航发叶片前后缘数控砂带磨削关键技术研究

为提高航发叶片前后缘加工精度和加工效率,通过对当前航发叶片前后缘磨削加工中存在的问题进行分析,结合当前叶片前后缘加工工艺要求及数控砂带磨床各轴运动控制算法,考虑到磨料粒度、接触力、砂带线速度及进给速度等磨削要素的影响,优化了刀具轨迹,提出了叶片前后缘磨削工艺方法。最后,对某公司生产的航发叶片进行了磨削加工实验,实验结果表明,此磨削加工方法可使得航发叶片前后缘的加工精度和表面粗糙度得到明显的改善。     

制浆工艺对造纸法烟草薄片性质的影响

造纸法烟草薄片的生产过程中,烟梗、烟末的传统高浓混合磨浆存在许多弊端:浆料均匀性差,细小组分多,留着率和滤水性能差,成纸松厚度降低。本研究分别考察了烟梗、烟末的制浆方式对烟草薄片物理性能的影响,同时对不同烟梗的磨浆方式所抄造烟草薄片的有害物质进行了检测。结果表明:烟梗采用低浓磨浆方式,添加60～80目的烟末抄造的烟草薄片,松厚度和柔软性都得到改善;其疏松的结构有利于烟丝充分燃烧,同时达到降低有害物质的目的。     

中段废水的深度处理技术

综述了制浆造纸中段废水的污染状况,介绍了国内外中段废水深度处理的工艺技术,并对其处理技术的可行性进行了分析,提出了通过多种工艺联合处理,优势互补,才能做到经济性与实用性的统一。     

废纸脱墨节能新发展

传统的碱法脱墨技术已经成熟,早已实现工业化。但传统脱墨工艺使用的大量化学药品,是固体和液体废弃物的主要来源。因此脱墨应该寻求高效的、污染负荷少的工艺。而新型脱墨技术正是近几年才发展起来的解决这些问题的一种有效的新方法。其既可减轻大量使用化学品而造成的环境污染,又可提高纸浆的抄造性能,对于废纸的脱墨生产具有很大的应用潜力。     

基于比边缘负荷理论的等距直齿磨片齿型参数设计的研究

直齿磨盘在制浆过程中应用十分广泛，但没有统一的设计方法。本课题在广泛研究现有直齿磨盘及前人研究的基础上，基于比边缘负荷理论（SEL）提出了等距直通齿磨盘及等距环形多级分区直齿磨盘的设计方法，对于直齿磨盘的参数化高效设计具有积极意义。     

改善加热不燃烧型烟草薄片物理性能的研究

加热不燃烧型烟草薄片是一种新型烟草薄片,其制备方法主要包括稠浆法、辊压法、造纸法。为保证烟草薄片的良好成形及耐加工性,需添加一定量的木浆纤维。本研究探究了木浆纤维在稠浆法加热不燃烧型烟草薄片中的应用,考察了木浆纤维打浆度和添加量对稠浆性能和烟草薄片物理性能的影响。研究表明,增加木浆纤维打浆度有利于降低稠浆黏度,木浆纤维的打浆度为49 °SR时,烟草薄片的力学性能相对较好;木浆纤维添加量在2%~5%时,烟草薄片力学强度随着木浆添加量的增加而增加,抗张指数最高可达3.62 N·m/g。     

膨胀土边坡失稳特点及防治措施研究

介绍了膨胀土边坡的失稳特点和膨胀土滑坡防治的原则与方法,并根据膨胀土的实验结论,总结了膨胀土边坡的防治措施,主要包括绿色护坡,支挡结构和卸土反压等,对膨胀土边坡的防治具有重要的指导意义.     

一种新型液力缓速器正向设计仿真与台架实验

为解决传统液力缓速器结构复杂、体积大、加工工艺复杂、成本高等问题,正向设计了一种新型涡旋反冲式液力缓速器。基于CFD、Fluent对新型液力缓速器进行内部流场建模与仿真分析,并设计台架进行试验验证。新型液力缓速器结构设计简单,空间体积小,重量轻,能很大提高缓速器制动效果,降低制造成本,改善产品加工工艺。     

降低造纸法烟草薄片有害成分的研究

研究不同木素含量的浆种、烟梗的制浆方式和添加造纸填料对造纸法烟草薄片物理性能和有害成分的影响。结果表明:当采用木素含量低的漂白硫酸盐浆作为外加植物纤维、烟梗采用低浓磨浆时,烟草薄片在获得较好物理性能的同时,降低了燃烧时有害成分的生成;添加PCC填料后,在改善烟草薄片物理性能的同时,也降低了烟草薄片燃烧时有害成分的释放量,其最佳添加量为13%~15%。     

造纸法再造烟叶生产中浆液平衡模型建立及应用

本研究介绍了造纸法再造烟叶浆液平衡模型的建立方法和关键监控指标,并结合模型在实际生产中的应用,对“浆”“液”不匹配时的常用调控措施进行了详细说明,分析了模型应用效果,并提出了模型下一步优化方向。结果表明,本研究建立的浆液平衡模型应用后,吨产品耗液量由0.90 t降至0.82 t,吨产品耗浆量由24.6 m³降至22.5 m³,烟草原料有效利用率显著提升,投入产出波动率由7.48%降至5.80%,生产连续运行稳定性和产品品质稳定性显著提升。