关性,从而根据现有的密度差离析评价标准定量的得到了温度离析评价标准。     

硬质小麦冷加工新技术简介

2013年是“质量效益年”,小麦加工行业在向“质量效益年”发展的过程中,需要许多新的举措、新的制粉技术作支撑。作为粮食加工战线的一名老兵,在向诸位学习的基础上,有一些心得体会,特向大家介绍一种“小麦冷加工技术”,旨在抛砖引玉,促进行业发展,满足市场对高质量面粉的需求,恳望大家批评指正。小麦制粉主要包括粉碎、分级与纯化、组分重组（包括面粉分等）三大单元操作。不包含小麦预处理（小麦清理、调质与搭配）,本文不论述后者,仅分析三大单元操作应注意的问题,指出每个单元操作今后应发展的方向。     

微孔性变性淀粉的研究

用葡萄糖淀粉酶对玉米淀粉进行处理,可以得以一种具有吸附功能的微孔性淀粉载体。通过交联反应能加强这种淀偻载体的结构性能。交联后的微孔淀粉其结构特性达到或超过原淀粉。     

小麦粉吸水速率与其蛋白组成特性的关系

蛋白质理化特性的差异会导致小麦粉吸水速率的不同。本文以不同吸水速率的小麦粉为研究对象,测定面粉中粗蛋白含量、面筋蛋白含量、湿面筋含量、面筋指数、沉降值、谷蛋白溶胀指数、氨基酸含量及观测面团内部微观网络结构。结果表明,当粗蛋白含量13.25%降低到6.98%时,小麦粉的吸水速率从0.17 g/s增大到3.87 g/s;当麦醇溶蛋白含量从4.02%下降到1.53%及麦谷蛋白含量从5.28%下降到2.77%时,因形成的面筋膜的质量下降使小麦粉的吸水速率增大。同时吸水速率随湿面筋含量的减小而显著性增大,面筋指数对吸水速率无显著性影响。沉降值从69.50m L降到32.50 mL,谷蛋白溶胀指数从5.24%下降到3.33%,均与吸水速率呈显著性负相关(p0.05)。半胱氨酸含量从0.14%降低到0.04%,导致二硫键含量下降,使蛋白质间的分子作用力下降。当面团内部面筋网络结构紧密时,面粉成团时的阻力越大,其吸水速率越小。本研究表明蛋白质性质与小麦粉吸水速率呈负相关。     

配粉工艺的设计与应用

随着食品工业的发展,专用小麦粉的分类越来越细,市场占有率也越来越高,配粉技术的重要性日益增加。为了完善配粉工艺,结合多年配粉工艺设计经验,详细阐述了各配粉工序功能、配粉工艺设计、配粉工艺应用以及配粉时应注意的一些问题等,并分析了当前配粉工艺中的不足之处以及今后的发展方向。     

法国小麦的理化特性及品质分析

就2005年收获的两种法国小麦的籽粒品质、面粉的理化特性和面团的流变学特性进行了系统的分析测定，并以国产优质高低筋小麦作为对比，分析了两种法国小麦的品质特点，并对其可能的用途进行了评价。其目的在于为进一步开展法麦工业化制粉试验和食品制作试验，全面评估法国小麦的品质和用途，实现其在中国面食品中的合理应用提供基础和依据。     

酶制剂对面团流变学特性及面食品制作品质的影响

酶制剂正作为一种新型的品质改良剂应用于面粉和食品工业。与传统的改良剂相比,由于作用机理特殊,酶制剂往往能达到一般改良剂所无法达到的效果,且具有安全的特点。着重就α-淀粉酶、木聚糖酶以及葡萄糖氧化酶在面团中的作用及影响进行了研究,研究结果表明,不同的酶制剂可从不同的角度改善面团的特性。