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1.
通过对相变增韧陶瓷及一种可切削玻璃-陶瓷动态疲劳(恒应力速率)试验中高应力速率区断裂应力下降现象的理论分析,发现这种现象与材料的阻力特性(R-curve)密切相关。确立的σ_f-σ理论关系能够很好地描述整个应力速率区间内的动态疲劳试验结果。高应力速率区σ_f-σ在双对数坐标下为负斜率直线,直线斜率为(m为阻力曲线KR=k(△a)~m的指数),断裂主要由材料阻力行为控制;低应力速率区,σ_f-σ在双对数坐标下为正斜率直线,直线斜率为 (n为应力腐蚀指数),断裂主要由材料应力腐蚀行为控制。建立了测定材料阻力特性的一种新方法,分别用这种方法及压痕/弯曲方法对一种可切削玻璃-陶瓷的阻力特性进行了实验测定,两种方法所得结果有很好的一致性。 相似文献
2.
一种可切削玻璃陶瓷的压痕断裂特性 总被引:4,自引:2,他引:2
将断裂韧性测试的压痕方法与压痕弯曲方法相结合,独立地分离出了压痕残余应力因子x,使其成为可测参量,并建立了压痕一压痕弯曲的断裂韧性测试方法.将这种方法应用于一种可切削玻璃陶瓷的测试,获得的K1c值为K1c=2.03MPa·m1/2,与单边切口法(SENB)获得的K1c值有较好的一致性.测得的残余应力因子X=0.093,符合Anstis经验公式的预测. 相似文献
3.
4.
5.
Al2O3+CaF2+Glass自润滑复合材料摩擦磨损的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采用热压烧结工艺研制了Al2O3+CaF2+Glass(AFG)系列陶瓷自润滑复合材料,并对其室温干摩擦下的摩擦磨损行为及自润滑机理进行了研究。结果表明,适量的润滑相CaF2粒子分布于硬相Al2O3中,能形成有效的减磨层,从而显著降低摩擦系数和磨损因子,是一种良好的减摩抗磨自润滑材料。复合材料磨损过程主要为微剥落。 相似文献
6.
7.
8.
电解海水制氯进水系统改造 总被引:1,自引:0,他引:1
1 前言电解海水制氯是通过电解天然海水 ,使海水中含有一定浓度的次氯酸根或次氯酸钠 ,利用其杀死或击昏海水中污损生物 ,防止污损生物在管道内壁、冷凝器上附着、堆积 ,引起管道、冷却水系统的堵塞 ,保证海水管道、凝汽器、水冷器及其冷却水系统的正常、安全运行。应次它的运 相似文献
9.
10.