中低速率语音编码技术的发展及应用

本文简要介绍了语音编码技术的产生与发展的历史，着重概述了当前中低速率语音编码技术的发展现状及各应用领域所采用的标准算法。     

光纤线路的常用测试方法

随着光缆线路的大量敷设与使用,网络数据传输对光纤通信系统的依赖程度日益加深。在网络建设、改造和维护中,我们不得不面对伴随而来的各类光纤故障。对光纤线路如何进行测试,是网管员们比较关心的问题。该文介绍了连通性测试、光功率损耗测试、收发功率测试和反射损耗测试等四种光纤检测的常用方法。     

磷对CVD法制备碳纳米管纯度及形貌的影响

研究了磷元素对CVD法制备碳纳米管的影响．实验发现,适量地添加磷元素可以起到改善纳米铁颗粒催化作用的效果,提高碳纳米管的纯度．TEM检测发现,磷元素的添加对碳纳米管的形貌有很大的影响,含磷纳米铁颗粒可以催生出链节状碳纳米管、铁纳米线填充的碳纳米管和竹节状碳纳米管,并提高了管壁石墨晶化程度．     

非连续体吸波平板的设计制备及吸波机理分析

通过吸波体内导电媒质的“孤岛”化设计, 制备了单层非连续体平板吸波材料, 并分析了不同炭黑含量和不同试样厚度对吸波效能的影响以及电磁波的损耗机理。发现随着CB/ ABS 颗粒中炭黑含量和试样厚度的增加, 在8～18 GHz 频段内, 非连续体试样的反射损耗增加。当炭黑质量含量达到30 %时, 平板的反射损耗在8. 5～18 GHz 宽频范围内都超过- 10 dB , 在15～18 GHz 均高于- 15 dB。当试样厚度达到20 mm 时, 其反射损耗在8～18 GHz 频率范围内超过- 15 dB。结果表明, 非连续体试样较热压致密试样吸波效能有较大提高, 是很有潜力的吸波结构。      

探究移动医疗安全问题及解决对策

移动医疗逐渐被引入到各个医院中,并应用于相关临床科室中,此项技术不仅为各个临床科室中的工作流程带来了巨大的改变,同时也从根本上提高了科室内的工作效率。所谓移动医疗主要是指通过利用如PDA、移动工作站等移动通信设备,借助无线局域网与互联网领域达到提供医疗服务信息的目的但移动理疗在为医院的建设带来重大变革的同时,其中也存在着诸多安全相关问题尚待解决。作者针对目前存在于移动医疗工作中的安全问题进行总结,并对此展开讨论以制定有效的解决对策。     

钛酸钡化学原位改性炭黑粒子的电磁性能

采用溶胶-凝胶法制备出了钛酸钡改性炭黑的复合粒子,并观察和分析了改性粒子的颗粒成分、结构、微波介电特性及其对电磁波的吸收性能.XRD分析可知复合粒子中含有钛酸钡晶体和炭黑.TEM研究表明,溶胶-凝胶法很好地在炭黑表面包覆了一层钛酸钡绝缘层,从而使得基体中的炭黑粒子形成导电孤岛.结果表明钛酸钡改性对不同炭黑含量有着不同的影响:当炭黑体积含量较低时(＜20%),钛酸钡的包覆降低了复合材料的吸波效能;当体积百分含量超过20%时,钛酸钡的包覆提高了复合材料的吸波效能.这主要是因为钛酸钡包覆炭黑粒子形成的"导电孤岛"对复合材料的电性能影响的缘故.     

甲烷在活性炭上吸脱附行为的研究

用标准容积法测得中压（０～５．０ＭＰａ）下不同活性炭对甲烷的吸脱附等温线，得到了吸附容量和有效吸附容量。结果表明，活性炭对甲烷的吸脱附存在着滞后现象。研究了温度对吸附等温线的影响。通过对吸附法和压缩法甲烷储存密度的比较，得出了吸附法定容储存甲烷的最佳压力范围是３．０～４．０ＭＰａ。利用Ｃｌａｕｓｉｕｓ－Ｃｌａｐｅｙｒｏｎ方程解析了甲烷在活性炭上等量吸附热。结果表明，随着吸附量的增加，等量吸附热降低     

抗燃液压介质与抗燃液压液用泵、阀元件

冶金设备大多是在高温、明火或具有火灾危险的条件下工作,在油路系统漏油或油管爆裂时,极易发生火灾,因而这些设备的液压系统应采用抗燃液压介质才能保证安全生产。本文就国内外抗燃液压介质的概况、种类和特性以及抗燃液压液用泵、阀元件,作一简要论述,以供更广泛地采用抗燃液压介质提供参考。     

不同再生次数混凝土抗压强度及其尺寸效应分析

为实现混凝土结构循环利用,研究了不同再生次数粗骨料的物理性能以及混凝土立方体和棱柱体抗压强度,并对抗压强度尺寸效应进行了分析。试验表明：再生粗骨料的各项物理性能均比天然粗骨料差,且随着再生次数的增加而变差;同类型混凝土试件的抗压破坏形态和裂纹发展规律随再生次数的变化基本相同;每种尺寸的混凝土抗压强度随再生次数变化情况均为普通混凝土>二次再生混凝土>三次再生混凝土>一次再生混凝土;通过引入尺寸效应度来分析混凝土抗压强度尺寸效应的大小,得出二次和三次再生混凝土的抗压强度尺寸效应要低于普通混凝土,一次再生混凝土的抗压强度尺寸效应略高于普通混凝土。     

两江水利枢纽工程水毁修复设计

两江水利枢纽工程受2013年8月洪水影响,厂区、道路水毁严重。文中总结了两江水利枢纽工程各部位水毁修复设计方案,其中厂区采用混凝土板护坡修复、道路采用格宾护坡修复。